蘭州市在爭議聲中告別無軌電車
2008-05-07 何偉 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
5月5日，一輛無軌電車從蘭州街頭駛過。本報(bào)記者:韓傳號(hào) 攝
經(jīng)歷了近半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨，拖著“長辮子”“奔波”于蘭州市內(nèi)主要交通干道的97臺(tái)無軌電車，5月6日全部退出城市公交行列。這同時(shí)宣告蘭州城市公交運(yùn)輸史上電車時(shí)代的結(jié)束。
蘭州市將撤退無軌電車的決定，曾引起了廣大市民、綠色環(huán)保組織以及政協(xié)委員的極大關(guān)注，他們希望能夠保留這些綠色環(huán)保的電車。
記者5月4日從蘭州市建委和蘭州公交集團(tuán)召開的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，現(xiàn)有的97臺(tái)31、33、34路無軌電車將于5月6日全部退出歷史舞臺(tái)。蘭州市政府投資1800萬元，蘭州公交集團(tuán)斥資2000萬元，用于訂購100臺(tái)豪華燃?xì)猸h(huán)保型公交車替換無軌電車。在新車上路前，蘭州公交集團(tuán)將從其它線路調(diào)劑車輛以解決交替之間的公交運(yùn)營問題。在新車上路后，原有線路保持不變。
蘭州市建委主任宋智虎說，對(duì)于社會(huì)各界對(duì)此事的不同反響，我們能夠理解并表示感謝。蘭州市決定全部撤退無軌電車，主要是因?yàn)闊o軌電車容易造成交通堵塞，其線網(wǎng)影響城市空間環(huán)境易造成視覺污染，而且在運(yùn)行中效益不好，虧損嚴(yán)重。
宋智虎說，1959年，蘭州首輛無軌電車開始運(yùn)行，近50年里，無軌電車為蘭州交通發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。無軌電車停運(yùn)后，將保留其中的一兩輛作為歷史文化遺產(chǎn)送往蘭州市博物館保存并展出。
宋智虎表示，5月5日，作為蘭州市無軌電車運(yùn)行的最后一天，將對(duì)乘坐無軌電車的所有市民實(shí)行免費(fèi)。
據(jù)了解，無軌電車是最初的一種環(huán)保型、大容量的城市公共交通工具，在上世紀(jì)中葉被世界發(fā)達(dá)國家所認(rèn)同。在中國，無軌電車發(fā)展迅速，到上世紀(jì)八九十年代，國內(nèi)擁有無軌電車的城市已達(dá)26個(gè)。但隨著城市公交形勢(shì)的發(fā)展，天津、沈陽、南京、成都、重慶等城市的無軌電車相繼停運(yùn)。目前，全國擁有無軌電車的城市僅剩14個(gè)，無軌電車基本處于萎縮狀態(tài)。
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