法國(guó)汽車制造商大幅度減產(chǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)萎縮
    2008-10-29    記者:蘆龍軍    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
　　本報(bào)巴黎電 金融危機(jī)及全球經(jīng)濟(jì)減速影響了實(shí)體經(jīng)濟(jì)，歐洲汽車市場(chǎng)因而出現(xiàn)了大幅萎縮。為應(yīng)對(duì)危機(jī)局面并減少新車庫(kù)存，法國(guó)兩大汽車制造商近日紛紛宣布第四季度將大幅減產(chǎn)，特別是法國(guó)和西歐的工廠。
　　隨著三季度報(bào)的出臺(tái)，雷諾和標(biāo)致雪鐵龍這兩大汽車商也根據(jù)預(yù)期做出了大規(guī)模調(diào)整。兩大汽車集團(tuán)均預(yù)計(jì)今年全年歐洲市場(chǎng)新車銷量將同比減少8%，而且僅今年第四季度就將同比減少17%。為此，兩集團(tuán)近日紛紛宣布減少法國(guó)及歐洲汽車廠的生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的萎縮和降低新車庫(kù)存帶來(lái)的壓力。
　　雷諾和標(biāo)致雪鐵龍的減產(chǎn)主要是采取“部分停工”的做法，根據(jù)不同的工廠讓員工休息一定的工作日，以此達(dá)到將第四季度歐洲汽車產(chǎn)量減少20%的目標(biāo)。兩集團(tuán)減產(chǎn)的力度主要集中在法國(guó)和西歐，中東歐的工廠減產(chǎn)力度要小得多。
　　由于歐洲新車市場(chǎng)萎縮，兩大汽車集團(tuán)的新車庫(kù)存量都大幅上升。以標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)為例，截至今年9月底其新車庫(kù)存量達(dá)到了67.7萬(wàn)輛，比去年同期高出18%左右。標(biāo)致雪鐵龍希望通過(guò)減產(chǎn)計(jì)劃，將年底的新車庫(kù)存量能減少到60萬(wàn)輛左右，這也能為明年的生產(chǎn)計(jì)劃開(kāi)一個(gè)好頭。
　　數(shù)據(jù)顯示，由于消費(fèi)者信心惡化和燃料價(jià)格居高不下，今年上半年歐洲家用新車萎縮2%。隨著金融危機(jī)從美國(guó)蔓延到歐洲，金融機(jī)構(gòu)因資金短缺緊縮貸款更是令歐洲新車銷售雪上加霜。8月份歐洲家用新車市場(chǎng)同比銳減15.6%，9月份其銷量再次下跌了近9.3%。在金融危機(jī)尚未過(guò)去的情況下，歐洲新車銷售市場(chǎng)第四季度仍將萎縮看來(lái)在所難免。
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