11月3日早晨，當(dāng)不少重慶市民準(zhǔn)備“打的”上班、趕火車、趕飛機(jī)的時(shí)候，卻意外地發(fā)現(xiàn)，往日滿街跑的出租汽車全都不見了。
　　重慶市主城區(qū)發(fā)生了大規(guī)模出租車罷運(yùn)事件。

出租車罷運(yùn)影響群眾生活

　　10月30日以來，重慶市出租車業(yè)內(nèi)就風(fēng)傳11月3日開始罷運(yùn)，而且有人還在散發(fā)罷運(yùn)傳單。3日早晨，罷運(yùn)的傳聞成真。
　　記者從重慶市公安局獲悉，早晨5時(shí)30分左右，一些出租車車主和司機(jī)紛紛來到重慶市觀音橋商圈、楊公橋等重要路段，慫恿上路的出租車開回去罷運(yùn)，一些還在運(yùn)營(yíng)的出租車被砸。
　　7時(shí)左右，重慶市大街小巷已經(jīng)不見了一輛出租車。記者在重慶市渝北區(qū)新南路一帶看到，許多正在等待出租車的乘客一邊等車一邊抱怨。當(dāng)聽說出租車罷運(yùn)后，又連忙去擠公共汽車。據(jù)記者目擊，重慶市渝北區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩、九龍坡、南岸區(qū)、江北區(qū)等基本上見不到一輛出租車。
　　重慶是一座山城，沒有自行車，除公交車外，出租車是百姓最重要的交通工具。目前重慶市主城共有8000多輛出租車，本來平時(shí)“打的”就很緊張，罷運(yùn)后市民們感到極不方便。
　　市民王先生8時(shí)在家門口“打的”去上班，等了快半個(gè)小時(shí)都沒看到一輛出租車，只好步行半公里到公交車站乘坐公共汽車，此時(shí)車站已擠滿了等待坐車的群眾，而有的公共汽車駛過車站卻沒有停車，原因是車上已經(jīng)擠滿了乘客。
　　對(duì)于罷運(yùn)，重慶市一些出租車司機(jī)表示，他們也想出去掙錢，但訴求未得到答復(fù)之前，不會(huì)上路。也有的出租車司機(jī)擔(dān)心汽車被砸，不敢上路。
　　下午1時(shí)左右，江北區(qū)觀音橋步行街附近路邊，幾十名停駛的出租車司機(jī)坐在街邊欄桿上，一邊吃著盒飯，一邊觀望。他們告訴記者，自己的出租車已經(jīng)停到偏僻的地方了。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，每當(dāng)有還在運(yùn)營(yíng)的出租車路過時(shí)，司機(jī)們就會(huì)上前阻擋，用水瓶扔擲，要求其停止運(yùn)營(yíng)。一位女駕駛員駕駛的出租車被幾十名司機(jī)圍在馬路中間，要求其停止運(yùn)營(yíng)，女司機(jī)反復(fù)解釋后才離開。

出租車司機(jī)的訴求

　　盡管出租車罷運(yùn)給重慶市民帶來不便，但不少群眾和網(wǎng)民依然對(duì)罷運(yùn)行為表示理解，并認(rèn)為罷運(yùn)要取得的效果不是漲價(jià)，而是讓管理部門和出租車公司降低規(guī)費(fèi)，并打擊其中可能存在的腐敗行為。
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，重慶市出租車車主多次向主管部門反映加氣難、運(yùn)價(jià)低、罰款多等問題，但其訴求長(zhǎng)期得不到解決，矛盾越積越多。
　　重慶出租車基本上都使用天然氣，加氣難這個(gè)令出租車司機(jī)最頭痛的問題已經(jīng)持續(xù)了好幾年。一般來講，重慶出租車加氣最少等1個(gè)小時(shí)，最多等3個(gè)小時(shí)，這使出租車的營(yíng)運(yùn)收入受到嚴(yán)重影響，同時(shí)也加劇了“打的難”。出租車司機(jī)怨聲載道。
　　運(yùn)價(jià)低也是一項(xiàng)主要訴求。一些出租車司機(jī)反映，所掛靠的出租汽車公司收取的管理費(fèi)一般每月為7000元到8000元。因此，他們迫切要求提高運(yùn)價(jià)。出租車司機(jī)譚代華說：“現(xiàn)在收入越來越低，我每天開出租車收入只有40元至50元。過去剛經(jīng)營(yíng)出租車時(shí)，我向老婆保證能賺錢，答應(yīng)每天向她上交100元，但現(xiàn)在我4天才能給她100元。我沒法向家庭交代�！�
　　出租車車主及司機(jī)對(duì)黑車多、罰款多、收費(fèi)多也頗多意見。據(jù)反映，重慶市主城區(qū)共有兩三千輛違法運(yùn)營(yíng)的“黑車”，這些“黑車”長(zhǎng)期與出租車搶生意，嚴(yán)重?cái)_亂了客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
　　一位出租車司機(jī)在網(wǎng)上發(fā)帖說：“每天在路上堵幾個(gè)小時(shí)，板板錢上交后剩不了幾個(gè)銀子。在這樣的情況下，利潤(rùn)高、形式簡(jiǎn)單的‘黑車’，似乎成了不少出租車司機(jī)的唯一出路。管你罰款、銷毀，管你拘留、處理，人們義無反顧加入到‘黑車’大軍中。風(fēng)險(xiǎn)，阻止不了生存的欲望�！�
　　還有不少人反映交警和交通執(zhí)法人員罰款多，有的平均每月接到10張交警罰款單。一位司機(jī)說：“重慶市出租車落客點(diǎn)非常少，有時(shí)候不違規(guī)不行，但交警對(duì)這種隨意停車處罰起來很嚴(yán)，一張單子就是200元，其實(shí)并不影響交通�！�
　　出租車司機(jī)還反映一些收費(fèi)過高。他們說，按照有關(guān)部門規(guī)定，出租車必須配備統(tǒng)一的白座套，這是為了改善城市形象，無可非議。但是這些座套要70元一個(gè)，而市場(chǎng)上各種白座套的價(jià)格才50元至60元。按道理，統(tǒng)一訂制的應(yīng)該更便宜才對(duì)，為什么反而貴了，他們對(duì)此表示不能理解。
　　重慶市公安局副局長(zhǎng)高曉東認(rèn)為，出租車加氣難、運(yùn)價(jià)低等訴求都是合理的，重慶市有關(guān)部門已決定千方百計(jì)增加天然氣供應(yīng)量，以解決加氣難。此外，運(yùn)價(jià)低也是一個(gè)客觀現(xiàn)象，重慶市出租汽車多年來起步價(jià)維持在5元，這與北京、天津和鄰近的成都相比，價(jià)格都是偏低的。但他表示，罰款多等問題并不存在，因?yàn)楣�安交通管理部門對(duì)出租車實(shí)行的處罰標(biāo)準(zhǔn)低于公車和私家車。

政府采取措施全力平息罷運(yùn)風(fēng)波

　　據(jù)重慶市委宣傳部副部長(zhǎng)周波介紹，重慶市委、市政府對(duì)罷運(yùn)風(fēng)波高度重視，3日上午已連續(xù)召開了幾個(gè)不同層面的會(huì)議，研究處置方案，爭(zhēng)取盡快恢復(fù)出租車運(yùn)營(yíng)秩序，使人民群眾正常的生產(chǎn)生活不受影響。
　　3日上午召開的重慶市政府緊急會(huì)議作出部署：堅(jiān)決防止出租車罷運(yùn)事件引發(fā)的連鎖反應(yīng)，并采取有力措施，確保營(yíng)運(yùn)恢復(fù)正常水平。一方面，重慶市交通委員會(huì)盡快了解情況，做好工作；另一方面，重慶市公安機(jī)關(guān)大力維護(hù)交通運(yùn)輸秩序。重慶市相關(guān)部門還將做好各種工作預(yù)案，防止事態(tài)惡化，并抓緊研究出租車行業(yè)的訴求，對(duì)天然氣價(jià)格問題進(jìn)行研究，同時(shí)建立更加暢通便捷的訴求反映和溝通渠道。重慶市副市長(zhǎng)劉學(xué)普表示，重慶將加大打擊黑車力度，確保出租車的正當(dāng)權(quán)益受到維護(hù)。
　　16時(shí)30分，重慶市交委舉行新聞發(fā)布會(huì)。重慶市交委副主任梁培軍介紹說，導(dǎo)致此次主城區(qū)出租車罷運(yùn)主要有4個(gè)原因：一是出租車企業(yè)與駕駛員利益分配存在矛盾；二是主城區(qū)出租車存在加氣難問題未得到徹底解決；三是出租車租價(jià)結(jié)構(gòu)不合理；四是非法營(yíng)運(yùn)車輛擾亂正常秩序。
　　梁培軍說，重慶市政府以及交通、公安等部門已分別采取措施，妥善處置問題，以促進(jìn)出租車盡快恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，確保出租車行業(yè)秩序穩(wěn)定。