本報上海電
國務院發(fā)展研究中心研究員陳清泰6日表示，在新能源汽車的發(fā)展問題上，到2020年之前，中國會一直處在多重汽車動力源和多種燃料共存的時期。
新能源汽車目前主要包括混合動力汽車、氫燃料電池汽車和純電動汽車，中國當優(yōu)先發(fā)展哪種類型的新能源汽車，一直是業(yè)界爭論的焦點。知名咨詢公司麥肯錫在其最新發(fā)布的研究報告中提出，鑒于中國汽車廠商的研發(fā)實力和資源儲備，中國當優(yōu)先發(fā)展純電動汽車。
陳清泰在第六屆中國汽車產業(yè)高峰論壇上接受記者提問時表示，在動力選擇上，仍未看清楚到底是哪種動力方向和車用燃料更具優(yōu)勢。就中國近期來看，認定某一種發(fā)展方向還為時過早，政府應鼓勵多種動力的研究，并在未來發(fā)展中做出自己的選擇。
大眾汽車集團中國副總裁許健在隨后的發(fā)言中表示，對于大眾汽車來說，選擇哪條汽車新能源發(fā)展路線很難預測，因此對可選擇的技術都進行研發(fā)，并研究有沒有在中國發(fā)展的可能。但他同時也提出，鑒于現(xiàn)階段氫燃料的制取技術難題，目前純電動車相對來說更容易實現(xiàn)產業(yè)化。 |
|