一直堅守小排量陣營的昌河汽車公司，終于在一個全球經(jīng)濟氣候持續(xù)酷冷的寒冬，迎來了一個屬于自己的艷陽春。

　　小排量車的酸甜苦辣

　　昌河人不會忘記自己研發(fā)、生產(chǎn)小排量車的酸甜苦辣。早在上世紀八、九十年代，企業(yè)利用自身軍工技術(shù)優(yōu)勢，先后開發(fā)制造出了我國第一代、第二代微型系列車。那時，北京街頭清一色的面的車中，竟有三分之一產(chǎn)自昌河。軍轉(zhuǎn)民企業(yè)因此得以長足發(fā)展，并在本世紀頭一年，實現(xiàn)了昌河股份A股在上海證券交易所掛牌上市。
　　但好景不長，隨著我國加入WTO的各項承諾的兌現(xiàn)，全球各大品牌轎車紛紛以合資身份擠進國門。國人對汽車的理解和消費幾乎在一夜間發(fā)生了大逆轉(zhuǎn)，一輛輛排量在2.0以上的豪華大轎車和一臺臺號稱油老虎的SUV出現(xiàn)在了機關(guān)、企業(yè)和家庭，而排量在1.6以下的小排量車卻少有人問津�！昂么笙扌　敝�風一刮就是六七年，昌河汽車幾乎陷入了滅頂之災。上市公司“昌河汽車”年報顯示，2006年、2007年，公司陷入連續(xù)虧損，最高虧損額達7.68億元。以致2008年6月，*ST昌河(600372)被上海證券交易所宣告停牌。

　　“振興規(guī)劃”為我量身定做

　　一場突如其來的金融危機，猛烈沖擊著全球汽車制造業(yè)，也催生了各國汽車救市政策和汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的紛紛出臺。1月14日，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，審議并原則通過了我國汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。與以往幾次出臺的汽車產(chǎn)業(yè)政策小排量汽車每每備受打擊不同，本次汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的一個顯著特點是，繼燃油稅改革之后中央財政再拿出真金白銀，對1.6升及以下排量乘用車消費和廣大農(nóng)民淘汰落后農(nóng)用車進行稅費減免和現(xiàn)金直補。
　　苦苦等待中的昌河人驚喜地發(fā)現(xiàn)，無論是公司長遠發(fā)展戰(zhàn)略，還是當下的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，均與國家這次出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃不謀而合。“振興規(guī)劃”似乎專為昌河汽車量身定做！。
　　昌河汽車公司現(xiàn)有員工近6000人，總資產(chǎn)59.3億元人民幣。20多年來，公司走精品小排量車發(fā)展路線，其旗下或合資或自主研發(fā)的北斗星、浪迪、福瑞達、愛迪爾II和利亞納五款車，其排量均在1.6L以下。公司現(xiàn)已在景德鎮(zhèn)、合肥、九江三地分別建成了3個整車生產(chǎn)基地和1個發(fā)動機生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)30萬輛整車和15萬臺汽車發(fā)動機生產(chǎn)能力。

　　實施“一路關(guān)懷”加快技術(shù)創(chuàng)新

　　重大機遇面前，昌河人更加滿懷信心。春節(jié)一過，他們就投入了緊張的生產(chǎn)、銷售。
　　公司今年將著力推動北斗星和福瑞達兩款熱銷車在全國縣、鄉(xiāng)兩級市場的銷售。鼓勵各經(jīng)銷商在農(nóng)村或城鄉(xiāng)結(jié)合部增設二級經(jīng)銷和服務網(wǎng)點。與此同時，考慮到農(nóng)村用車路況差、承載重的情況，公司對所售微車實施“一路關(guān)懷”這一特殊的品牌服務。即在2008年基礎(chǔ)上，全新升級、延長昌河汽車售出車輛的質(zhì)保期，車輛關(guān)鍵部件如發(fā)動機、變速箱的質(zhì)保期延長至3年8萬公里，以此為廣大農(nóng)村用戶徹底解除后顧之憂。
　　昌河汽車公司去年并入新中航集團后，在政策和資金上均得到更強有力的支持。新制訂的“三年復興計劃”，要求到2010年昌河汽車的年銷量將從目前的10萬余輛增加到40萬輛，同時在管理體制、技術(shù)創(chuàng)新和網(wǎng)絡布局等方面取得長足進步。
　　目前，公司在已有的北斗星、利亞納、浪迪和福瑞達微客四個生產(chǎn)平臺上，正加緊建設鈴木第四代戰(zhàn)略車型平臺。公司已向所在省申報新產(chǎn)品項目17個，新科技成果5項，向國家相關(guān)部門申請專利60余項，其中36項專利技術(shù)已獲國家授權(quán)。
　　新春伊始，昌河汽車牛氣初顯。1月份公司主打車型北斗星銷量一舉突破7000輛，同比增長22%，再創(chuàng)歷史新高。另一款福瑞達微客月銷量同比也增長21%。