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| “快運(yùn)王”樹(shù)立城市快運(yùn)車(chē)輛新標(biāo)桿 |
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| 2009-05-22 梁子 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
近日，歐系高端輕客的代表企業(yè)南京依維柯，以9.99萬(wàn)起的價(jià)格推出“快運(yùn)王”系列產(chǎn)品，不僅首次沖破了歐系國(guó)Ⅲ輕客的價(jià)格底線，更以卓越的性價(jià)比、強(qiáng)大的節(jié)能性和高效的運(yùn)輸性能等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步樹(shù)立了城市快運(yùn)車(chē)輛的全新標(biāo)桿。
“快運(yùn)王”系列產(chǎn)品由7座、11座、廂式貨車(chē)三款產(chǎn)品組合構(gòu)成，均配有國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的索菲姆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，其城市工況下百公里油耗在8L左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類(lèi)日系輕客10-13L的油耗水平，歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的排放也使其高效的經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)更為突出。
因其配置與性能遠(yuǎn)高于一般的日系輕客，而價(jià)格卻首次拉進(jìn)10萬(wàn)元區(qū)間。在降低購(gòu)車(chē)成本的同時(shí)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的性價(jià)比。極大地提高了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 |
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