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| 安賽樂(lè)米塔爾稱：期待參與中國(guó)鋼鐵業(yè)整合 |
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| 2009-07-07 記者：楊燁 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊 在日前舉行的全球智庫(kù)峰會(huì)分論壇———“跨國(guó)公司在金融危機(jī)中的合作與責(zé)任”上，全球第一鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾副總裁RolandVerstappen接受記者專訪時(shí)表示，希望安賽樂(lè)米塔爾能在中國(guó)鋼鐵行業(yè)今后的整合中起到作用。
據(jù)了解，2007年，安賽樂(lè)米塔爾曾巨資擬控股在香港上市的內(nèi)地民營(yíng)鋼鐵公司東方集團(tuán)即河北津西鋼鐵，但未獲得反壟斷審查批準(zhǔn)，其最終持股29.6%，為東方第二大股東。
RolandVerstappen表示，雖然目前公司收購(gòu)控股中國(guó)內(nèi)地民營(yíng)鋼鐵企業(yè)東方集團(tuán)的計(jì)劃受到阻力而暫時(shí)停止，但公司還會(huì)繼續(xù)推進(jìn)此項(xiàng)計(jì)劃。他認(rèn)為，東方集團(tuán)在建材領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的實(shí)力，如果可以控股該公司，這種經(jīng)營(yíng)模式在全球都有很好的例子。
RolandVerstappen稱，除了東方集團(tuán)外，安賽樂(lè)米塔爾和中國(guó)的另一個(gè)合作方———華菱鋼鐵目前合作重點(diǎn)在汽車板和電工鋼兩個(gè)合資公司上，安賽樂(lè)米塔爾是該公司的第二大股東。
RolandVerstappen認(rèn)為，今年全球鋼鐵業(yè)真實(shí)需求下降了10%-15%，但中國(guó)的情況卻不一樣，說(shuō)明中國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激方案起到了作用。而在中國(guó)政府大力推進(jìn)的鋼鐵業(yè)整合中，安賽樂(lè)米塔爾也希望可以參與，而這樣的合作并不會(huì)對(duì)行業(yè)安全產(chǎn)生負(fù)面作用�！拔覀冞�希望與中國(guó)鋼鐵更深層次的合作，比如在鐵礦石領(lǐng)域與中國(guó)企業(yè)成立合資公司�！盧olandVerstappen說(shuō)。 |
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