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| 2009-08-05 本報(bào)記者:徐岳 尹乃瀟 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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京津城際高速列車上的旅客服務(wù)。 |
“由于人流量突增，地毯更新速度變快，我們只好統(tǒng)一換成了復(fù)合地板！”天津狗不理集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李永善高興地告訴記者，京津城際高鐵開通一年來，天津10家“狗不理”的營(yíng)業(yè)額大幅增長(zhǎng)，平均增幅20%以上，部分店高達(dá)50%�！霸S多從北京來的游客認(rèn)的就是我們狗不理總店，一年來新增的顧客大部分都是北京來的！”
我國(guó)首條高速鐵路、時(shí)速350公里的京津城際高鐵通車運(yùn)營(yíng)至今已經(jīng)一年，共計(jì)運(yùn)送旅客1870萬人次，京津間的總體客流比開通前增長(zhǎng)86%，旅客滿意率高達(dá)99%。
“高速便捷的城際鐵路加速了兩地人員流動(dòng)，優(yōu)化了兩地的資源配置，改變了兩地人的生活觀念及習(xí)慣，有力地促進(jìn)了兩地的‘同城化’和‘一體化’。”鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光表示。
天津市商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，高鐵開通，有效拉動(dòng)了天津市商貿(mào)、旅游、文化、房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展。2008年社會(huì)消費(fèi)品零售額突破2000億元，同比增長(zhǎng)25.2%，今年上半年社會(huì)消費(fèi)品零售額實(shí)現(xiàn)1176億元，同比增長(zhǎng)20.7%左右，增幅居全國(guó)第二。商業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)376億元；其中批發(fā)零售業(yè)324億元，增長(zhǎng)17.8%；餐飲業(yè)180億元，增長(zhǎng)24%。2008年天津市接待游客數(shù)量和游客消費(fèi)都有大幅度增長(zhǎng)，分別比上年增長(zhǎng)了13.3%和14.2%，增幅為近10年來的最高水平。2008年入市人數(shù)約為7000萬人次，外地到津旅游者消費(fèi)超750億元，城際鐵路對(duì)天津旅游增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)35%。
“不考慮公路、航空和船舶等其他交通渠道，單就鐵路運(yùn)輸因素影響而言，2008年8月份至年底，每周來津的外埠人次平均為21.8萬，至年底為501.4萬，占全年增長(zhǎng)量的35%。乘坐高鐵的外埠游客的消費(fèi)結(jié)構(gòu)與往日差別在于用于購物的花費(fèi)占旅游消費(fèi)33.5%，其購物消費(fèi)的水平遠(yuǎn)在往日游客之上。城際高速列車對(duì)本市旅游業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用十分明顯。”天津市商務(wù)委副主任趙闊江說。
的確，越來越多的北京人選擇周末去天津聚會(huì)、購物、吃小吃，京津城際正在悄然改變兩地市民的生活方式。據(jù)介紹，天津市免費(fèi)開放的6個(gè)博物館、紀(jì)念館，2008年至今年上半年，累計(jì)接待觀眾近400萬人次，其中外地游客近80萬人次，而北京游客占了90%。天津市的各大、小劇場(chǎng)演出場(chǎng)次、觀眾人數(shù)、演出收入都比京津城際開通前增長(zhǎng)了20%。泥人張彩塑、楊柳青年畫等傳統(tǒng)工藝品的銷量上半年分別達(dá)到500萬元和640萬元，比去年同期增長(zhǎng)超過50%。天津古文化街目前的日客流量達(dá)五六萬人次，節(jié)假日能達(dá)到十五六萬人次，比京津城際開通前增長(zhǎng)了15%。
作為天津首家本土高檔百貨店，天津友誼商店常務(wù)副總經(jīng)理劉益民告訴記者：“很多人都是從北京過來買東西的，針對(duì)這些顧客群，我們策劃了天天有活動(dòng)月月有驚喜，形成不同形式的買贈(zèng)或打折，現(xiàn)在，我們每天平均能賣到200多萬元�！�
不單北京人到天津購物，很多天津的市民也開始關(guān)注北京的各大購物中心。在天津一家商業(yè)銀行工作的陳燕告訴記者，北京不少地方的服裝樣式新、品種全，又有不少優(yōu)惠活動(dòng)，早就和同事商量好組織個(gè)購物一日游。
除了兩個(gè)城市的消費(fèi)者往來穿梭，商家們也特別推出京津兩地消費(fèi)者能夠“共享”的特殊促銷，特別是在兩個(gè)城市都有連鎖店的商場(chǎng)更是瞄準(zhǔn)了京津兩地互動(dòng)式的消費(fèi)特征，推出了專門的促銷活動(dòng)。其中，百盛購物在其北京的兩家門店和天津店之間實(shí)現(xiàn)了會(huì)員積分共享，同時(shí)還特別在天津店為持北京店會(huì)員卡的顧客準(zhǔn)備了精美的“歡迎禮”，中復(fù)電訊、迪信通等京津兩地均有連鎖店的手機(jī)賣場(chǎng)，也都有兩地同步的促銷活動(dòng)推出。
據(jù)兩地旅游部門介紹，北京與天津文化歷史的差異性為旅游優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)提供了良好基礎(chǔ)，未來京津兩地還將積極整合旅游資源，打造京津一體化旅游精品線。
不僅是餐飲、購物和旅游，京津城際鐵路也帶動(dòng)了天津市房地產(chǎn)市場(chǎng)交易活躍。據(jù)天津市發(fā)改委經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所專家趙立華介紹，2008年，天津樓市的總成交量中，有三成是外地購房人群，其中北京人達(dá)到一半以上。趙闊江說“高鐵開通之后，天津的房?jī)r(jià)也有了提升。北京人在天津特別是在濱海新區(qū)投資置業(yè)也逐漸增多�！睋�(jù)中原中介公司統(tǒng)計(jì)，濱海的一些高端項(xiàng)目，來自北京的客戶占據(jù)了相當(dāng)比例，該類人群主要是日常工作、生活與天津有密切聯(lián)系的高端購房群體，年齡基本以30-45歲的中青年為主。
“通過縮短城市間距，滿足兩地居民跨城消費(fèi)、工作和經(jīng)營(yíng)往來的需求，并使人們同時(shí)共享兩地資源成為現(xiàn)實(shí)，從而極大改善了兩地居民的生活質(zhì)量，這是京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)由量變而帶來的質(zhì)變�！碧旖蛏鐣�(huì)科學(xué)院發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)、研究員楊立新說。
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