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| 2009-09-16 記者:高路 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)上海電
上海市將就車牌拍賣、道路擁擠收費(fèi)等各類交通管理政策的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，收集和傾聽百姓的意見(jiàn)。
有關(guān)部門宣布，9月中旬起，上海將在全市范圍內(nèi)對(duì)6萬(wàn)余戶家庭開展入戶調(diào)查，以系統(tǒng)、全面掌握上海居民出行和交通管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，從而幫助完善2010年上海世博會(huì)的交通保障措施，并為今后優(yōu)化交通管理政策提供參考。這一調(diào)查計(jì)劃于10月底完成，年內(nèi)形成主要結(jié)論，明年上半年公布結(jié)果。
陸錫明介紹說(shuō)，“軌道線網(wǎng)是否完善”和“私人汽車購(gòu)置使用”是近年上海交通管理尤為關(guān)注的內(nèi)容，此次調(diào)查涵蓋了公交乘坐、小汽車擁有和使用等情況，是從根本上注意到有限的城市道路資源需要采取“交通需求管理”。他舉例說(shuō)，北京奧運(yùn)會(huì)就采取了單雙號(hào)限行、開辟奧運(yùn)公交專用道等需求管理措施，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后仍沿用至今。上海通過(guò)這次大調(diào)查，將測(cè)算未來(lái)的交通需求，為新一輪規(guī)劃和新政策出臺(tái)提供科學(xué)決策的依據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，2004年到2008年，上海常住人口從1800多萬(wàn)增長(zhǎng)到2000多萬(wàn)，私車保有量從約30萬(wàn)輛增至70多萬(wàn)輛；近一段時(shí)間，上海車牌拍賣均價(jià)約在3.6萬(wàn)元水平。自2004年至今，上海有關(guān)“道路擁擠收費(fèi)”的政策研究一直在進(jìn)行中。 |
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