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| 跨國汽車公司在華布局后金融危機(jī)時(shí)代 |
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| 2009-10-14 作者:本報(bào)記者 張毅 姜微 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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一位市民在大連第14屆國際汽車博覽會(huì)上試乘一輛汽車。新華社記者 姚劍鋒攝 | 福特汽車全球總裁艾倫·穆拉利剛剛在上月底訪問了中國。通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝12日又飛抵中國上海，并于13日與中國媒體會(huì)面溝通。
2009年，中國汽車銷量將超過1200萬輛，首次成為全球最大的新車市場。迅速發(fā)展的中國汽車市場，正在成為拉動(dòng)全球車市增長的主要?jiǎng)恿Α榱藬U(kuò)大在中國市場的競爭力，抓住中國市場的機(jī)遇，各跨國汽車公司大張旗鼓地在中國擴(kuò)大產(chǎn)能、引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，積極布局后金融危機(jī)時(shí)代。
福特和通用汽車盡管還沒有完全走出困境，但對中國市場則充滿了期望，兩位總裁近期先后訪華，足以證明對中國市場的重視。韓德勝說，此次訪華的目的是為了更好地了解通用汽車在中國的發(fā)展情況，與中方合作伙伴和中國政府進(jìn)行溝通，以確保通用汽車在中國的順利發(fā)展。
上月中旬，投資近10億人民幣的全數(shù)字化一汽-大眾新奧迪總裝車間正式投產(chǎn)，一舉把奧迪在中國的產(chǎn)能從10萬輛提高到20萬輛。
上月下旬，通用汽車中國科學(xué)研究院在上海成立。
9月25日，福特汽車總裁兼CEO風(fēng)塵仆仆地從印度飛赴重慶，參加長安福特馬自達(dá)新工廠的奠基儀式，這一新工廠的建設(shè)，將使長安福特馬自達(dá)的產(chǎn)能增加到年產(chǎn)60萬輛。穆拉利表示，今年以來，福特在中國的汽車銷量大幅上升，成為全球表現(xiàn)最好的市場。福特正把亞太總部從泰國搬遷到中國上海，由此可見對中國市場的重視程度。
穆拉利表示，福特汽車將把最好的產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)到中國來。未來3年，福特汽車計(jì)劃為中國消費(fèi)者帶來至少4款最新的福特全球產(chǎn)品。2010年，將在中國推出福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)，以及其它一系列先進(jìn)的綠色節(jié)能技術(shù)，這些綠色節(jié)能技術(shù)將逐步應(yīng)用在中國生產(chǎn)的福特品牌汽車上。福特品牌全球暢銷車型———下一代福特福克斯將成為重慶新工廠投產(chǎn)的首款車型。這款車將裝備福特最新研制的1.6T先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
韓德勝13日對記者說，今年前9月通用汽車在華合資企業(yè)銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的129萬輛，同比增長55.6%。通用汽車在中國市場的良好表現(xiàn)和盈利，對通用汽車提供了重大支持。他指出，中國市場是通用汽車全球新興市場最重要的一環(huán)，我們將堅(jiān)定不移地加快中國市場的發(fā)展，改善在中國的運(yùn)營質(zhì)量，擴(kuò)大在中國的市場份額。韓德勝表示，他對中國市場表示樂觀，今后將在中國大力推動(dòng)綠色汽車消費(fèi)。今年年底到2010年，通用汽車將在中國推出5款新車型。未來5年推出30款新車型。這些新車型中包括混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。
今年前三季度，大眾汽車在中國大陸和香港地區(qū)的銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的106萬輛，同比增長37%，超過去年全年銷量。大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士表示“作為驅(qū)動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭，中國的經(jīng)濟(jì)一直保持高速增長。中國乘用車市場的繁榮超過預(yù)期。年底之前，我們將向中國市場再引進(jìn)幾款全新車型。下周，第一批全新高爾夫?qū)⒔桓督o中國客戶。同時(shí)，我們會(huì)進(jìn)一步加大在中國的投資力度，提高產(chǎn)能。前不久，大眾汽車集團(tuán)宣布將于2009到2011年期間，在中國增加40億歐元的投資。主要用于擴(kuò)大南京工廠和成都工廠的產(chǎn)能，同時(shí)對新車型的研發(fā)和上市提供支持。
中國轎車市場已經(jīng)成為跨國汽車公司競爭的主戰(zhàn)場。為了保證在中國制造的汽車產(chǎn)品質(zhì)量，跨國汽車公司紛紛把最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)方式，引進(jìn)到了中國。
剛剛投產(chǎn)的奧迪“全數(shù)字化”新總裝車間，率先將數(shù)字化管理理念融入到總裝流程的各個(gè)部分，包括領(lǐng)先環(huán)保的數(shù)字化廠房規(guī)劃、100%柔性化的數(shù)字化生產(chǎn)、有序高效的數(shù)字化物流、更為可靠的數(shù)字化質(zhì)量保證。新車間擁有目前國內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備和最先進(jìn)的檢測系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量萬無一失�！叭珨�(shù)字化”新總裝車間的投產(chǎn)，標(biāo)志著中國長春成為奧迪全球三大高檔車制造基地中，設(shè)備最先進(jìn)的基地。
將于2012年投產(chǎn)的長安福特馬自達(dá)重慶新工廠，將采用高度柔性化的全自動(dòng)生產(chǎn)線和先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保工藝，代表了當(dāng)今中國乃至全球領(lǐng)先的汽車制造水平。
全球金融危機(jī)已經(jīng)見底，全球車市曙光初露，而中國正在成為全球車市的最亮點(diǎn)，也是競爭最激烈的市場。標(biāo)致雪鐵龍、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、本田等跨國汽車公司，都在采取措施布局中國，為后金融危機(jī)時(shí)代在中國的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 |
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