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| 劉福龍:鋼鐵貿(mào)易商應(yīng)像賣漢堡一樣賣鋼鐵 |
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| 2009-12-10 作者:記者 徐揚(yáng) 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
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“中國的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)差不多有20萬家，數(shù)量多、規(guī)模小，而且分散，集中度很差，相對于上下游的廠商一直以來處于被動的局面。”遼寧省總商會鋼鐵貿(mào)易商會會長劉福龍日前接受記者采訪時(shí)這樣說。
劉福龍說，在遼寧，保守估計(jì)有5000家企業(yè)從事鋼鐵貿(mào)易，其中大部分都在虧損當(dāng)中。而劉福龍所執(zhí)掌的萬雄集團(tuán)，2009年鋼鐵貿(mào)易量不足10萬噸，也處于虧損狀態(tài)。
“未來是要構(gòu)建市場導(dǎo)向的營銷渠道，按照有利于滿足鋼材最終用戶的需求來設(shè)計(jì)分銷渠道，整合貿(mào)易企業(yè)，提高談判能力�！眲⒏｝堈J(rèn)為，與國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)集中度差一樣，鋼鐵貿(mào)易商更為分散，需要進(jìn)行整合。并且，鋼鐵流通秩序混亂，是導(dǎo)致目前鋼材價(jià)格大幅度波動的重要原因。因此，整合重點(diǎn)是著手進(jìn)行產(chǎn)業(yè)垂直整合，密切鋼鐵貿(mào)易企業(yè)與其上游鋼鐵制造企業(yè)和下游鋼鐵產(chǎn)品用戶企業(yè)的關(guān)系，突破傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易渠道模式的局限性即分銷鏈條長，渠道效率低；渠道成本高，銷售利潤薄等缺點(diǎn)。
劉福龍認(rèn)為，鋼鐵貿(mào)易商應(yīng)該像麥當(dāng)勞賣漢堡一樣賣鋼鐵，連鎖加盟就是整合資源的一種有益嘗試。通過連鎖加盟，可以構(gòu)建優(yōu)勢的營銷渠道，提高議價(jià)能力，實(shí)現(xiàn)分銷扁平化。最終通過在貿(mào)易商之間建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的協(xié)作關(guān)系，形成平衡的利益共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)共贏。 |
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