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| 2009-12-11 作者：記者 李云平 來源:經(jīng)濟參考網(wǎng) |
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截至１２月１０日，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭機場２００９年以來旅客吞吐量突破１００萬人次，標(biāo)志著包頭機場成為我國東北、華北、西北地區(qū)首個百萬級支線機場。
包頭機場始建于１９３４年，是塞上草原最早的飛機場之一，１９９９年旅客吞吐量僅為１０萬人次。而實現(xiàn)１０萬人次到１００萬人次的跨越，包頭機場僅用了１０年的時間。特別是２００８年以來，包頭機場旅客吞吐量年均增速高達(dá)４２％，高出行業(yè)平均增速近３０個百分點。
�。玻埃埃鼓辏^機場提出打造百萬級空港的目標(biāo)，先后開通長春—包頭—廈門、包頭—南寧、包頭—鄭州—南京、包頭—西安、包頭—大連、包頭—煙臺、包頭—昆明、包頭—三亞航線，包頭—上海浦東航線實現(xiàn)常態(tài)化。
目前，包頭機場跑道長２８００米，可滿足波音７３７—９００客機起降及波音７６７—３００ＥＲ以下機型備降需要，可同時停放８架Ｃ類飛機和１架Ｄ類飛機。
按照規(guī)劃，到２０１２年包頭機場旅客吞吐量突破２００萬人次，２０１５年突破３００萬人次。包頭機場將加快口岸建設(shè)步伐，構(gòu)建包頭至廣州、深圳、昆明的南向通道，構(gòu)建包頭至沈陽、大連的東向通道，并開通直達(dá)俄、蒙的國際客、貨航班。 |
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