北京現(xiàn)代繼去年實(shí)現(xiàn)57萬輛銷售目標(biāo)，今年計(jì)劃產(chǎn)銷67萬輛，預(yù)計(jì)增幅17.5%。為此，北京現(xiàn)代計(jì)劃在今年推出兩款新車，啟動(dòng)第三工廠建設(shè)。
　　從2009年初月產(chǎn)銷三萬輛，到9月份實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷六萬輛，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量三級(jí)跳，在4月至9月間連續(xù)刷新建廠以來的產(chǎn)銷紀(jì)錄。為滿足市場(chǎng)需求，北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)也三次更改，從年初制定的36萬輛目標(biāo)，到年中調(diào)整為50萬輛，再到55萬輛，最終產(chǎn)銷超過57萬輛，同比增長(zhǎng)94%，增速位列國(guó)內(nèi)合資車企之首。
　　北京現(xiàn)代從打造產(chǎn)品開始，過渡到服務(wù)，再到品牌提升，進(jìn)行了一系列改造。首先，在成熟車型索納塔基礎(chǔ)上自主研發(fā)了MOINCA名馭，憑借豐富的配置和合理的價(jià)格，攜手領(lǐng)翔共同布局中高級(jí)車市場(chǎng)，進(jìn)一步提升了北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場(chǎng)的實(shí)力。在歐洲法蘭克福研發(fā)中心設(shè)計(jì)的i30，彌補(bǔ)了北京現(xiàn)代兩廂車市場(chǎng)空白，用高品質(zhì)完成突圍A級(jí)兩廂車市場(chǎng)的任務(wù)。
　　此外，北京現(xiàn)代將第二工廠打造成了為產(chǎn)品品質(zhì)提供最優(yōu)質(zhì)保障和最先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)平臺(tái)，全程機(jī)械化的流水線生產(chǎn)，加上北京現(xiàn)代的6M管理，成為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷的有力保障。
　　北京現(xiàn)代秉承“真心伴全程”的服務(wù)理念，于2008年推出“5年10萬公里”的售后服務(wù)政策，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成的保修期從兩年六萬公里延長(zhǎng)至5年10萬公里，針對(duì)目前消費(fèi)者普遍關(guān)注的12類消耗品配件，北京現(xiàn)代也推出三個(gè)月/5000公里的保修政策，而此前其他廠商大多采取不保修或有限保修的政策。
　　為確保在保有量不斷增長(zhǎng)的情況下消費(fèi)者日常維修保養(yǎng)能夠更方便快捷，北京現(xiàn)代還結(jié)合實(shí)際需求適當(dāng)擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，加大4S店的網(wǎng)點(diǎn)分布，在無法建4S店的區(qū)域建立衛(wèi)星店，為更多客戶提供便利的服務(wù)。目前北京現(xiàn)代在全國(guó)已建成500家銷售網(wǎng)點(diǎn)和100家服務(wù)站，其中，4S店350家，衛(wèi)星店150家。