北京：價高車少無優(yōu)惠
    2010-02-11    作者:記者 邢梅 實習記者 駱毅/北京報道    來源:經濟參考報

    面對春節(jié)銷售高峰，市場上的購車難現(xiàn)象并未緩解。不僅緊俏車型價格繼續(xù)堅挺，眾多車型的提車周期也從一個月到四五個月不等。記者 邢梅 攝

　　日前，記者走訪了被稱為“中國汽車市場晴雨表”的北京北辰亞運村汽車交易市場，發(fā)現(xiàn)受庫存不足的影響，車市價高車少，即使正當節(jié)前消費高峰期，但整個車市幾乎沒有什么優(yōu)惠。對此，專家建議消費者不要此時急著出手。
　　發(fā)了年終獎，手頭終于寬裕了一些，很多人也準備出手買車了。東城區(qū)的徐女士是一名銀行職員，她一直想買一輛長安悅翔，但是之前錢比較緊張，想拿了獎金趕在年前買可能優(yōu)惠多些。沒想到由于購置稅優(yōu)惠下調，經銷商貨源又不足，導致現(xiàn)在買要比2009年貴很多，但她咬咬牙還是買了。
　　家住懷柔的張先生卻覺得現(xiàn)在買車不劃算。張先生去年底訂了一輛奇瑞A5，今年年初準備提車時發(fā)現(xiàn)購置稅優(yōu)惠上調了，想想自己也不是那么迫切需要用車，于是暫時打消了買車的念頭。
　　急著想買卻買不到車的楊先生是一家私企老板，想在年前換一輛奔馳S350，準備風光過年。但沒想到的是被告知沒有現(xiàn)車，只能預定，無奈的楊先生只能繼續(xù)開著舊車回家過年。
　　上海大眾北京申銀汽車服務有限公司的銷售經理李先生在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，去年12月店里的銷量達到了頂點，為260多輛。今年1月略有下降，為170多輛。
　　李經理說，一般情況下，店里大約有120輛的庫存，而從2009年12月到目前店里只有七八十輛的庫存。1月份的銷量有80%都是訂單形式，現(xiàn)車很少，其中有10個單子是需要等待三個月以上的。
　　李經理告訴記者，造成現(xiàn)車數(shù)量較少的原因是多方面的，主要是去年年底的大雪給物流帶來了一定影響，加上去年過熱的車市使得庫存緊缺等等�！巴赀@個時候都是廠家、經銷商壓庫存為春節(jié)前銷售做準備的時候，但今年經銷商向廠家追加的訂貨還未送到，店里的庫存又被消費者搶得一干二凈”。
　　主要做進口SUV業(yè)務的北京某公司銷售主管高先生認為，造成今年車市緊張的另外一個很重要的原因是2008年的經濟危機加上2009年的購置稅優(yōu)惠釋放了大量的持幣待購者。
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