一條蜿蜒前行的鋼鐵巨龍不久后將打破“生命禁區(qū)”羅布泊的寂靜。3月3日，哈密至羅布泊鐵路建設(shè)工程全線開工，這意味著亙古荒漠羅布泊即將結(jié)束不通鐵路的歷史。
　　這條備受關(guān)注的鐵路北起新疆哈密市，南至羅布泊鎮(zhèn)，途經(jīng)哈密工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田和羅布泊鉀鹽礦，全線長(zhǎng)約370公里。
　　總投資30億元的“哈羅鐵路”由鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)和國(guó)投羅布泊鉀鹽有限責(zé)任公司共同出資建設(shè)，建設(shè)期限為兩年。鐵路全線設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家Ⅱ級(jí)單線鐵路，內(nèi)燃牽引，規(guī)劃年輸送能力為3300萬噸。