東生能源電池的突出性能：

    全情進(jìn)取銳意創(chuàng)新 為中國創(chuàng)造而作

    能源作為一個永恒的話題被世人所關(guān)注，作為化學(xué)能源的聚合物鋰離子電池高端技術(shù)一直被國外壟斷。為此，東生能源立足中國、開發(fā)創(chuàng)新使用自行設(shè)計的裝備、國產(chǎn)的材料、自主的專利隔膜制造出了國際一流品質(zhì)的高性能完全中國制造的聚合物鋰離子動力電池。在2009年，公司一期投入近一個億建成日產(chǎn)500000Ah的高水準(zhǔn)動力電池生產(chǎn)線。
    威海東生能源是一家專業(yè)從事“多孔態(tài)”聚合物鋰離子動力電池的高科技企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體。公司擁有完整的研發(fā)體系和科技創(chuàng)新管理機制，公司與俄羅斯遠(yuǎn)東理工大學(xué)、圣彼得堡普羅米修斯材料研究中心、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)共同建立了研究中心。在研發(fā)、生產(chǎn)、市場和售后服務(wù)以及管理機制上都儲備了雄厚的實力，已形成了以電化學(xué)技術(shù)、新材料技術(shù)、電子電路技術(shù)和計算機技術(shù)為主導(dǎo)方向的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心的產(chǎn)業(yè)鏈條。

    創(chuàng)新發(fā)展科技是第一生產(chǎn)力

    科技為先、人才為本是公司發(fā)展的理念，公司重視團(tuán)隊建設(shè)，擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)水平國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先，是目前率先采用有機無機復(fù)合膜技術(shù)的企業(yè)，實現(xiàn)了高端的安全性能和功能性。在特殊低溫環(huán)境、高安全性能上、動力高倍率快放上都凸顯了公司產(chǎn)品的優(yōu)勢，東生能源產(chǎn)品獲得多項專利隔膜技術(shù)登錄為國家科技成果。獲得多項科技創(chuàng)新表彰獎，產(chǎn)品通過了CE、UL、UN.38、CCC、CPT、ISO9001等國際、國內(nèi)等權(quán)威機構(gòu)評測。
    公司產(chǎn)品具有創(chuàng)新性：
    1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)的專利隔離膜使電池的安全特性達(dá)到新的高度，即使在嚴(yán)重的剪切、穿刺、錘擊后電池還保持良好的電壓狀態(tài)。(見圖片)
    2、采用多特殊的系統(tǒng)設(shè)計使電池使用溫度范圍增寬(-50℃～80℃)低溫續(xù)航能力好。
    3、采用獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計和集流體表面處理技術(shù)使電池的快充快放功能大大提高。適合倍率放電。在以上產(chǎn)品中公司的產(chǎn)品性能有著不可替代的地位。

    低碳減排、可替代能源、振興民族汽車工業(yè)需要

    新能源項目的實施是符合國家能源戰(zhàn)略安全和環(huán)境保護(hù)需要的，在石油能源日益缺乏的今天，作為經(jīng)濟發(fā)展血脈的能源已經(jīng)直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略安全。目前，新能源產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家競相爭取的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是新世紀(jì)綜合國力的重要標(biāo)志產(chǎn)業(yè)之一。
    動力汽車國家“十二五”的主要推動的方向，采取貼息補助的方式拉動汽車制造商跟進(jìn)，頒布了20個城市百臺動力大巴計劃，在近3年內(nèi)動力電池的市場需求量將超過幾百億，到2015年可達(dá)到約近幾千億元的市場份額。
    低碳排放已成為全球的焦點，而汽車對社會環(huán)境造成的污染日益嚴(yán)重，成為減排溫室效應(yīng)氣體的重要減排目標(biāo)。目前，世界上汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，都已對單車二氧化碳的排放量作出明確的逐年降低排放的標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，電動汽車替代現(xiàn)有的內(nèi)燃機汽車對環(huán)境保護(hù)和降低傳統(tǒng)能源消耗具有重大的作用，發(fā)展電動車生產(chǎn)已經(jīng)是社會發(fā)展和經(jīng)濟安全的重大戰(zhàn)略問題。要滿足電動汽車的要求，作為動力車的核心，電池是關(guān)鍵。聚合物鋰離子動力電池代表了目前高水平的電池技術(shù)，所以它的出現(xiàn)將是中國的動力汽車行業(yè)不可或缺的技術(shù)及產(chǎn)品。
    2010年，公司將以此為契機，計劃與國內(nèi)、外汽車制造商緊密合作，積極推動動力汽車發(fā)展的步伐，將計劃完成配套100臺大巴車用動力電池(EV)和混合動力車用電池300套(HEV)。
    相信此電池的規(guī)模化生產(chǎn)將成為中國聚合物鋰離子動力電池的新起點。將在動力車市場收獲豐碩的果實，將對動力車的發(fā)展起到積極的推動作用。威海東生能源將會為中國環(huán)保減排事業(yè)盡一份薄力，成為行業(yè)內(nèi)新的亮點。