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| 杭南長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西段將于下月施工 |
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| 2010-04-20 作者:記者 沈洋 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
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記者從滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西公司建設(shè)工作會(huì)議上獲悉，江西第一條高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線--杭南長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西段將于今年５月底前形成全面開(kāi)工態(tài)勢(shì)，并將于２０１３年６月３０日正式運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，杭南長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西段，從浙贛省界至贛湘省界，正線長(zhǎng)度５４５．９３３公里。路基總長(zhǎng)１３７．１７１公里，占２５．１％；橋梁總長(zhǎng)３８４．８１１公里，占７０．５％；隧道總長(zhǎng)２３．９５１公里，占４．４％，橋隧總比７４．９％。建設(shè)工期４２個(gè)月，工程投資總額約５７８億元。按照規(guī)劃，杭南長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線江西段途經(jīng)省會(huì)城市南昌和上饒、撫州、鷹潭、新余、宜春、萍鄉(xiāng)六個(gè)地級(jí)市以及撫州市東鄉(xiāng)縣，江西境內(nèi)共設(shè)１１個(gè)車(chē)站。
根據(jù)《關(guān)于新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西段站前工程施工總價(jià)承包及全部監(jiān)理招標(biāo)計(jì)劃的批復(fù)》文件，站前工程共分８?jìng)�(gè)標(biāo)段，監(jiān)理共分４個(gè)標(biāo)段。當(dāng)天，南昌鐵路局局長(zhǎng)、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西公司董事長(zhǎng)邵力平向站前工程施工總價(jià)承包及全部監(jiān)理授標(biāo)，南昌鐵路局副局長(zhǎng)、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線江西公司總經(jīng)理康維與各中標(biāo)施工、監(jiān)理單位簽訂了合同、質(zhì)量安全協(xié)議、廉政協(xié)議書(shū)。
按照杭南長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線江西段工期計(jì)劃安排，２０１０年４月３０日前施工準(zhǔn)備工作全部完成，先開(kāi)工辦理先行用地４月３０日前同步完成，５月底前形成全面開(kāi)工態(tài)勢(shì)。此外，征地拆遷工作２０１０年１０月底前全部完成，全線預(yù)計(jì)于２０１２年１２月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試（試運(yùn)營(yíng)），正式運(yùn)營(yíng)日期為２０１３年６月３０日。
杭南長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)時(shí)速為３５０千米，項(xiàng)目建成后，杭州至長(zhǎng)沙的旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的５．７小時(shí)縮短至２．９小時(shí)，南昌至杭州只需２小時(shí)左右，南昌至上海僅３小時(shí)。
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