在即將舉行的2010北京國際車展，開瑞微車將推出搭載全國最小排量柴油發(fā)動機的新車型。
　　據(jù)了解，普通汽油機需要將轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)左右才能獲得最大扭矩，而開瑞這款發(fā)動機采用高壓共軌與中冷增壓，獲得最大扭矩只需要將轉(zhuǎn)速提升至2000轉(zhuǎn)，這樣的低速扭矩幾乎在起步之后就能達到最大扭矩，適合在農(nóng)村等非高等級路面的行駛。
　　專家指出，在混合動力等新能源汽車挑起節(jié)能環(huán)保車型大梁之前，清潔型柴油車技術是解決能源和環(huán)境問題的又一出路，比普通汽油平均油耗低20%-30%的柴油車型以更易于量產(chǎn)的優(yōu)勢成為比較理想的過渡車型。
　　有數(shù)據(jù)顯示，與同排量缸內(nèi)直噴汽油機相比，柴油機可減少碳排放25%，而動力性能更有明顯優(yōu)勢。有專家預測，如果我國汽車柴油化率能達到50%，那么每年將至少節(jié)約480萬噸燃油，減少520萬噸二氧化碳排放。