中國海上風(fēng)電發(fā)展進(jìn)入“加速期”
招標(biāo)電價(jià)和風(fēng)機(jī)可靠性成兩大關(guān)鍵
    2010-07-12    作者:記者 何欣榮 韓瑩/上海報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電場34臺機(jī)組已全部實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

資料照片

    中國陸上風(fēng)電的高速發(fā)展是近幾年新能源行業(yè)中令人矚目的現(xiàn)象,如今這一趨勢將延伸至海上。在日前召開的“2010上海國際海上風(fēng)電大會”上,與會人士認(rèn)為,隨著今年5月國內(nèi)首批海上風(fēng)電項(xiàng)目特許權(quán)招標(biāo)工作的啟動,中國的海上風(fēng)電發(fā)展將進(jìn)入“加速期”。

  沿海各省紛紛開展海上風(fēng)電規(guī)劃

  海上風(fēng)電受到關(guān)注并不令人意外。究其原因,一是因?yàn)樵谥袊穆L海岸線上,蘊(yùn)藏著豐富的風(fēng)能資源。二是因?yàn)楹I巷L(fēng)電占地資源少,且靠近電力負(fù)荷中心,免去了長距離輸送的麻煩。對此,國家能源局在2010年能源工作總體要求和任務(wù)中明確指出:2010年,要繼續(xù)推進(jìn)大型風(fēng)電基地建設(shè),特別是海上風(fēng)電要開展起來。
  中國風(fēng)能協(xié)會副理事長施鵬飛也指出,雖然近幾年來中國陸上風(fēng)電取得了長足發(fā)展,連續(xù)四年裝機(jī)容量以翻番的速度增長,但海上風(fēng)電的開發(fā)才剛剛起步。他指出,去年中國的新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量僅6.3萬千瓦,而同期海上風(fēng)電發(fā)展最快的英國實(shí)現(xiàn)新增裝機(jī)容量30.6萬千瓦,累計(jì)裝機(jī)容量89.4萬千瓦。
  作為中國第一個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目——上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電場34臺機(jī)組日前已全部實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。東海大橋項(xiàng)目的順利進(jìn)展也激發(fā)了其他省市區(qū)的動力。中國水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副院長王民浩在論壇上表示,目前已有上海、江蘇、浙江、山東和福建等多個(gè)省市區(qū)提出了各自的海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)這些規(guī)劃,王民浩預(yù)計(jì)到2015年中國的海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到500萬千瓦,到2020年增長至3000萬千瓦。

  特許權(quán)招標(biāo)工作啟動各方關(guān)注中標(biāo)電價(jià)

  作為一種可再生能源,海上風(fēng)電的發(fā)展離不開政府的扶持。按照《可再生能源法》的規(guī)定,可再生能源上網(wǎng)電價(jià)超出常規(guī)能源平均上網(wǎng)電價(jià)的部分,由可再生能源專項(xiàng)基金進(jìn)行補(bǔ)貼。目前,我國陸上四類資源區(qū)的風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)分別為0.51元、0.54元、0.58元和0.61元。海上風(fēng)電由于安裝成本高和開發(fā)難度大,其上網(wǎng)電價(jià)水平應(yīng)該會更高一些。
  “在補(bǔ)貼資金有限的條件下,需要通過競爭機(jī)制,來促進(jìn)海上風(fēng)電的發(fā)展,”國家能源局新能源和可再生能源司司長王駿說。就在上個(gè)月,國家能源局啟動了首批海上風(fēng)電項(xiàng)目特許權(quán)招標(biāo)工作。據(jù)了解,目前已經(jīng)基本確定要在江蘇沿海選擇兩個(gè)近海風(fēng)電項(xiàng)目和兩個(gè)灘涂風(fēng)電項(xiàng)目,其中近海風(fēng)電單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模擬定30萬千瓦,灘涂風(fēng)電擬定20萬千瓦,能源局準(zhǔn)備將這100萬千瓦的四個(gè)項(xiàng)目同時(shí)對外招標(biāo)。
  根據(jù)安排,今年9月上述四個(gè)項(xiàng)目將舉行投標(biāo)。到底什么樣的電價(jià)能中標(biāo),是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。畢竟,這直接關(guān)系到投資方的利益,也關(guān)系到短期內(nèi)海上風(fēng)電能不能大規(guī)模推廣。目前,一個(gè)可參考的數(shù)據(jù)是東海大橋項(xiàng)目的上網(wǎng)電價(jià),約為0.98元/千瓦時(shí),較陸上風(fēng)電高出近一倍。
  不過,業(yè)界人士指出,東海大橋作為國內(nèi)首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目,又要趕在世博會時(shí)提供清潔能源,具有很強(qiáng)的象征意義,其上網(wǎng)電價(jià)水平并不能成為今后海上風(fēng)電的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,有敦煌光伏項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)企業(yè)低價(jià)競標(biāo)的案例在前,部分人士預(yù)計(jì)最后的中標(biāo)電價(jià)會低于0.98元/千瓦時(shí)這個(gè)水平。

  風(fēng)機(jī)廠商躍躍欲試大功率、高可靠性成主攻方向

  所謂“兵馬未動,糧草先行”,海上風(fēng)電的發(fā)展,需要有可靠的風(fēng)電機(jī)組支持。其成本的降低,也有賴于風(fēng)電機(jī)組的國產(chǎn)化水平以及技術(shù)創(chuàng)新!澳壳,除了軸承、變頻器等少數(shù)零部件外,中國的風(fēng)電機(jī)組已基本實(shí)現(xiàn)本土化,這將在很大程度上支持海上風(fēng)電的發(fā)展,”王民浩說。
  “海上風(fēng)電代表了風(fēng)電技術(shù)的最高水平,其特點(diǎn)一是要大功率,二是要高可靠。因?yàn)楹I巷L(fēng)電機(jī)組一旦出故障,維修成本會非常高,”國內(nèi)最大風(fēng)機(jī)制造商華銳風(fēng)電副總裁陶剛表示。今年年初,由華銳風(fēng)電負(fù)責(zé)建設(shè)的“國家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心”正式獲得國家能源局授牌。“目前,華銳風(fēng)電提供的3MW風(fēng)機(jī)已在東海大橋項(xiàng)目上成功運(yùn)轉(zhuǎn),而今年四季度我們將推出第一批5MW風(fēng)機(jī),”陶剛說。
  其他風(fēng)機(jī)廠商當(dāng)然也不甘落后,上海電氣風(fēng)電設(shè)備公司董事長祁新平表示,公司自主研制的3.6MW風(fēng)機(jī)今年6月宣布下線。與此同時(shí),公司還在江蘇東臺建設(shè)海上風(fēng)電設(shè)備制造基地,預(yù)計(jì)8月竣工,年內(nèi)投產(chǎn)!吧虾k姎獾牡谝慌_5MW風(fēng)機(jī)將于2011年下線,公司的目的是將風(fēng)電設(shè)備打造為繼火電設(shè)備之后的又一個(gè)百億產(chǎn)業(yè),”祁新平說。
  對于國家主流風(fēng)機(jī)廠商對海上風(fēng)電的熱捧,施鵬飛在肯定之余也表示了謹(jǐn)慎,“目前有能力發(fā)展海上風(fēng)電的國家并不多,國外曾出現(xiàn)過嚴(yán)重的事故,如變電站被燒壞且一修就是半年、幾十臺風(fēng)機(jī)全部拉回到陸上修理等!
  業(yè)內(nèi)人士指出,發(fā)展海上風(fēng)電是一個(gè)“欲速則不達(dá)”的過程。“歐洲第一臺5MW風(fēng)機(jī),2004年就在陸上試運(yùn)行,2006年裝到海上,2008年才正式投入運(yùn)營,前后歷經(jīng)五年,”施鵬飛說,中國的海上風(fēng)電肯定是要發(fā)展的,前景也是不錯(cuò)的,但短期內(nèi)大家期望值不要太高,要堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。

    世行報(bào)告:中國海上風(fēng)電面臨五大挑戰(zhàn)

    隨著中國海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)工作的啟動,業(yè)界認(rèn)為2010年將成為中國海上風(fēng)電的發(fā)展元年。世界銀行6月間專門出版報(bào)告,認(rèn)為中國政府計(jì)劃在資源豐富且人口稀少的西部地區(qū)擴(kuò)大陸上風(fēng)電規(guī)模,在東部沿海開展潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目試點(diǎn),并啟動中深海域的風(fēng)電場開發(fā),其戰(zhàn)略是切實(shí)可行的。

    歐洲海上風(fēng)電一枝獨(dú)秀:份額最大 技術(shù)領(lǐng)先

    從上世紀(jì)90年代末,丹麥建立世界上第一座海上風(fēng)電場以來,世界海上風(fēng)電的發(fā)展一直踟躕不前,主要原因是技術(shù)復(fù)雜,安裝運(yùn)行成本高,不為開發(fā)商所看好。但歐美在海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)方面的工作卻沒有停滯,一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)不斷被攻克。
 

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