中國一汽集團(tuán)的四款純電動(dòng)汽車在今年的長春車展上首次亮相。
　　這四款車分別是：一汽自主體系研發(fā)的奔騰B50純電動(dòng)轎車、威志B50純電動(dòng)轎車，大眾、豐田兩個(gè)合資體系自主開發(fā)的大眾新寶來純電動(dòng)轎車和威馳B50純電動(dòng)轎車。其中奔騰B50純電動(dòng)轎車、威志B50純電動(dòng)轎車、威馳B50純電動(dòng)轎車的電機(jī)類型為交流異步，電池類型為硝酸鐵鋰；大眾新寶來純電動(dòng)轎車的電機(jī)類型為永磁同步，電池類型為硝酸亞鐵鋰。
　　自1998年起，中國一汽以紅旗轎車為載體開始研發(fā)電動(dòng)車。近年來，一汽集團(tuán)承擔(dān)了解放牌混合動(dòng)力城市客車研究開發(fā)和紅旗牌混合動(dòng)力轎車研究開發(fā)等多個(gè)國家“863計(jì)劃”，并從強(qiáng)混技術(shù)入手研發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。如今已經(jīng)在自動(dòng)變速器、整車控制系統(tǒng)、電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件可靠性的保證等方面取得了多項(xiàng)突破。