第一大能源消費(fèi)國之辯
    2010-07-21    作者:王爾山    來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
    國際能源署日前宣布,2009年中國超越美國成為全球第一大能源消費(fèi)國。中國能源局回應(yīng)說這一數(shù)據(jù)并不可信。以目前趨勢(shì)看,假如我們?cè)俨荒軘[脫高能耗而低能效的現(xiàn)狀,中國成為全球第一大能源消費(fèi)國只是時(shí)間問題,不過,目前中國政府正在加大節(jié)能減排的政策執(zhí)行力度。
  就在國家能源局反駁國際能源署數(shù)據(jù)這一天,7月20日出版的《瞭望新聞周刊》援引國家電網(wǎng)公司能源研究院副院長胡兆光的話說,2005年我國出口商品“捎帶”出去的能源相當(dāng)于三億噸石油,這種狀況到目前并沒有多大改觀。三億噸石油是一個(gè)什么概念?按照國際能源署的數(shù)據(jù),去年美國的能源消費(fèi)總量相當(dāng)于21.70億噸石油,三億噸占到這一數(shù)目的14%。
  有官方的數(shù)據(jù)顯示中國能源需求現(xiàn)狀:去年中國以“貸款換石油”的方式與俄羅斯簽約,希望在未來十五年由俄羅斯向中國出口的石油總量,剛好是三億噸;同時(shí),按照國家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)今年年初公布的數(shù)據(jù),去年中國生產(chǎn)和進(jìn)口原油分別為1.89億噸和2.04億噸,石油表觀消費(fèi)量首次超過四億噸,三億噸相當(dāng)于這一總量的四分之三。
  在這背后,是需求持續(xù)上漲的事實(shí)。1963年,我國第一個(gè)大型油田——大慶油田實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),三十年后的1993年,我國成為石油產(chǎn)品凈進(jìn)口國,年凈進(jìn)口1000萬噸多一點(diǎn);從那時(shí)到2004年我國石油產(chǎn)品進(jìn)口總量首次突破一億噸,其間用了十一年時(shí)間,再從一億噸的水平發(fā)展到2007年逼近兩億噸的水平,只用了三年——也是在這一年,我國從煤炭的凈出口國轉(zhuǎn)為凈進(jìn)口國——再過兩年,2009年,我國的石油對(duì)外依存度突破50%大關(guān),達(dá)到52%。
  與此同時(shí),我們的油田正在邁向衰老。《中國能源發(fā)展報(bào)告2009年》提到,“從石油的生產(chǎn)來看,目前中國東部油田在減產(chǎn),西部發(fā)展比預(yù)期慢,海洋油田產(chǎn)量仍較低,因此中國石油(601857,股吧)產(chǎn)量不可能大幅增長,預(yù)計(jì)2010年和2015年中國原油產(chǎn)量將分別達(dá)到1.77億-1.98億噸和1.82億-2.00億噸,呈緩慢上升趨勢(shì)。2020年中國原油產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1.81億~2.01億噸,然后將呈逐年下降的趨勢(shì)。”
  然而,就兩個(gè)星期前的7月5日,中國汽車技術(shù)研究中心公布我國上半年的汽車產(chǎn)銷量分別為847.22萬輛和718.53萬輛,指出中國汽車產(chǎn)量已經(jīng)位居全球第一。再早前的6月28日,國家信息中心官員在中國新能源汽車發(fā)展高峰論壇表示,我國汽車銷量增長速度驚人,最晚明年就能實(shí)現(xiàn)7500萬輛的汽車保有量,超過日本而成為全球第二。
  為應(yīng)付旺盛的需求,鉆探不僅深度要變得越來越深,還要走得越來越遠(yuǎn),比如中海油代表世界先進(jìn)水平的深海鉆井平臺(tái)“海洋石油981”號(hào)正在奔赴南海深處,最大作業(yè)水深超過三千米,鉆井深度達(dá)到一萬米。這也大致適用于描述煤炭領(lǐng)域的現(xiàn)狀,而煤炭盡管從環(huán)保角度來看比不上石油,至今還在我國扮演最重要能源的角色。
  年輕的需求遇到年邁的供給,這是一個(gè)問題。這是一個(gè)人口大國開始邁向現(xiàn)代化的必然結(jié)果,中國也意識(shí)到能源消耗的壓力日益高漲。因此,節(jié)能減排成為中國政府最重要的政策目標(biāo),并被納入政府業(yè)績考核。中國的水電裝機(jī)規(guī)模、太陽能熱水器利用規(guī)模、核電在建規(guī)模以及風(fēng)電裝機(jī)增速也都居全球首位,中國正在為供需緊張尋找答案。
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