美國(guó)市場(chǎng)離中國(guó)越來(lái)越遠(yuǎn)嗎?
    2008-07-09    作者：薛涌    來(lái)源:新聞晨報(bào)
　　2000年，世界的原油價(jià)格是20美元一桶，從上海運(yùn)一集裝箱貨物到紐約，海運(yùn)價(jià)格是3000美元，如今則為8000美元；到了明年，如果原油價(jià)格如預(yù)計(jì)那樣漲到200美元一桶，這個(gè)價(jià)格就將變成15000美元。
　　可見(jiàn)，油價(jià)如果這么漲下去，將重新塑造中國(guó)的國(guó)際市場(chǎng)。眾所周知，中國(guó)主要的海外市場(chǎng)，除了日本外，美國(guó)和歐洲都是距離遙遠(yuǎn)的地方。而中國(guó)的出口產(chǎn)品，多是體積和重量大、價(jià)值較低的制造業(yè)產(chǎn)品。古人言“百里不販粗”，意思是遠(yuǎn)距離的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)體積和重量小、價(jià)值高的產(chǎn)品(如金銀珠寶)非常賺錢(qián)，如果相反，則贏利不抵運(yùn)費(fèi)，精明的生意人不會(huì)去做。現(xiàn)代社會(huì)技術(shù)高度進(jìn)步，交通運(yùn)輸?shù)男蚀蠓忍岣撸酥亮畠r(jià)的粗貨也可以長(zhǎng)途販運(yùn)。但是，這里的基本前提就是油價(jià)相對(duì)比較低。
　　在中國(guó)、印度、巴西這幾大崛起的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體中，原油價(jià)格上漲對(duì)巴西威脅最輕，對(duì)中國(guó)則威脅最大。巴西不僅能源獨(dú)立，而且是世界原材料的主要供應(yīng)地。由于世界資源的緊缺，巴西靠資源輸出，基本可以把運(yùn)費(fèi)的高漲轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買(mǎi)者來(lái)承擔(dān)。印度雖依賴(lài)外來(lái)石油，但其制造業(yè)的出口遠(yuǎn)比不上中國(guó)。有“世界辦公室”之稱(chēng)的印度，接受的外包大量屬于脫離能源的白領(lǐng)業(yè)，比如電話服務(wù)以及金融、醫(yī)療、電子技術(shù)等。中國(guó)的出口則完全依賴(lài)于制造業(yè)，離開(kāi)海運(yùn)就談不上國(guó)際市場(chǎng)。更何況，因?yàn)橹袊?guó)屬于發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體中的領(lǐng)跑者，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)了勞動(dòng)力價(jià)格的提高，人民幣升值也使中國(guó)產(chǎn)品變得貴起來(lái)。許多外國(guó)企業(yè)已經(jīng)對(duì)中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力表示懷疑，紛紛推出“中國(guó)加一”的計(jì)劃，即除了維持在中國(guó)的工廠外，在越南等工價(jià)更低的發(fā)展中國(guó)家建立據(jù)點(diǎn)，給自己留退路。也就是說(shuō)，中國(guó)制造業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)危在旦夕，而運(yùn)輸價(jià)格的提升，則可能是壓跨這種優(yōu)勢(shì)的最后一根稻草。
　　舉個(gè)例子。中國(guó)的鋼鐵制造業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)上本來(lái)有巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如今這種優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)向美國(guó)一方。道理很簡(jiǎn)單：鋼鐵制造依賴(lài)人力較少，依賴(lài)資源和技術(shù)較多。中國(guó)在后兩項(xiàng)上劣勢(shì)明顯。況且，鐵礦石從巴西運(yùn)到中國(guó)，比從巴西運(yùn)到美國(guó)的距離要遠(yuǎn)不少；然后還要把成品運(yùn)往美國(guó)。如果運(yùn)費(fèi)都加一倍，這么笨重的粗貨如何還能在遠(yuǎn)距離貿(mào)易中和人家競(jìng)爭(zhēng)？
　　在本世紀(jì)的頭五年，油價(jià)和中國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格都非常低，中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)品席卷全球。也就是在那時(shí)，美國(guó)的一些戰(zhàn)略家提請(qǐng)美國(guó)政府和企業(yè)界注意：美國(guó)對(duì)中國(guó)制造業(yè)的依賴(lài)已經(jīng)和對(duì)中東石油的依賴(lài)一樣嚴(yán)重。美國(guó)需要在中美洲等地區(qū)建立近距離的工業(yè)基地，以防不時(shí)之變。這些話當(dāng)時(shí)很少有人聽(tīng)，現(xiàn)在則成了美國(guó)企業(yè)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)選擇。
　　隨著油價(jià)的攀升，美國(guó)市場(chǎng)看來(lái)已經(jīng)離中國(guó)越來(lái)越遠(yuǎn)。中國(guó)要迎接這一挑戰(zhàn)，必須做兩件事：一是發(fā)展對(duì)運(yùn)輸依賴(lài)較低的服務(wù)業(yè)和高科技；一是取消對(duì)燃油的補(bǔ)貼，甚至開(kāi)始加收燃油稅，以抑制國(guó)內(nèi)的石油需求。本世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)的石油需求增長(zhǎng)最快，是世界原油價(jià)格上漲的最重要原因。如果中國(guó)的燃油價(jià)格上漲3倍，也不過(guò)就是歐洲的水平。這樣世界的原油價(jià)格就很難沖到200美元一桶。如今中國(guó)已經(jīng)是世界大國(guó)，必須承擔(dān)對(duì)世界的責(zé)任。在全球化的經(jīng)濟(jì)中，中國(guó)只有對(duì)世界負(fù)責(zé)，才可能對(duì)自己負(fù)責(zé)。
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