記者了解到，調(diào)整后國家汽柴油最高零售價均價分別為7530元/噸和6790元/噸，分別上漲8.66%和9.69%。上周四，美國最大煉廠�？松梨诠驹诘每怂_斯州的煉廠因故障關(guān)閉的消息爆出后，國際油價暴漲了4%，再次重返每桶70美元上方。
這樣的價格狂飆在逼近調(diào)價基準線（連續(xù)22個工作日移動平均價格）當口，顯得格外敏感而備受關(guān)注。根據(jù)發(fā)改委今年5月8日對外公布的《石油價格管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）的規(guī)定，國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。
根據(jù)易貿(mào)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從5月29日至今連續(xù)22個工作日內(nèi)，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動加權(quán)均價較上次調(diào)價期漲幅已經(jīng)高達19.43%。耐人尋味的是，早在本月上旬，國內(nèi)成品油價格上調(diào)不及十天，高盛就出具報告稱國內(nèi)成品油價格在7月初將再度上調(diào)8%至9%才能使中石油7月份的毛利率平均達到每桶8美元。
無獨有偶，昨天，瑞士信貸發(fā)布研究報告指出，目前已接近中國政府考慮對成品油價格調(diào)整的22個工作日基準線。相信在原油價格未突破每桶80美元時，發(fā)改委將會繼續(xù)根據(jù)原油價格對成品油價格作出調(diào)整。報告同時指出，中石化在過去兩個月的股價表現(xiàn)遜色于中石油，主因在于6月初的成品油調(diào)價幅度不太理想，與現(xiàn)實油價上漲幅度存在較大空間。
一周前，另有幾家投行也不斷發(fā)布報告稱，國內(nèi)成品油價格有上漲空間。在“漲聲一片”中，昨天的大盤也給了人意外驚喜。接近收盤時，石化雙雄臨門一腳，突然發(fā)力，令滬指直逼3000點，收報2975.31�？梢韵胍姡险{(diào)成品油價格對于提升兩家公司股價起了積極正面的刺激作用。
業(yè)內(nèi)人士認為，前兩次的成品油價格上調(diào)可謂和風細雨，在調(diào)整成品油價格幅度時政府考慮了多方面因素，距離實際的“與國際價格接軌”尚有較大距離。這樣的“價格滯后”可能會在短時間內(nèi)緩沖消費者對價格上漲的敏感神經(jīng)，但若國際油價在一段時間內(nèi)持續(xù)走高，國內(nèi)成品油價格恐面臨不斷上調(diào)的風險以及消費者是否能夠接受如此密度大幅上調(diào)的心理預期？
實際上，從5月29日至今，在《管理辦法》規(guī)定的對成品油價格調(diào)整的連續(xù)22個工作日基準線上即時調(diào)整成品油價格，也顯現(xiàn)出國內(nèi)成品油價格與實際價格之間的“急迫”差距。倘若國際油價在隨后不到22個工作日里持續(xù)“高溫”，甚至飆高至每桶80美元、90美元，在投行與石油供應商、經(jīng)銷商的合力“高捧”下，國內(nèi)成品油價格每一次是否調(diào)整到位就顯得至關(guān)重要而牽動消費者神經(jīng)了。 |
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