中國石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家8日說，近期國際原油價(jià)格已由約每桶70美元明顯回落至每桶63美元左右，但仍然高于目前的國內(nèi)成品油價(jià)格。
    中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家表示，6月份我國兩次上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格，雖然調(diào)價(jià)時(shí)機(jī)比以往更加及時(shí)，但是按照完善后的成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)并未到位。
    這位專家稱，6月1日我國汽柴油零售價(jià)格每噸上調(diào)400元，對應(yīng)的國際原油價(jià)格為每桶51美元，按新機(jī)制計(jì)算還有7美元的價(jià)格沒有到位；6月30日國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)600元后，對應(yīng)的國際油價(jià)為60美元，按新機(jī)制計(jì)算還有8美元的價(jià)格沒有到位。盡管當(dāng)前國際油價(jià)已回落到每桶63美元，但仍然高于目前的國內(nèi)成品油價(jià)格。
    去年6月20日我國調(diào)整國內(nèi)汽柴油出廠價(jià)后，國內(nèi)汽油最高零售限價(jià)為每噸7553元，與目前國家規(guī)定的汽油最高零售價(jià)每噸7530元接近，而去年國際油價(jià)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的水平，這引起社會對當(dāng)前我國成品油價(jià)格的廣泛質(zhì)疑。
    對此，中石化專家從兩方面進(jìn)行了解釋。首先，由于消費(fèi)稅改革及相應(yīng)的附加稅的提高，去年同期和目前看似同一水平的成品油價(jià)格對應(yīng)的不含稅裸價(jià)差異較大。此外，去年同期的成品油價(jià)格與國際原油價(jià)格相比遠(yuǎn)未調(diào)整到位，國內(nèi)煉油企業(yè)承擔(dān)了巨額煉油虧損。

    點(diǎn)評：真夠辛苦這些專家們的！每次成品油價(jià)格上調(diào)都要出來解釋一番，現(xiàn)在距上次調(diào)價(jià)已過去多日了還在解釋！何以如此？因?yàn)樯鐣�對�?dāng)前我國成品油價(jià)格的質(zhì)疑一直不停，奈其何哉！為什么質(zhì)疑不斷？因?yàn)槔习傩湛吹降�、感到的與那些解釋合不上拍�；蛟S專家們的解釋非�？茖W(xué)，非常專業(yè)，但就是難以獲得大家的理解，奈其何哉！國內(nèi)成品油價(jià)格究竟是高是低，中石化中石油的官員、專家們自己心里最明白，而用來出面解釋的那些話有沒有隱藏某些事實(shí)，人們的確不好妄猜。