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| 2009-11-11 作者:馬吉英 來源:中國企業(yè)家 |
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隨著中高級車市場的競爭日趨激烈，跨國公司正在加速產(chǎn)品系列和營銷網(wǎng)絡(luò)的下沉，利用品牌和技術(shù)方面的優(yōu)勢，加速在中低端市場搶占份額。汽車產(chǎn)業(yè)的海外并購“沖動”并不單純，而是有其背后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯，以及相應(yīng)的挑戰(zhàn)。
即將結(jié)束的2009年被稱為中國汽車行業(yè)的“海外并購元年”。雖然最終所得與彌漫著的熱情并不成正比，但在今年幾宗汽車品牌的出售案例中，均有中國買家現(xiàn)身。如北汽之于歐寶和薩博、吉利之于沃爾沃、騰中之于悍馬。
在搜狐財(cái)經(jīng)11月8日舉行的關(guān)于汽車業(yè)海外并購的論壇上，我們發(fā)現(xiàn)，這種產(chǎn)業(yè)層面的“沖動”并不單純，而有其背后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯，以及相應(yīng)的挑戰(zhàn)。
技術(shù)導(dǎo)向或許是一個最站得住腳、也最直接的解釋�！巴ㄟ^海外并購才能嫁接更好的技術(shù)、才能往你臉上貼金�！逼囋u論員張志勇認(rèn)為。
而這種導(dǎo)向的出現(xiàn)，與中國汽車產(chǎn)業(yè)早期“以市場換技術(shù)”的發(fā)展思路不無關(guān)系。在清華大學(xué)技術(shù)研究中心主任吳貴生看來，汽車行業(yè)在發(fā)展早期的“以市場換技術(shù)”已經(jīng)被認(rèn)為是典型的失敗。這種完全開放的市場態(tài)度對汽車企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是一種遏制。因?yàn)椤捌囆袠I(yè)是技術(shù)壁壘最為明顯的行業(yè)，而中國的汽車企業(yè)在不加保護(hù)的市場環(huán)境中，又要面臨實(shí)力最強(qiáng)的跨國公司的競爭”。
實(shí)際上，現(xiàn)實(shí)的壓力也開始凸顯在中國車企面前。隨著中高級車市場的競爭日趨激烈，跨國公司正在加速產(chǎn)品系列和營銷網(wǎng)絡(luò)的下沉，利用品牌和技術(shù)方面的優(yōu)勢，加速在中低端市場搶占份額。而這些領(lǐng)域原本是中國本土車企的“大本營”。
“我感覺本土企業(yè)在這個時候如果按傳統(tǒng)西方企業(yè)經(jīng)過一點(diǎn)一點(diǎn)實(shí)踐的積累，這是不現(xiàn)實(shí)的，這樣去要求中國企業(yè)肯定是死路一條，必然有一個跨越式的技術(shù)提升�！睆堉居抡J(rèn)為。
與海外并購的技術(shù)導(dǎo)向相補(bǔ)充的解釋是市場導(dǎo)向。
在福田汽車副總經(jīng)理董海洋看來，目前中國汽車市場已經(jīng)達(dá)到1300萬臺的規(guī)模，但很多汽車公司的產(chǎn)能要高得多。據(jù)預(yù)測，中國汽車產(chǎn)能比1300萬輛多出了500萬輛。如果中國不搞內(nèi)需刺激的話很可能會產(chǎn)能過剩。這樣就要有全球化的概念�！笆裁唇腥蚧兀空f白了就是說在全球成本最低的地方去生產(chǎn)，在銷售價格最高的地方去銷售，這就是全球化�！倍Ｑ笳f。
而要想在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，就需要有本土工廠。方式有兩種，一是建“綠地工廠”，即新建一個工廠；二是買一個工廠。后者就涉及到并購的問題�！鞍l(fā)展中國家汽車市場上有很多原來的工廠，金融危機(jī)之后很多關(guān)閉了，但他們?nèi)杂泻芎玫墓S設(shè)施，有很熟練的工人，包括當(dāng)?shù)赜泻芏嗔悴考涮灼髽I(yè)。在關(guān)稅很高的情況下，整車進(jìn)口不現(xiàn)實(shí)，就可以并購工廠進(jìn)行生產(chǎn)。”董海洋說。
他同時表示，這也是福田汽車實(shí)施海外并購的主導(dǎo)思想。
但商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育則對海外收購提出了幾點(diǎn)擔(dān)心：
首先，并購這個問題是不是被炒得太熱、太過火了？因?yàn)槠髽I(yè)海外投資只是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一部分，而并購只是企業(yè)海外投資的一部分，而且還不是占主流的投資方式。
第二，總體來看，中國制造業(yè)企業(yè)的平均負(fù)債率在全世界同行中也是比較高的，大規(guī)模的收購可能對企業(yè)乃至行業(yè)的資本結(jié)構(gòu)等等方面構(gòu)成什么樣的影響，可能是要打個問號。
第三，隨著新興工業(yè)化國家——像中國這種與西方價值觀念相反的主體對外直接投資迅猛成長起來，西方發(fā)達(dá)國家為了最大限度的維護(hù)自己的利益，會推動經(jīng)貿(mào)規(guī)則、投資規(guī)則向什么方向發(fā)展？這也是不能無視的問題。
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