|
|
|
|
|
|
|
|
| 2009-11-27 摘自11月24日《華爾街日報》中文網(wǎng) 來源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
全球汽車廠商似乎準(zhǔn)備宣布豪華車正重回中國，通用汽車和豐田汽車雙雙在周一開幕的廣州汽車展上推出了各自的頂級車型。
直擊廣州車展，盡管面臨著全球經(jīng)濟下滑，今年前10個月中國汽車市場同比仍增長了38%，主要受中國政府提振小型車銷量的刺激舉措推動。但一度在中國表現(xiàn)強勁的豪華車需求持續(xù)不振，一定程度上是因為中國沿海地區(qū)經(jīng)濟增長放緩；由于經(jīng)濟嚴重依賴于出口，經(jīng)濟衰退給這些地區(qū)帶來了沉重打擊。
現(xiàn)在，全球汽車廠商正看到，得益于中國經(jīng)濟復(fù)蘇，中國頂級車市場正在重現(xiàn)活力，雖然回升步伐是逐步的。
通用汽車的凱迪拉克以及豐田汽車的雷克薩斯均將一款關(guān)鍵車型的全球首發(fā)選擇在了今年的廣州汽車展上。雷克薩斯GX460是該品牌GX系列運動型多用途車(SUV)的最新款。豐田汽車說，這款重新設(shè)計的SUV提供了綜合越野性能和駕駛舒適性的獨特體驗。簡而言之，這是一款粗獷的豪華SUV。豐田汽車計劃明年1月在中國和全球發(fā)布這一車型。
與豐田汽車在廣州車展上發(fā)布了新款SUV——雷克薩斯GX460同時，凱迪拉克也推出了中國市場版本的重新設(shè)計SLS轎車，新車型給后排乘客帶來了更多空間──這是中國市場的重要關(guān)注因素，因為很多富有的購車者都配有司機。這也是通用汽車在中國推出的首款配備安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)(OnStar)和緊急救援服務(wù)的車型。通用汽車和豐田汽車都沒有透露新車型的定價。
從日產(chǎn)汽車(Nissan
Motor)旗下英菲尼迪(Infiniti)品牌到戴姆勒(Daimler
AG)旗下梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，諸多其他品牌也表示計劃進一步擴大在中國日益完整的產(chǎn)品線，推出更多車型。
通用汽車中國公司總裁甘文維接受采訪時說，奢侈品和豪華車的需求將卷土重來。他說，中國經(jīng)濟表現(xiàn)強勁，這帶來了更多收入以及更多的豪華車銷量。他說，當(dāng)市場動能回歸時，中國市場將出現(xiàn)非常廣泛的增長。
甘文維說，通用汽車預(yù)計中國豪華車的總銷量可能將開始以兩倍于整體汽車市場的速度增長。
大部分分析師與通用汽車的預(yù)測一致。美國咨詢公司CSM
Worldwide駐上海高級分析師張豫說，預(yù)計中國高檔車銷量明年將增長26%，至31.5萬輛。他說，相比之下，今年銷量很可能只增長6%，至25萬輛。
張豫說，得益于中國整體經(jīng)濟的復(fù)蘇，特別是出口業(yè)的回暖，以及消費者申請汽車貸款變得更加便利，豪華車銷量明年將可能強勁反彈。
和凱迪拉克一樣，豐田的雷克薩斯品牌也忙著應(yīng)對稅收政策的調(diào)整。9月份，該品牌推出了雷克薩斯ES240；這款車只在中國銷售，排量不到3L，適用于較低的稅率區(qū)間。
豐田和雷克薩斯高級銷售經(jīng)理Shoju
Nozaki在車展間隙對記者說，豐田在中國發(fā)展雷克薩斯所犯的一個錯誤是，豐田在華銷售的雷克薩斯車型和在美國銷售的一模一樣。
他說，我們應(yīng)該早點改正錯誤的。ES240和GX460這兩款車彌補了雷克薩斯SUV陣容的空白，反映出豐田對中國汽車市場的重視，不過GX460也將在其他國家銷售。
與此同時，日產(chǎn)旗下的英菲尼迪(Infiniti)部門在廣州車展上展示了GConvertible，這款為中國推出的新車型計劃明年初進入經(jīng)銷商的展廳。
與雷克薩斯和凱迪拉克不同，奔馳在中國增長緩慢的豪華車市場表現(xiàn)良好，它也推出了數(shù)款新車型。奔馳中國總裁麥爾斯(Klaus
Maier)說，推出了新的產(chǎn)品后，中國就成為該品牌第四大市場，而2006年中國還只是奔馳第十大市場。他說，他預(yù)計明年中國將取代英國成為奔馳第三大市場。 |
|
|
|
|