這七天[2010.01.09-2010.01.15]
    2010-01-15    作者:點(diǎn)評(píng)人 趙晶    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    利好

  2009年全國(guó)財(cái)政收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11.7%

  財(cái)政部部長(zhǎng)謝旭人10日在全國(guó)財(cái)政工作會(huì)議上說(shuō),2009年全國(guó)財(cái)政收入預(yù)計(jì)達(dá)到68477億元,較上年增長(zhǎng)11.7%。謝旭人說(shuō),2009年中央政府公共投資預(yù)計(jì)達(dá)到9243億元,比2008年預(yù)算增加5038億元。2009年中央財(cái)政對(duì)地方稅收返還和轉(zhuǎn)移支付預(yù)計(jì)達(dá)28639億元,增長(zhǎng)29.9%。
  點(diǎn)評(píng):財(cái)政收入的狀況與整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是密不可分的,去年快速增長(zhǎng)的財(cái)政收入就是經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的表現(xiàn)。謝旭人表示,今年我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策,把刺激居民消費(fèi)需求、積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求放在更加突出的位置。

  美商業(yè)地產(chǎn)2011年有望回暖

  美國(guó)房地產(chǎn)服務(wù)公司世邦魏理仕研究部門日前發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為,美國(guó)商業(yè)地產(chǎn)在2010年的利潤(rùn)可能仍處在負(fù)增長(zhǎng)區(qū)域,投資者或需等到2011年才能迎來(lái)該行業(yè)的利潤(rùn)重新恢復(fù)增長(zhǎng)。
  點(diǎn)評(píng):依照?qǐng)?bào)告,2011年美國(guó)商業(yè)地產(chǎn)有希望回暖,而今年估計(jì)仍將負(fù)增長(zhǎng)。美國(guó)在當(dāng)前的復(fù)蘇之路上可謂是懸念重重,各類經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)是喜憂參半。最新的就業(yè)數(shù)據(jù)也依舊不理想,雖然說(shuō)在危機(jī)時(shí)期該數(shù)據(jù)是個(gè)滯后因素,但其迄今為止的表現(xiàn)實(shí)在是令人擔(dān)憂。

  首份2009年報(bào)亮相S*ST集琦扭虧為盈

  首家披露年報(bào)加上國(guó)海證券借殼,S*ST集琦(000750)2009年年報(bào)分外引人關(guān)注。S*ST集琦12日公布的年報(bào)顯示,2009年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16008.31萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)55.86%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-2178.82萬(wàn)元,同比減少虧損3832.78萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)約848.24萬(wàn)元,每股收益0.04元。

  中性

  國(guó)務(wù)院明確二套房貸首付不低于40%

  1月10日,國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的通知》,其中明確要求增加保障性住房和普通商品住房有效供給;合理引導(dǎo)住房消費(fèi),抑制投資投機(jī)性購(gòu)房需求,嚴(yán)格二套住房購(gòu)房貸款管理,對(duì)已利用貸款購(gòu)買住房、又申請(qǐng)購(gòu)買第二套(含)以上住房的家庭,貸款首付款比例不得低于40%,貸款利率嚴(yán)格按照風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)。

  通用:已啟動(dòng)薩博業(yè)務(wù)破產(chǎn)清算程序

  美國(guó)通用汽車公司1月8日宣布,它已經(jīng)啟動(dòng)旗下瑞典薩博汽車公司的破產(chǎn)清算程序,同時(shí)繼續(xù)評(píng)估一些收購(gòu)薩博的投標(biāo)方案。據(jù)媒體報(bào)道,通用發(fā)表聲明說(shuō),它已經(jīng)選擇了一家咨詢公司負(fù)責(zé)監(jiān)督薩博的清算程序,以確保各方的利益均能得到保護(hù)。它預(yù)計(jì),清算程序?qū)⒊掷m(xù)數(shù)月時(shí)間。
  點(diǎn)評(píng):通用的薩博、悍馬這兩個(gè)品牌從去年開始就琢磨著“嫁人”,到了現(xiàn)在還沒解決。再加上旗下的歐寶也不是省油的燈,通用的2010年想必還是難熬的。

  利空

  存款準(zhǔn)備金率18日起上調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)

  中國(guó)人民銀行12日宣布,從1月18日起,上調(diào)存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。這是2008年6月以來(lái)央行首次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率。上調(diào)后,大型金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率將升至16%。分析人士認(rèn)為,此次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率約凍結(jié)2000億元資金。
  點(diǎn)評(píng):在此消息的影響下,18日股指全天呈現(xiàn)弱勢(shì)調(diào)整走勢(shì),銀行、保險(xiǎn)、有色、鋼鐵、地產(chǎn)等權(quán)重板塊都紛紛出現(xiàn)大幅下挫,對(duì)股指形成較大拖累,滬指更是暴跌逾百點(diǎn)失守3200。

  日航或于本月申請(qǐng)破產(chǎn)

  據(jù)報(bào)道,虧損嚴(yán)重且負(fù)債累累的日本航空公司可能即將申請(qǐng)破產(chǎn)。由日本政府支持的企業(yè)復(fù)興項(xiàng)目公司正加緊討論日航的破產(chǎn)方案,內(nèi)容可能包括注資、減債、裁員、更換高管等。按營(yíng)收計(jì)算,日航是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的航空運(yùn)營(yíng)商。
  點(diǎn)評(píng):日航是亞洲領(lǐng)先的航空公司,日航陷入破產(chǎn)境地凸顯了目前航空業(yè)的窘境。據(jù)悉,日航可能會(huì)重組機(jī)構(gòu)擬成立廉價(jià)航空公司。

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