國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟(jì)師姚景源做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)時表示，雖然房價的高漲帶來了社會對房地產(chǎn)泡沫的擔(dān)憂，但汽車、房地產(chǎn)作為我國整個經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點也不能動搖。(1月18日中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

　　汽車業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)具有廣泛共識。汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，能夠帶動一百多個行業(yè)，拉動鋼鐵、電子、化工、橡膠(資訊,行情)工業(yè)，還可以拉動玻璃工業(yè)、紡織業(yè)和制革工業(yè)等行業(yè)發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率相當(dāng)高。無論從老牌資本主義的歐洲國家，還是從高度發(fā)達(dá)國家的美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展史分析，汽車在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都起到了重要作用，或者說處于支柱地位。20世紀(jì)初福特汽車公司在底特律成立后美國汽車業(yè)大發(fā)展，美國經(jīng)濟(jì)從根本上開始飛躍。可以說，美國如今成為世界頭號經(jīng)濟(jì)強國與汽車業(yè)大發(fā)展密不可分。中國擁有世界五分之一人口，改革開放以來經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展，人們吃穿住行大大改善，這就決定了家用小轎車需求潛力非常之大。把汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，這個定位是準(zhǔn)確的，已有實踐也證明是正確的。
　　然而，把房地產(chǎn)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)這幾年爭議非常大。不可否認(rèn)，房地產(chǎn)上游可以拉動鋼鐵、建材水泥，還可以一直拉動到家用電器以及玻璃、窗簾、紡織品等發(fā)展，有專家計算過，拉動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)達(dá)到了60多個，房地產(chǎn)行業(yè)創(chuàng)造的增加值占GDP約6%，據(jù)說上海、北京等一線城市高達(dá)20%。這就是一些專家認(rèn)為房地產(chǎn)是支柱產(chǎn)業(yè)的原因，也是姚景源先生的“不可動搖”論的根源。
　　但同時必須認(rèn)識到，房地產(chǎn)業(yè)與汽車業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)有著本質(zhì)不同。房地產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)容易帶來過度開發(fā)，對完全不可復(fù)制的土地消費較大；房地產(chǎn)是一個極易產(chǎn)生泡沫的行業(yè)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史證明許多金融危機、經(jīng)濟(jì)危機都禍起房地產(chǎn)泡沫；房地產(chǎn)是一個極易產(chǎn)生投機的地方，投機一方面造成泡沫，釀造金融風(fēng)險，另一方面房價被無限制地炒高，影響百姓住有所居，甚至影響到社會穩(wěn)定。在認(rèn)識到房地產(chǎn)對經(jīng)濟(jì)拉動作用的同時，也必須深刻認(rèn)識到，被炒高的房價可能吸食百姓對其他商品的消費能力，反而對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起制約作用。房地產(chǎn)帶來的投機、泡沫、金融風(fēng)險、對消費的擠出效應(yīng)、影響百姓住有所居是越來越多人士質(zhì)疑其支柱產(chǎn)業(yè)地位的原因。
　　以筆者看，在中國經(jīng)濟(jì)仍處在初級發(fā)展階段時期，房地產(chǎn)國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)地位雖不能動搖，但必須找準(zhǔn)支點。這個“支點”必須建立在保障民生、關(guān)注民生、解決民生問題的總要求上。從一個很長時期看，就是要著力解決70%買不起房的普通居民對住房的需求上。因此，房地產(chǎn)支柱產(chǎn)業(yè)的“支點”要在五類房建設(shè)上：中低價位、中小套型普通商品住房和限價商品住房、公共租賃住房、經(jīng)濟(jì)適用住房、廉租住房建設(shè)五類住房和保障性安居工程建設(shè)上。這五類住房的需求相當(dāng)大，建設(shè)好這五類住房既能解決70%普通居民住有所居的問題，又能拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是一個一舉兩得的事情。這就要求土地、信貸、稅收等都要向此傾斜。在優(yōu)先解決好這些問題的基礎(chǔ)上，在采取有效措施抑制投機性需求后，放開改善性住房建設(shè)，適度發(fā)展大面積住房，滿足不同經(jīng)濟(jì)實力層次人士的住房需求。