中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)低碳規(guī)劃要先行
    2010-04-22    作者:孫韶華    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)年初發(fā)布的統(tǒng)計(jì),中國(guó)已成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó),比原先預(yù)計(jì)的提前了五至六年。而最新的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前三個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)較快增長(zhǎng)。1至3月汽車產(chǎn)銷分別完成455.45萬(wàn)輛和461.06萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)77%和72%。
  中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,無(wú)疑對(duì)汽車環(huán)保的課題提出了更為緊迫的要求。在低碳經(jīng)濟(jì)之風(fēng)全球勁吹之際,中國(guó)汽車如何實(shí)現(xiàn)發(fā)展的高速度與低碳排放、建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,也成為我們不得不思考并規(guī)劃的問(wèn)題。
  眾所周知,汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)扶植的產(chǎn)業(yè),但同時(shí)也是大氣環(huán)境的主要污染源。有數(shù)據(jù)顯示,一輛轎車一年排出有害廢氣是其自身重量的四倍。此外,中國(guó)目前人均汽車擁有量?jī)H為世界水平的1/3,但年耗油量已經(jīng)接近全國(guó)成品油總量的60%。按照目前的增長(zhǎng)速度和油耗水平,我國(guó)汽車保有量在2020年突破1.5億輛時(shí),年耗油量將突破2.5億噸。汽車的排放已成為氣候變化不可承受之重。換句話說(shuō),降低汽車的碳排放已經(jīng)成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的關(guān)鍵。
  事實(shí)上,西方發(fā)達(dá)國(guó)家早已意識(shí)到環(huán)境保護(hù)這個(gè)問(wèn)題。在環(huán)保方面,從上世紀(jì)70年代到現(xiàn)在,歐洲汽車排放量已經(jīng)下降了99%,現(xiàn)在只有70年代排放量的1%。再有,在車用材料的回收率上,歐洲汽車可回收材料達(dá)到了95%以上,噪音也比60年代下降了90%。進(jìn)入21世紀(jì),傳統(tǒng)能源越來(lái)越趨于緊張,為順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的大勢(shì),各國(guó)政府不約而同地選擇了新能源產(chǎn)業(yè)作為刺激經(jīng)濟(jì)走出危機(jī)的契機(jī),將新能源產(chǎn)業(yè)從醞釀期推向了加速期的臨界點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士就此評(píng)論說(shuō),全球汽車業(yè)的低碳時(shí)代正在悄然來(lái)到。
  而我國(guó)汽車業(yè)低碳的腳步顯然已經(jīng)落后于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家。從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)看重開(kāi)發(fā)市場(chǎng)超過(guò)開(kāi)發(fā)綠色技術(shù),還沒(méi)有給予低碳時(shí)代足夠的重視。在車市火爆與排放目標(biāo)這對(duì)“矛盾”中,國(guó)內(nèi)汽車業(yè)勢(shì)必要面對(duì)正面沖擊。在這個(gè)過(guò)程中,汽車企業(yè)需要背負(fù)起更多的社會(huì)責(zé)任,不僅要強(qiáng)調(diào)自身的經(jīng)濟(jì)效益,還要對(duì)地球環(huán)境負(fù)責(zé);既要執(zhí)行既定發(fā)展目標(biāo),又要深入貫徹節(jié)能減排;既要保證汽車產(chǎn)品性能,又要進(jìn)一步減少碳排放。
  經(jīng)過(guò)2009年市場(chǎng)的熱議,低碳汽車發(fā)展的必要性和發(fā)展路徑逐步明晰。對(duì)于處在上升期的中國(guó)汽車業(yè)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)挑戰(zhàn)也是一個(gè)機(jī)遇,而成功與否的關(guān)鍵就在于中國(guó)企業(yè)能否清晰把握低碳潮流,找到科學(xué)的低碳發(fā)展道路。有專家預(yù)測(cè),未來(lái)10年至20年將是汽車產(chǎn)業(yè)低碳格局形成的關(guān)鍵時(shí)期。汽車的低碳之路,我國(guó)已經(jīng)落后發(fā)達(dá)國(guó)家,如果現(xiàn)在還不規(guī)劃,不能在幾年內(nèi)扭轉(zhuǎn)這種局面,未來(lái)會(huì)付出沉重的代價(jià)。
  相關(guān)稿件
· 蓬勃的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也有結(jié)構(gòu)性憂慮 2010-01-22
· 中大股份:掘金汽車產(chǎn)業(yè)鏈下端 2010-01-22
· 蘭州政府助民企打造百億汽車產(chǎn)業(yè)基地 2010-01-20
· 上海:實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo) 2010-01-14
· 汽車金融: 汽車產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn) 2010-01-08