寶鋼集團(tuán)公布與鐵礦石巨頭力拓達(dá)成的2008年度鐵礦石價(jià)格協(xié)議�！拔业匿撹F”網(wǎng)站研究中心分析師曾節(jié)勝表示，盡管這一漲幅高出中方期望，但雙方達(dá)成的協(xié)議是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和鐵礦石供應(yīng)商之間相互妥協(xié)的結(jié)果。談及中方此次做出讓步的原因，曾節(jié)勝表示，三大原因促使鋼鐵企業(yè)在此輪談判中做出讓步。

    其一，雖然從今年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口格局來(lái)看，進(jìn)口來(lái)源在增多，但全球鐵礦石供需今年仍然偏緊。
    與巴西礦相比，雖然離岸價(jià)大致相同，但從巴西到中國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)比從澳大利亞到中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)要高近50美元/噸；同印度礦相比，即便假設(shè)澳大利亞供應(yīng)商接受65%漲幅，印度礦價(jià)格不變，澳大利亞礦仍然要比印度礦便宜40美元/噸左右。在這次談判中，兩大供應(yīng)商要求其礦石漲幅達(dá)到95%，即65%品位的粉礦多上漲15.7美元/噸，這可以說(shuō)不算“漫天要價(jià)”。對(duì)于中方來(lái)說(shuō)，一旦談判破裂，由于全球鐵礦石資源供應(yīng)偏緊，無(wú)法從其他地方找到替代資源，因而只能從現(xiàn)貨市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)兩大礦山的礦石，其價(jià)格將明顯高于接受65%漲幅的價(jià)格。
    第二，印度調(diào)整鐵礦石出口關(guān)稅增加澳方談判籌碼。就在中方與澳方鐵礦石談判的最后時(shí)刻，6月13日，印度財(cái)政部做出決定，對(duì)所有出口鐵礦石按離岸價(jià)加征15%的出口關(guān)稅，比此前大體增加15美元/噸。
    近幾年來(lái)，由于國(guó)際市場(chǎng)鋼材需求強(qiáng)勁，鐵礦石供應(yīng)相對(duì)偏緊，一路高漲的印度鐵礦一直是現(xiàn)貨市場(chǎng)的標(biāo)桿，成為國(guó)際三大礦山謀求協(xié)議礦漲價(jià)的重要依據(jù)。印度對(duì)鐵礦石出口加征關(guān)稅無(wú)疑增添了澳方籌碼。
    第三，力拓提前備選了多種談判失敗方案：一是指定幾個(gè)貿(mào)易商，承擔(dān)其招標(biāo)礦的銷(xiāo)售；或者除維持與幾個(gè)重要鋼鐵企業(yè)的協(xié)議量之外，終止與其他鋼廠的供貨協(xié)議，將其投放現(xiàn)貨市場(chǎng)銷(xiāo)售。
    據(jù)悉，近期海運(yùn)費(fèi)大幅下跌正是由于供應(yīng)商停止租借7月份向國(guó)內(nèi)鋼廠運(yùn)輸協(xié)議礦的船只。如果中方政府干涉，力拓將訴諸世界貿(mào)易組織，因?yàn)橹蟹降倪@種做法從國(guó)際貿(mào)易的角度是站不住腳的。
    此外，從中國(guó)鋼企最終的受益角度考慮，一旦談判失敗，兩大鐵礦石巨頭與印度出口商聯(lián)合控制對(duì)中國(guó)的發(fā)貨量，則中國(guó)鋼廠將至少要多支付30美元/噸左右。一旦談判破裂，這些協(xié)議也將毫無(wú)意義，由此造成更大的損失。