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| 2009-07-17 趙志疆 來源:中國(guó)青年報(bào) |
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隨著油價(jià)不斷攀升，“中石化談裸油價(jià)”所激起的漣漪也正在不斷放大。
近日，有網(wǎng)友爆料“中石化大樓一盞1200萬(wàn)的天價(jià)吊燈”，再次把中石化推上了輿論的風(fēng)口浪尖。該網(wǎng)友同時(shí)列出了一個(gè)“中石化現(xiàn)在正在進(jìn)行的中國(guó)石油化工集團(tuán)公司維修工程”的預(yù)算。據(jù)該網(wǎng)友提供的圖片，在中國(guó)建設(shè)招標(biāo)網(wǎng)上，這個(gè)從今年4月29日開始招標(biāo)的項(xiàng)目，其招標(biāo)公告上列明了這項(xiàng)工程的花費(fèi)為2.4億元。(《信息時(shí)報(bào)》7月16日)
一盞吊燈是否能值1200萬(wàn)元尚且存疑。不過，根據(jù)媒體提供的信息，可以查到中石化小營(yíng)辦公區(qū)維修工程的招標(biāo)公告。公告顯示，該項(xiàng)工程的裝修預(yù)算確為2.4億元，由此可推算整個(gè)工程的耗資。當(dāng)中石化一邊一如既往地向公眾“哭窮”，一邊窮奢極欲地大興土木之際，怎能不讓公眾質(zhì)疑？
頗具諷刺意味的是，幾乎與此同時(shí)，發(fā)改委價(jià)格司在“關(guān)于成品油價(jià)格有關(guān)熱點(diǎn)問題的說明”中表示，與美國(guó)相比，我國(guó)汽油含稅零售價(jià)格要高一些，但不含稅則價(jià)格基本相當(dāng)。而其列舉的美國(guó)三地油價(jià)都是美國(guó)最貴的油價(jià)，作為比較的國(guó)內(nèi)油價(jià)則是價(jià)格較低的93號(hào)汽油的價(jià)格。(《廣州日?qǐng)?bào)》7月16日)
如果說“中石化談裸油價(jià)，全世界都笑了”，當(dāng)發(fā)改委也來談裸油價(jià)的時(shí)候，怕只能是使人欲哭無(wú)淚。作為一家企業(yè)，我們當(dāng)然可以對(duì)其逐利沖動(dòng)下的矯情付之一笑，然而，當(dāng)手握定價(jià)大權(quán)的發(fā)改委也持同樣觀點(diǎn)的時(shí)候，不得不使人提高警惕——如此論調(diào)，不僅肯定了此次漲價(jià)的合理性，甚至還為油價(jià)的繼續(xù)上漲埋下了伏筆。但是，這是一種什么樣的比較呢？姑且不論中美兩國(guó)巨大的收入差距，包含了過橋過路費(fèi)用的美國(guó)油價(jià)毫無(wú)疑問是“通票”，而國(guó)內(nèi)油價(jià)充其量不過是駛向公路的“大門票”，還有太多的“園中園”收費(fèi)項(xiàng)目埋伏在前——要知道，全世界70%的收費(fèi)公路都在中國(guó)�。�
比較完“裸油價(jià)”，發(fā)改委價(jià)格司特別提到“中石油和中石化”盈利狀況，其中強(qiáng)調(diào)指出，2006~2008年，兩公司累計(jì)分別上繳特別收益金1600億元和530億元。言下之意，兩大石油巨頭已經(jīng)承擔(dān)起了足夠的社會(huì)責(zé)任。不過，發(fā)改委似乎有意無(wú)意地忽略了這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，近年來兩大巨頭每年都能獲取巨額的財(cái)政補(bǔ)貼——僅以中石化為例，2006年獲得財(cái)政補(bǔ)貼50億元，2007年獲得123億元，2008年則達(dá)到驚人的503億元。累積起來，顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其所上繳的530億元特別收益金。當(dāng)“紅利”與“紅包”倒掛如此嚴(yán)重的時(shí)候，不僅起不到特別收益金預(yù)期的補(bǔ)貼弱勢(shì)群體目的，反而意味著公眾必須為壟斷國(guó)企額外做出貢獻(xiàn)。由此不免令人懷疑，所謂“紅利”是否只是釣取“紅包”的一種誘餌？撇開“紅包”強(qiáng)調(diào)“紅利”，這種辯護(hù)如何能讓公眾滿意？
時(shí)至今日，石油巨頭只談“政策性虧損”不談“政策性暴利”的論調(diào)早已令人心生厭倦，而其拆分業(yè)務(wù)板塊回避營(yíng)銷暴利獨(dú)談煉油虧損的伎倆，也早已為世人所共知，即使如此，眾人卻依舊對(duì)其一次次發(fā)動(dòng)的價(jià)格攻勢(shì)膽戰(zhàn)心驚。究其原因，盡管石油巨頭的手段并不高明，卻每次總能達(dá)到自己想要達(dá)到的目的，由此也就使這種種看似矯情的“訴苦”，變成了一種不折不扣的漲價(jià)程序。當(dāng)成品油定價(jià)機(jī)制非但不足以約束石油巨頭，相反卻一次次被石油巨頭用以與民爭(zhēng)利的時(shí)候，所謂“理順成品油價(jià)格”，究竟何時(shí)才能得以真正實(shí)現(xiàn)？
燃油稅的實(shí)施，曾經(jīng)使很多人以為看到了成品油價(jià)與國(guó)際接軌的曙光，然而，無(wú)情的現(xiàn)實(shí)卻一次次戳破了那些美麗的肥皂泡——取消收費(fèi)站的遙遙無(wú)期已足夠使人驚詫，成品油價(jià)的一次次望風(fēng)而漲更加使人沮喪。當(dāng)成品油價(jià)與稅外收費(fèi)都巋然不動(dòng)之時(shí)，燃油稅的制度預(yù)期不過是一張畫餅，而其本身也只不過制造了“裸油價(jià)”這樣一個(gè)新名詞。當(dāng)公眾因此而憤怒連連之際，驀然回首，始作俑者已在燈火闌珊處。此情此景，不由得使人一聲長(zhǎng)嘆。
當(dāng)中石化一邊一如既往地向公眾“哭窮”，一邊窮奢極欲地大興土木之際，怎能不讓公眾質(zhì)疑
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