鐵礦石談判目標遠未達成
    2009-08-18    葉檀    來源:每日經(jīng)濟新聞
  8月17日,中鋼協(xié)與澳大利亞第三大礦石企業(yè)FMG達成協(xié)議:粉礦降35.02%,塊礦降50.42%。這與今年5月26日力拓與日本新日鐵公司達成的粉礦和塊礦價格分別比上一年度下降32.95%和44.47%,相差不多。
  中鋼協(xié)副會長羅冰生說,這是中鋼協(xié)在今年的鐵礦石談判中取得重大階段性結(jié)果。如此評判顯然是高估了FMG價格的意義。這是一個小小的進展,而不是關(guān)鍵時刻的關(guān)鍵進展?傮w而言,此次談判既無助于未來長協(xié)礦談判的定價機制,也無助于中國奪回談判定價權(quán)。
  很明顯,這是一個特殊的單獨價格——與三大鐵礦石企業(yè)的艱難談判還將繼續(xù);合同有效期自2009年7月1日至12月31日,到明年年初新一輪談判即將拉開序幕,新的談判與定價機制還在未定之天;中國從FMG進口的鐵礦石占總量的1/10以下;FMG的第二大股東——中國的華菱鋼鐵集團占有FMG17%的股份,對于談判決策不可能毫無影響力。
  FMG是一家中國概念公司,在短短5年間,從沒有一塊礦石,能飛速成長為澳大利亞第三大礦業(yè)巨頭。如媒體所說,F(xiàn)MG董事長安德魯·弗利斯特先用中國因素制造資本概念,“吃下”中國市場的龐大需求,然后轉(zhuǎn)手向歐美市場融資進行礦山開發(fā),開采的礦石百分百賣到中國收獲暴利。其執(zhí)行董事史貴祥曾表示,“中國市場是我們存在的理由,沒有中國的增長,就沒有FMG!
   FMG不能離開中國市場。中鋼協(xié)相關(guān)人士對媒體透露,在今年的鐵礦石談判期間,F(xiàn)MG一直顯示出極大的誠意,全球和中國區(qū)的高管多次專門到中鋼協(xié)拜會。目前在中國進口礦種中,澳洲礦占據(jù)25%的份額,而從FMG進口的則占據(jù)從澳洲進口的15%。
  更能印證FMG中國色彩的是,中國十大鋼鐵集團之一的湖南華菱鋼鐵集團,成為FMG第二大股東,持有該公司17%的股份。8月13日,有報道稱,兩位熟悉交易內(nèi)情人士透露,中投與FMG之間正在就10億美元以上的可轉(zhuǎn)債交易展開深入談判,該資金將用于FMG未來擴張。也就是說,F(xiàn)MG事實上是一家依托中國而生、在國際市場開疆拓土的資源類企業(yè)。
  這樣的一家企業(yè)完全無法代表國際壟斷鐵礦石巨頭的態(tài)度,中鋼協(xié)借此向?qū)Ψ搅脸鲆粡埮疲撼税拇罄麃嗚F礦石,還有巴西礦和印度礦;除了三大鐵礦石巨頭,還有許多小礦主;鐵礦石企業(yè)之間并不是鐵板一塊。8月10日,有媒體披露,在力拓“間諜門”發(fā)生后,中鋼協(xié)停止了同力拓的談判,轉(zhuǎn)而同巴西淡水河谷舉行價格談判。
  中鋼協(xié)的目標是制訂鐵礦石長協(xié)價,爭取國際鐵礦石定價權(quán),現(xiàn)在看來,這兩方面都沒有成功。
  對外,中鋼協(xié)受制于鐵礦業(yè)壟斷企業(yè),各個擊破并不容易。原因不在于政治或者外交,而在于市場。由于中國對鐵礦石存在剛性需求,對力拓依賴度的減少,意味著對鐵礦石巨頭依賴度的增加,因此,想要從淡水河谷取得預想的40%的鐵礦石降幅,根本不可能。事實上,7月20日,淡水河谷宣傳部相關(guān)負責人RenataBellozi已經(jīng)證實該公司已準備與部分中國鋼企合作的事實,至于降幅顯然不在40%。如果中國想要取得突破,只能采取傷敵一千、自損八百的招術(shù),嚴格控制國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能,造成鐵礦石供應過剩以壓低價格。但事實恰恰相反,國內(nèi)鋼鐵價格在產(chǎn)能過剩情況下大漲,鐵礦石進口在前兩個月迭創(chuàng)新高,以至于中國工信部部長8月13日發(fā)出 “中國鋼鐵行業(yè)若不重組,行業(yè)將沒有出路”的嚴厲警告。
  對內(nèi),中鋼協(xié)受制于既得利益群體。中鋼協(xié)本身是大鋼廠的代表,由于長協(xié)價與現(xiàn)貨價的存在,而且能夠擁有長協(xié)礦的是大鋼廠,如果中鋼協(xié)試圖統(tǒng)一全國鐵礦石價格和數(shù)量,首先反對的就是大鋼廠,如此一來,中鋼協(xié)能否存在都是未知數(shù)。因此,對于中鋼協(xié)而言,他們要突出重圍,首先要安內(nèi),然后聯(lián)手對外。內(nèi)部市場的不統(tǒng)一是最大的隱患。
  此次鐵礦石談判略有進展只能說明一點,在外購礦、參股礦企是上上之策。日本從上世紀70年代開始參股全球資源性企業(yè),今天,淡水河谷已成為三井財團的重要關(guān)聯(lián)企業(yè),掌握了鋼鐵生產(chǎn)鏈與運輸鏈的重要環(huán)節(jié),鐵礦石價格上漲,日本同受其利。中國無法復制日本的模式,參股大型礦企受到各種阻力,參股甚至控股中小礦企也是圍魏救趙之舉。
  幸運的是,從今年以來的礦權(quán)交易來看,中國非常清醒地往這條路上大步前行。
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