國家發(fā)展和改革委員會于29日下午發(fā)出通知，決定自30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調(diào)190元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸6620元人民幣和5880元人民幣。這是今年以來，中國成品油價格的第七次調(diào)整。應(yīng)該說，此次調(diào)價應(yīng)該在市場的預(yù)料之中，而選擇在節(jié)前下調(diào)，也有“一石三鳥”之意。

　　有利完善定價機制

　　發(fā)改委上次調(diào)整成品油價格是在9月2日，當(dāng)時布倫特、迪拜、辛塔三地基準(zhǔn)原油22日移動均價為71.52美元/桶，而根據(jù)統(tǒng)計，截至9月25日，受經(jīng)濟復(fù)蘇前景不明朗、石油庫存高企等因素影響，上述三地原油加權(quán)平均價格為67.9美元/桶，較上次調(diào)價時參考價已下跌5.05％。理論上講，按照22個工作日移動平均漲跌幅超過4%的標(biāo)準(zhǔn)計算，9月30日就是新的調(diào)價窗口，而從基準(zhǔn)油價跌幅來看，目前66美元/桶的油價也已經(jīng)達(dá)到了4%的幅度。
　　從此前市場的預(yù)期來看，市場成品油批發(fā)市場交易量很淡，像廣東等地區(qū)的批發(fā)價已提前下降了。只不過一些機構(gòu)預(yù)測，可能在國慶節(jié)后調(diào)價。而此次“如約”下調(diào)油價，無疑將有利于完善油價定價機制，使得油價的變動更加常態(tài)化。

　　有利刺激百姓消費

　　選擇在9月30日下調(diào)油價，對于廣大有車族來說，絕對是一大利好。由于適逢“史上最長的黃金周”，許多人都準(zhǔn)備自駕游，雖然此次油價下調(diào)幅度并不算很大，但至少有利于人們消費的心理，覺得下調(diào)油價后出行更加劃算。
　　隨著自駕車一族的增多，由此帶來的“杠桿”作用也將顯現(xiàn)。特別是，許多自駕游一族在當(dāng)?shù)剡M行消費帶來的收益更是可觀。在節(jié)前下調(diào)油價無疑有著“四兩撥千斤”之效。

　　對于股市影響不大

　　油價的下調(diào)，對于相關(guān)上市公司來說，肯定將產(chǎn)生不小的影響。特別是對于中石油和中石化來說，更有可能產(chǎn)生負(fù)面的作用，在目前的這個時間點上，兩大權(quán)重股的走勢，無疑是有著舉足輕重作用的。因此只是將成品油價格下調(diào)每噸190元，無疑將這個影響降低到了最小。
　　從理論上來說，此次油價的下調(diào)幅度為每噸300到400元左右。不過之前分析師認(rèn)為，實際降價的幅度可能只有每噸200到250元。最終下調(diào)每噸190元，無疑是下調(diào)幅度的極限，對于廣大投資者來說，在節(jié)前的最后一個交易日，也可以不太需要關(guān)注油價對于股市的影響了。