遏制安全事故懲前才能毖后
    2010-08-18        來源:京華時(shí)報(bào)
    數(shù)據(jù)顯示,1-7月份,全國發(fā)生了53起重特大事故,其中有37起是因?yàn)榉欠ㄟ`法生產(chǎn)經(jīng)營導(dǎo)致的。在一起起血淋淋的安全事故面前,相關(guān)部門和人員為何不引以為戒?難道別人的教訓(xùn)永遠(yuǎn)成不了自己的經(jīng)驗(yàn)?
  13日,在建的包滿鐵路上,一列10輛滿載石子的卸砟專用車發(fā)生溜逸,相繼碰撞了線路作業(yè)人員和電化作業(yè)人員,導(dǎo)致11人死亡,3人受傷,其中1人重傷。列車溜逸,多因操作不當(dāng)、麻痹大意而造成,如果多一些謹(jǐn)慎,就可避免悲劇發(fā)生;如果相關(guān)人員繃緊安全弦,把安監(jiān)局的通知當(dāng)回事,悲劇亦可避免。
  16日,黑龍江伊春鞭炮廠發(fā)生爆炸事故,已有20人身亡。國家安監(jiān)總局的通報(bào)稱,發(fā)生事故的企業(yè)早在今年6月就已被當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門暫扣了安全生產(chǎn)許可證,初步認(rèn)定企業(yè)為非法生產(chǎn)。又是一起非法生產(chǎn),又是一起人禍導(dǎo)演的安全事故。
  根據(jù)國務(wù)院的相關(guān)規(guī)定,對(duì)已經(jīng)發(fā)生的重大事故,要按照“四個(gè)不放過”原則,即事故原因不查清不放過,事故責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實(shí)不放過,教訓(xùn)不吸取不放過。這兩起安全事故已造成至少31人死亡,根據(jù)自2007年6月1日起施行的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,都屬于重大事故。查明原因、處理責(zé)任人是題中應(yīng)有之義。內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,初步分析認(rèn)為事故原因是由于管理上違章所致,“由于在管理上違章,管理不嚴(yán),不到位,造成溜車事故”。顯然,管理不嚴(yán)、不到位確乎可以成為事故發(fā)生的主要原因,但一句“管理不嚴(yán)、不到位”卻難讓人如釋重負(fù)。
  昨日,國家安監(jiān)總局新聞發(fā)言人、煤礦安全監(jiān)察局副局長黃毅做客中國政府網(wǎng),談當(dāng)前安全生產(chǎn)工作時(shí)指出,“每起事故的背后,都存在著重大隱患,最后導(dǎo)致了事故的發(fā)生”?梢哉f,每一起安全事故背后往往都有人為因素的隱患。數(shù)據(jù)顯示,1-7月份,全國發(fā)生了53起重特大事故,其中有37起是因?yàn)榉欠ㄟ`法生產(chǎn)經(jīng)營導(dǎo)致的。在一起起血淋淋的安全事故面前,相關(guān)部門和人員為何不引以為戒?難道別人的教訓(xùn)永遠(yuǎn)成不了自己的經(jīng)驗(yàn)?
  國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,更加強(qiáng)調(diào)問責(zé)。比如,如果不執(zhí)行相關(guān)安全方面的規(guī)章制度,監(jiān)管部門就要采取措施處罰或者追究責(zé)任;對(duì)后果特別嚴(yán)重、影響特別惡劣的安全生產(chǎn)事故,要按規(guī)定追究省部級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。如果出重拳、下狠招,嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)定,方能達(dá)到治理預(yù)期。
  懲前才能毖后。一些企業(yè)之所以拿安全規(guī)定不當(dāng)回事,正如黃毅所稱,追求經(jīng)濟(jì)效益、違法成本低,是少數(shù)企業(yè)敢于違法違規(guī)生產(chǎn)的原因之一。因此,只有嚴(yán)厲問責(zé)處罰,企業(yè)才不敢忽視安全生產(chǎn);同時(shí),加強(qiáng)監(jiān)管,實(shí)行無縫監(jiān)管,企業(yè)才能不忽視安全生產(chǎn)。
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