|
| 中國(guó)車搶灘羅馬尼亞 下半年將迎來登陸高峰 |
|
|
|
|
|
|
| 2007-03-16 記者:陳進(jìn) 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
本報(bào)布加勒斯特電
據(jù)報(bào)道，至少有6款中國(guó)車已經(jīng)或即將在羅馬尼亞亮相，羅馬尼亞正在成為中國(guó)汽車進(jìn)軍歐洲的新市場(chǎng)。據(jù)當(dāng)?shù)貥I(yè)界人士稱，2007年下半年羅將迎來中國(guó)汽車的一個(gè)登陸高峰。
羅新社報(bào)道稱，最早出現(xiàn)在羅馬尼亞市場(chǎng)上的是長(zhǎng)城和雙環(huán)兩個(gè)廠家的越野車，即長(zhǎng)城哈弗CUV和雙環(huán)CEO，前者由羅馬尼亞亞歷山大集團(tuán)從中國(guó)直接引進(jìn)，后者則由羅馬尼亞和意大利合資的國(guó)際電子和機(jī)械制造公司在羅市場(chǎng)推出。
羅馬尼亞烈性酒大王亞歷山大集團(tuán)2005年涉足汽車業(yè)后，其下屬的羅中汽車公司與中國(guó)保定長(zhǎng)城汽車公司簽約，在中東歐地區(qū)獨(dú)家代理銷售長(zhǎng)城越野車。該集團(tuán)于2006年先期進(jìn)口了600臺(tái)長(zhǎng)城越野車，每臺(tái)售價(jià)1.2萬(wàn)歐元。
由國(guó)際電子和機(jī)械制造公司進(jìn)口的首批66臺(tái)雙環(huán)CEO車于2006年第四季度運(yùn)抵康斯坦察港。
此外，中國(guó)吉利集團(tuán)預(yù)計(jì)在今年3月底首次在羅馬尼亞推出自己的產(chǎn)品，從而成為進(jìn)入羅市場(chǎng)的第三家中國(guó)汽車制造商。屆時(shí)，吉利將首先向羅出口自由艦(CK)和金剛(MK)兩款緊湊型轎車，前者起價(jià)約7000歐元，后者起價(jià)約9100歐元。 |
|
|
|
|