由于英國(guó)石油公司(BP)日前宣布用于封堵墨西哥灣油井漏油的“滅頂法”工程已經(jīng)失敗，該公司股價(jià)6月1日開(kāi)盤(pán)后一度大跌近17%，至一年多以來(lái)的最低點(diǎn)。美國(guó)司法部6月1日宣布，已向英國(guó)石油公司發(fā)起民事和刑事雙重調(diào)查。分析師預(yù)測(cè)，這家石油業(yè)巨頭可能倒閉。

　　市值大幅縮水

　　英國(guó)石油公司6月1日聲明，它因墨西哥灣漏油事件損失慘重，“企業(yè)迄今花費(fèi)大約9.9億美元，應(yīng)對(duì)原油泄漏、遏制污染、支付賠償金等”，其他潛在損失尚難以估算。
　　該公司股價(jià)當(dāng)天開(kāi)盤(pán)后一度大跌近17%，這意味著僅僅與前一個(gè)交易日相比，英國(guó)石油公司的市值就從1358億美元跌至1124億美元，縮水高達(dá)234億美元。如果與墨西哥灣漏油事件開(kāi)始的六周前相比，公司市值則縮水超過(guò)1/3，即670億美元。
　　英國(guó)石油公司曾是英國(guó)市值最大的企業(yè)，也是全球最大的石油公司之一。該公司的債信評(píng)級(jí)為AA級(jí)，接近非主權(quán)債務(wù)信用評(píng)級(jí)的最高級(jí)。但漏油事件令保障英國(guó)石油公司債務(wù)違約的成本大幅上升。英國(guó)石油公司五年期債務(wù)的信用違約掉期(CDS)當(dāng)天擴(kuò)大71個(gè)基點(diǎn)至173基點(diǎn)。
　　一些分析師說(shuō)，除了直接經(jīng)濟(jì)損失外，這家企業(yè)可能還將面臨創(chuàng)紀(jì)錄的高額罰金。據(jù)悉，即使漏油能夠立即得到控制，英國(guó)石油公司面臨的罰金也將高達(dá)4.8億美元至10億美元。
　　英國(guó)阿巴斯諾特銀行集團(tuán)石油業(yè)分析師道吉·揚(yáng)森說(shuō)：“就英國(guó)石油公司而言，這件事的影響已不僅限于股利減少和首席執(zhí)行官托尼·海沃德下臺(tái)，而是透出死亡氣息。這家企業(yè)可能倒閉。”

　　受民事和刑事調(diào)查

　　美國(guó)司法部長(zhǎng)埃里克·霍爾德6月1日宣布，聯(lián)邦政府已對(duì)墨西哥灣漏油事件展開(kāi)刑事和民事調(diào)查，調(diào)查將“全面而積極”。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬同日表示，如果墨西哥灣漏油事件中的人員傷亡及破壞性后果由違法行為所致，他將代表遇難者及墨西哥灣地區(qū)的民眾要求將違法者繩之以法。
　　奧巴馬當(dāng)天會(huì)見(jiàn)漏油事件調(diào)查委員會(huì)聯(lián)合主席鮑勃·格雷厄姆和威廉·賴?yán)�。奧巴馬說(shuō)，委員會(huì)要全面調(diào)查石油和天然氣企業(yè)如何運(yùn)作、政府如何監(jiān)管它們。他要求委員會(huì)6個(gè)月內(nèi)完成調(diào)查報(bào)告，提出補(bǔ)救建議。奧巴馬還指出，“如果現(xiàn)有法律不足以防范這類漏油事故，必須修改相關(guān)法律；如果問(wèn)題出在監(jiān)管機(jī)構(gòu)未充分執(zhí)法，必須重組這些機(jī)構(gòu)�！�
　　霍爾德說(shuō)，調(diào)查將涉及漏油事件的各個(gè)方面，包括11名工人的死亡等。他還透露，司法部將調(diào)查相關(guān)方面是否違反了《清潔水法》、《石油污染法》以及《瀕危物種法》等法律和條約。
　　英國(guó)石油公司發(fā)表聲明說(shuō)，公司將對(duì)司法部的任何調(diào)查積極配合，如同該公司在已展開(kāi)的其他調(diào)查中所做的那樣。
　　據(jù)美國(guó)政府估計(jì)，今年4月英國(guó)石油公司使用的“深水地平線”鉆井平臺(tái)爆炸所造成的原油泄漏迄今已導(dǎo)致2000萬(wàn)加侖至4400萬(wàn)加侖(美制1加侖等于3.785升)原油涌入墨西哥灣海域。美聯(lián)社評(píng)論，這場(chǎng)美國(guó)史上最嚴(yán)重環(huán)境災(zāi)難給奧巴馬政府帶來(lái)巨大壓力，奧巴馬正加緊應(yīng)對(duì)。

　　仍在嘗試新方法

　　由于注入高密度液體堵漏的“滅頂法”已然失敗，英國(guó)石油公司6月1日開(kāi)始采用新的控制漏油措施：派遣潛水機(jī)器人在漏油點(diǎn)切斷受損的輸油管道，用一個(gè)漏斗狀的裝置罩住泄漏的原油，再借助虹吸管將原油吸到海面上以便收集處理。
　　該公司常務(wù)董事羅伯特·杜德利當(dāng)天在接受美國(guó)全國(guó)廣播公司電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)，這一新方案的成功率高于“滅頂法”，且風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。該方案雖不能完全堵住泄漏出的原油，但能回收大部分漏油。
　　美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)司令、石油泄漏事故救災(zāi)總指揮薩德·艾倫1日說(shuō)，英國(guó)石油公司當(dāng)天進(jìn)行了首次主要切割，預(yù)計(jì)新設(shè)施完工并開(kāi)始回收漏油大約需要3天時(shí)間。
　　英國(guó)石油公司高級(jí)負(fù)責(zé)人道格·薩特爾斯指出，與“滅頂法”一樣，新方案所采用的技術(shù)從未在漏油點(diǎn)所處位置——海面下1500多米處使用過(guò)，其結(jié)果不能保證。但他說(shuō)，由于從失敗的“滅頂法”方案中吸取了教訓(xùn)，這個(gè)方案“非常有希望”成功。