從英國范堡羅航展看世界經(jīng)濟(jì)
    2010-07-30    作者:王振華    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
    從7月19日到25日,號稱世界三大航空展之一的2010年范堡羅航展在倫敦附近的范堡羅(又譯法恩伯勒)舉行。琳瑯滿目的航空展品、眼花繚亂的飛行表演、出乎意料的巨額訂單,使人們感覺到世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、尤其是低迷多年的全球航空市場復(fù)蘇的絲絲暖意。
  此次航展開始前,有些業(yè)內(nèi)“預(yù)言家”曾預(yù)料,此次航展可能“冷風(fēng)吹拂”,因?yàn)槿蛐越?jīng)濟(jì)危機(jī)剛剛過去,而目前的復(fù)蘇仍比較脆弱,“雙底型”衰退可能出現(xiàn)的論調(diào)不時可聞。這一預(yù)言自然也有道理,因?yàn)樵缭诮?jīng)濟(jì)危機(jī)之前,在“9·11”恐怖襲擊事件嚴(yán)重沖擊下,西方航空業(yè)一直在苦苦掙扎,經(jīng)濟(jì)危機(jī)的到來對航空業(yè)來說完全是雪上加霜。去年,世界航空業(yè)的虧損額仍高達(dá)94億美元。據(jù)總部設(shè)在日內(nèi)瓦的國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測,今年全球航空業(yè)將緩慢復(fù)蘇,但僅可實(shí)現(xiàn)盈利25億美元。
  但今年的范堡羅航空展最終取得了令人可喜的收獲:簽訂的新訂單總額達(dá)到470億美元。雖然這仍大大低于2008年航展創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄887億美元,但高于2006年航展的420億美元訂單額。而與去年的“姐妹展”——巴黎航展最后的訂單額70億美元相比,更完全不可同日而語。由此不少分析人士認(rèn)為,今年范堡羅航展取得的成果是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在帶動世界航空業(yè)擺脫衰退的一個可喜跡象。
  世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇必然帶動世界航空業(yè)的復(fù)蘇,導(dǎo)致世界航空市場的不斷擴(kuò)大,進(jìn)而也導(dǎo)致航空產(chǎn)品制造商之間的競爭越來越激烈。據(jù)波音公司最近公布的預(yù)測,在未來的20年內(nèi),國際航空市場新飛機(jī)的需求總額將達(dá)到36萬億美元。正因?yàn)槿绱,世界航空產(chǎn)品兩大巨擘——美國波音飛機(jī)公司和歐洲空中客車公司在今年的范堡羅航展上各出高招,展開新一輪大比拼。
  此次航空展上的最大亮點(diǎn)之一是波音公司“千呼萬喚始出來”的波音787客機(jī)首次在國際航展上亮相。波音787飛機(jī)是波音系列客機(jī)中的最新機(jī)型,被命名為“夢想”飛機(jī)。18日,波音787客機(jī)“出生”后第一次飛離美國本土抵達(dá)倫敦郊區(qū),當(dāng)天上午在范堡羅航展區(qū)機(jī)場徐徐降落,引起了不小的轟動,吸引了大批媒體記者在現(xiàn)場拍攝它的“英姿”。
  波音787系列產(chǎn)品屬于200座至300座級飛機(jī),其最大特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料,低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境,可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。因此,也是波音公司用以與空客公司A380和計(jì)劃在不久后推出的A350客機(jī)競爭的最新型主打“拳頭”產(chǎn)品。遺憾的是,波音787客機(jī)只是在航展區(qū)的停機(jī)坪上靜靜地停放了兩天便提前“回家”,未能在觀眾面前一展空中翱翔的英姿。波音787羞于在空中向觀眾“亮相”,或許可以看作它遲遲未能交付使用的一個縮影。由于技術(shù)問題,波音787原定兩年前就應(yīng)該交貨的時間一推再推,普遍預(yù)計(jì)今年內(nèi)也無法實(shí)現(xiàn)交付運(yùn)營。但波音787目前的訂貨已經(jīng)高達(dá)900架左右,在今年的范堡羅航展上新增訂單就達(dá)80多架,無疑是空客最強(qiáng)勁的對手。
  自然,空客也不會落后。與波音787形成對比的是,空客A380巨型雙層客機(jī)每天進(jìn)行飛行表演,在空中向數(shù)以萬計(jì)的觀眾展示它的雄姿和靈巧。雖然已經(jīng)交付使用數(shù)年的空客A380已經(jīng)不能引起2006年范堡羅航展上首次亮相時的轟動,卻也給人們留下了深刻的印象。此外,空客公司還展示了其正在研發(fā)、旨在與波音787直接競爭的最新的A350客機(jī)模型。此外,空客還推出了最新型的軍用運(yùn)輸機(jī)A400M并每天進(jìn)行飛行表演,努力以全新產(chǎn)品打入美國軍用品市場。在此次航展上,空客“斬獲”的確認(rèn)訂單和意向訂單總共255架飛機(jī),總金額280億美元。
  范堡羅航展透出的世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和世界航空市場復(fù)蘇的一絲暖意,令人可喜。同時,也預(yù)示著世界航空市場的今后幾十年里競爭將愈發(fā)激烈,因而也向首次在此次航展上亮相的中國大飛機(jī)項(xiàng)目提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
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