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| 汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬:是共同開發(fā)還是"克隆"? |
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| 一場(chǎng)關(guān)于車身設(shè)計(jì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬官司 |
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| 2007-01-10 本報(bào)記者：王金濤 劉文杰 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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如果你喜歡汽車，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些奔跑在大街上的不同品牌汽車，卻擁有極為相似的外表。前不久，渝湘兩家企業(yè)就為了相似的車身外觀設(shè)計(jì)打起官司，原本的合作伙伴，一下子對(duì)簿公堂了。
2006年，湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司以重慶長(zhǎng)安跨越車輛有限公司違約為由向法院起訴對(duì)方，要求解除有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“保密協(xié)議”，并要求對(duì)方賠償經(jīng)濟(jì)損失。隨后，長(zhǎng)安跨越又以對(duì)方侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)為由起訴湖南同心。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這起糾紛的實(shí)質(zhì)是知識(shí)產(chǎn)權(quán)之爭(zhēng)，作為合作伙伴的兩家企業(yè)竟然擁有近乎相同的外觀設(shè)計(jì)專利，一方想根據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自己的新產(chǎn)品，不被第三方抄襲、模仿，故要求對(duì)方不向第三方供貨；一方想解除“保密協(xié)議”，根據(jù)已獲得批準(zhǔn)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)向第三方供貨，以開拓自己的市場(chǎng)。
那么，這一知識(shí)產(chǎn)權(quán)到底歸誰？
這兩家企業(yè)曾經(jīng)有過一段“蜜月”時(shí)期。2003年6月，作為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司的參股公司，專門生產(chǎn)商用車的長(zhǎng)安跨越公司決定以長(zhǎng)安集團(tuán)的“長(zhǎng)安之星”微型客車頭面造型技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)“星豹”新型載貨汽車，也被稱作長(zhǎng)安寬體星卡。當(dāng)年12月3日，長(zhǎng)安集團(tuán)與長(zhǎng)安跨越簽訂了技術(shù)保密協(xié)議。開發(fā)新產(chǎn)品投入需數(shù)千萬元，長(zhǎng)安跨越因考慮湖南同心公司在開具模具方面有一定的經(jīng)驗(yàn)于是委托湖南同心公司制作長(zhǎng)安寬體星卡的車身模具及供貨。
雙方一致同意，由長(zhǎng)安跨越提供“星豹”產(chǎn)品車身技術(shù)設(shè)計(jì)資料和長(zhǎng)安之星車身數(shù)模資料，由湖南同心提供經(jīng)費(fèi)負(fù)責(zé)沖壓模具的開模和焊裝夾具的制造，并向長(zhǎng)安跨越提供車身沖壓件。經(jīng)雙方約定，其初期投入經(jīng)費(fèi)，在未來供貨的前五萬套產(chǎn)品中攤銷。2003年11月26日，雙方在重慶市簽訂了《關(guān)于長(zhǎng)安寬體星卡項(xiàng)目的保密協(xié)議》，規(guī)定此款駕駛室的任一零部件湖南同心不能向第三方供貨，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸長(zhǎng)安跨越所有。
據(jù)長(zhǎng)安跨越公司負(fù)責(zé)人介紹，為保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從2004年11月4日起，長(zhǎng)安跨越相繼向國(guó)家專利局申報(bào)有關(guān)“星豹”產(chǎn)品的實(shí)用新型專利和外觀設(shè)計(jì)專利合計(jì)15件，其中產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)專利于2005年6月獲得專利證書。為預(yù)防不法廠商勾結(jié)、盜用“星豹”產(chǎn)品出口海外，長(zhǎng)安跨越還將這些專利在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局登記注冊(cè)。
記者從有關(guān)部門獲悉，2005年9月，湖南同心也申請(qǐng)到了與長(zhǎng)安跨越近乎相同的“梅花”牌商用車車身外觀設(shè)計(jì)專利，并于2006年8月9日在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局登記注冊(cè)。記者從照片上發(fā)現(xiàn)，“梅花”與“星豹”的車身外觀極為相似，只是正面的車燈外形及位置略有不同。長(zhǎng)安跨越負(fù)責(zé)人認(rèn)為，湖南同心注冊(cè)的車身外觀設(shè)計(jì)專利，與長(zhǎng)安跨越“星豹”產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)極其相似，湖南同心僅僅是對(duì)“星豹”車身正面做了細(xì)微的改動(dòng)，車輛所采用的絕大部分零部件也侵犯了長(zhǎng)安跨越的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。開發(fā)模具的三維數(shù)模圖紙，也是利用長(zhǎng)安跨越提供的技術(shù)資料及圖紙。
但湖南同心負(fù)責(zé)人并不認(rèn)同這種說法。公司董事長(zhǎng)章端祥說，當(dāng)初長(zhǎng)安跨越交由湖南同心設(shè)計(jì)開發(fā)模具后，湖南同心先后花了一年半時(shí)間才開發(fā)生產(chǎn)出來。他告訴記者：“長(zhǎng)安跨越提供的只是概念，其設(shè)計(jì)只是個(gè)框架，有一部分零件還是我們用手敲出來的。況且，他們當(dāng)初提供的只是二維圖紙，我們共同搞出三維數(shù)模圖紙后，他們又拿過去了。所以，這項(xiàng)專利兩家都有份�！�
知識(shí)產(chǎn)權(quán)之爭(zhēng)，關(guān)系到雙方的市場(chǎng)份額和勝敗安危。長(zhǎng)安跨越意在通過《保密協(xié)議》約束對(duì)方，在保護(hù)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)不允許對(duì)方向第三方供貨，從而保證“星豹”產(chǎn)品推向市場(chǎng)并保障所占有的市場(chǎng)份額不受沖擊，以保護(hù)自身合法權(quán)益不受侵害。長(zhǎng)安跨越認(rèn)為，湖南同心違反《保密協(xié)議》，向四川資陽南駿車輛有限公司提供長(zhǎng)安星豹車身駕駛室供其抄襲該產(chǎn)品進(jìn)行整車試驗(yàn)。湖南同心則認(rèn)為《保密協(xié)議》捆住了自己的手腳，使之不能向其他汽車生產(chǎn)廠家供貨，從而影響企業(yè)效益和發(fā)展速度。為此，湖南同心以長(zhǎng)安跨越違背雙方約定，委托第三方為其加工供貨為由，先將長(zhǎng)安跨越告上法庭，強(qiáng)烈要求解除《保密協(xié)議》。隨即長(zhǎng)安跨越也以湖南同心違反《保密協(xié)議》向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手四川資陽南駿車輛有限公司非法提供“星豹”產(chǎn)品駕駛室沖壓件為由將湖南同心告上法庭。
法律專家認(rèn)為，我國(guó)加入世貿(mào)組織后，企業(yè)如何進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自我保護(hù)，以及國(guó)家如何立法保護(hù)包括專利及專有技術(shù)在內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，特別是對(duì)不講誠信者如何進(jìn)行處罰，應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)定。
目前雙方的較量和爭(zhēng)論仍在繼續(xù)。不容置疑的是，對(duì)于雙方的糾紛，法院如何判決，將對(duì)我國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)產(chǎn)生深刻影響。 |
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