上海鐵路局抗擊暴雪紀(jì)實(shí)
壓不垮的鋼鐵大動(dòng)脈
    2008-02-04    陳萬(wàn)鈞 陸應(yīng)果    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  暴雪!暴雪!特大暴雪!
  電廠(chǎng)用煤告急!城鄉(xiāng)用電告急!旅客出行告急!
  2008年元月中下旬,華東地區(qū)一場(chǎng)連一場(chǎng)的大范圍降雪飄撒在蘇浙皖滬等省市區(qū)域。強(qiáng)度之大,范圍之廣,持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng),為50年罕見(jiàn)。
  暴雪肆虐,無(wú)情地壓向鐵路。上海鐵路局管轄內(nèi)的京滬、滬昆、京九、淮南、皖贛等鐵路線(xiàn),多次遇受暴雪襲擊,鋼鐵大動(dòng)脈經(jīng)受著前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
  關(guān)鍵時(shí)刻,上海鐵路局13萬(wàn)干部職工不辜負(fù)人民的重托,全力以赴抗雪災(zāi),眾志成城保暢通,在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上譜寫(xiě)一曲感天動(dòng)地的壯麗詩(shī)篇。

以雪為令,快速反應(yīng),應(yīng)急指揮高效運(yùn)轉(zhuǎn)

  從1月25日至28日,江淮流域出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間雨雪冰凍天氣,厚厚的積雪和冰凍嚴(yán)重影響了交通運(yùn)輸。上海鐵路局管內(nèi)進(jìn)滬、進(jìn)杭、進(jìn)甬等方向的100多趟旅客列車(chē)晚點(diǎn)。鐵路大動(dòng)脈告急!
  災(zāi)情就是動(dòng)員令。面對(duì)雪災(zāi)嚴(yán)峻考驗(yàn),上海鐵路局快速反應(yīng),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立由局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的應(yīng)急指揮中心,在杭州、上海、南京、合肥地區(qū)設(shè)立了四個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部,全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。路局領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)應(yīng)急指揮中心,與客運(yùn)、運(yùn)輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)、車(chē)輛等部門(mén)負(fù)責(zé)人一起,及時(shí)研究?jī)?yōu)化運(yùn)能配置方案,集中指揮全局春運(yùn)。
  路局每天召開(kāi)春運(yùn)對(duì)話(huà)會(huì)議,溝通情況,研究對(duì)策,千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力,確保了運(yùn)輸指揮忙而不亂,科學(xué)高效。
  1月29日,上海往安徽多趟旅客列車(chē)晚點(diǎn),大量安徽方向旅客滯留上海站。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)旅客積壓情況和車(chē)輛運(yùn)用實(shí)際,該局應(yīng)急指揮中心迅速研究決策,從1月29日至30日,緊急加開(kāi)7列上海至安徽的直達(dá)農(nóng)民工返鄉(xiāng)列車(chē),及時(shí)將兩萬(wàn)多名安徽農(nóng)民工送回了家鄉(xiāng)。從10時(shí)10分做出決策到12點(diǎn)33分第一趟直達(dá)列車(chē)開(kāi)車(chē),僅用短短的兩個(gè)多小時(shí),就做好了一切開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備。
  “萬(wàn)眾戰(zhàn)天災(zāi),攜手渡難關(guān)!痹谘(zāi)面前,上海鐵路局各單位、各級(jí)組織牢固樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想,不顧疲勞,吃睡在現(xiàn)場(chǎng),連續(xù)奮戰(zhàn)。面對(duì)雪害帶來(lái)的大面積列車(chē)晚點(diǎn),該局科學(xué)調(diào)度,全力疏通管內(nèi)京滬、滬昆、京九等主要干線(xiàn)積壓的各趟旅客列車(chē),利用雨雪暫停間隙,采用加班套跑、立即折返、組織開(kāi)行直達(dá)臨客等多項(xiàng)措施,在最短的時(shí)間里恢復(fù)了客車(chē)正常運(yùn)行秩序。至1月31日,該局列車(chē)基本恢復(fù)正常。

眾志成城,迎戰(zhàn)風(fēng)雪,保障鐵路大動(dòng)脈安全暢通

  鐵路道岔是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,一旦雪后上凍,將導(dǎo)致道岔無(wú)法轉(zhuǎn)向,影響安全使用。上海鐵路局對(duì)道岔等重點(diǎn)地段實(shí)施分工包保和巡查制度,落實(shí)專(zhuān)人看守,每幅道岔組織四名干部職工包保,24小時(shí)不間斷清掃道岔積雪,做到下雪不停,掃雪不止。
  1月25日,南京電務(wù)段黨員們迅速投入京滬干線(xiàn)掃雪戰(zhàn)斗。按照除雪障、保安全方案,該段機(jī)關(guān)78名黨員干部迅速趕往南京、寧東、鎮(zhèn)江、蕪湖、蕪東、宣城、蚌東、蚌埠8個(gè)重點(diǎn)站區(qū)包保負(fù)責(zé),吃住在包保點(diǎn),同現(xiàn)場(chǎng)職工一同參戰(zhàn),一直沒(méi)有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)。全段一線(xiàn)17個(gè)車(chē)間黨支部334名黨員,在各黨支部帶領(lǐng)下,不分白天晝夜奮戰(zhàn)在道岔線(xiàn)路上,衣服濕了,手凍僵了,他們?nèi)徊活,有的連續(xù)三天三夜都沒(méi)有合眼,充分體現(xiàn)了黨員在關(guān)鍵時(shí)刻,沖鋒在前、吃苦在前的優(yōu)良本色。
  1月28日,江淮地區(qū)積雪一度接近50厘米,千里江淮鐵道線(xiàn)被暴雪覆蓋。為保障二通道安全暢通,合肥機(jī)務(wù)段干部職工浴“雪”奮戰(zhàn),段領(lǐng)導(dǎo)頂風(fēng)冒雪趕到合肥、蕪湖、淮南、績(jī)溪等9個(gè)作業(yè)點(diǎn),對(duì)近200組庫(kù)內(nèi)道岔包保到人頭,24小時(shí)不間斷對(duì)道岔和道路清掃除雪,個(gè)個(gè)像“圣誕老人”。

不遺余力,鏖戰(zhàn)春運(yùn),真情奉獻(xiàn)廣大旅客

  面對(duì)暴雪災(zāi)害、列車(chē)晚點(diǎn)和大客流沖擊,上海鐵路局廣大干部職工連續(xù)奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線(xiàn),盡全力使廣大旅客不受凍、不挨餓,及時(shí)返鄉(xiāng)過(guò)年。
  由于大量旅客列車(chē)停發(fā)或晚發(fā),致使數(shù)萬(wàn)旅客滯留上海、杭州、南京等大站,也有部分列車(chē)被迫?吭谘鼐(xiàn)小站,缺水少糧,生活困難。
  “越是困難時(shí)刻,就越要把旅客的安危冷暖放在心上!”這些天來(lái),上海鐵路局有許許多多的干部職工喊啞了嗓子、熬紅了眼睛;有許許多多的公安民警在人潮涌動(dòng)的最關(guān)鍵時(shí)刻,挺身而出,筑起堅(jiān)強(qiáng)的安全屏障。這些天來(lái),有許許多多的列車(chē)、機(jī)車(chē)乘務(wù)人員,長(zhǎng)時(shí)間停留在荒涼的中間小站,寧可自己挨凍受餓,也把有限的開(kāi)水和食品優(yōu)先提供給旅客。
  1月26日,上海站針對(duì)30趟列車(chē)到達(dá)晚點(diǎn)、21趟列車(chē)出發(fā)晚點(diǎn)和客流攀升及雨雪雙重疊加的情況,緊急啟用地下車(chē)庫(kù),為提前到達(dá)車(chē)站的1.5萬(wàn)名旅客提供臨時(shí)候車(chē)場(chǎng)所,并及時(shí)通過(guò)廣播、公告、媒體將列車(chē)晚點(diǎn)、候車(chē)室調(diào)整等信息告知旅客,安撫旅客情緒。1月30日,上海鐵路局又抓住雨雪暫停的有利時(shí)機(jī),組織人員連夜作戰(zhàn),在上海站南廣場(chǎng)搭建了四個(gè)2000多平方米的臨時(shí)候車(chē)棚,為廣大旅客遮風(fēng)擋雨。
  連日來(lái),上海站地區(qū)為旅客開(kāi)辟的臨時(shí)候車(chē)場(chǎng)所達(dá)兩萬(wàn)多平方米,使數(shù)萬(wàn)旅客免受露天候車(chē)之苦。1月29日,在金華車(chē)務(wù)段管內(nèi)滯留的旅客列車(chē)達(dá)19趟,車(chē)上旅客兩萬(wàn)多人,其中衢州、江山、新塘邊、龍游站的四趟列車(chē)已停在車(chē)站24小時(shí)以上。面對(duì)管內(nèi)大量滯留旅客和雨雪天氣,金華車(chē)務(wù)段主要領(lǐng)導(dǎo)迅速趕往沿線(xiàn)車(chē)站,組織職工為停留列車(chē)購(gòu)買(mǎi)菜、米、油等物品。為解決旅客用水問(wèn)題,衢州站職工從多經(jīng)、裝卸各個(gè)部門(mén)收來(lái)50多只熱水瓶,24小時(shí)為旅客供應(yīng)開(kāi)水;因車(chē)站沒(méi)有上水設(shè)備,職工們冒著雨雪一起用桶拎水供應(yīng)列車(chē)。數(shù)百名職工堅(jiān)守車(chē)站三天三夜沒(méi)回家,直到各趟列車(chē)順利開(kāi)出。
  由于天降大雪,導(dǎo)致上海南站購(gòu)票客流暴漲。上海南站售票廳的25個(gè)窗口全部開(kāi)啟后,又在南廣場(chǎng)增設(shè)了19個(gè)售票窗。為減少旅客等候時(shí)間,車(chē)站將所有預(yù)售票窗口提前到早晨6點(diǎn)半開(kāi)窗,車(chē)站的50多名售票人員連續(xù)七天沒(méi)有回家,換洗的衣服只好讓家人送來(lái)。
  萬(wàn)里鐵道,白雪皚皚,車(chē)輪滾滾。1月28日至2月2日,上海鐵路局共發(fā)送旅客438.5萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)近二成,保證了絕大多數(shù)旅客及時(shí)回家過(guò)年。

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