首都國際機場T3航站樓于2月29日正式啟用。對這座全新的交通樞紐，您了解多少呢？

誰需要去T3？

　　T3啟用后，原來的T1和T2航站樓仍然繼續(xù)使用，也就是說只有乘坐部分航空公司航班的旅客會往返于T3與市區(qū)之間。那您出行前就需要先確定，您確實要去T3么？
　　從2月29日零時起，共有6家航空公司首批進入T3運營。它們是：山東航空公司、四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔爾航空公司、英國航空公司、以色列航空公司。
　　再到3月26日零時，T3將再迎來第二批進入的航空公司，分別為：中國國際航空公司、上海航空公司、北歐航空公司、奧地利航空公司、德國漢莎航空公司、韓亞航空公司、加拿大航空公司、美國聯(lián)合航空公司、全日空航空公司、泰國國際航空公司、新加坡航空公司、芬蘭航空公司、國泰航空公司、日本航空公司、港龍航空公司、土耳其航空公司、阿聯(lián)酋航空公司、澳門航空公司、新西伯利亞航空公司、埃及航空公司、波蘭航空公司。
　　另外請您注意，來往北京至上海之間的京滬空中快線航班自3月26日起也將從T2轉(zhuǎn)往T3。第二批轉(zhuǎn)場完成后，乘坐南方航空公司、廈門航空公司國內(nèi)航班的旅客仍在1號航站樓辦理乘機手續(xù)，其余航空公司在2號航站樓運營。

如何去T3？

　　在你確定了自己要去T3以后，現(xiàn)在您面對的問題是如何從市區(qū)抵達T3呢？一共有三種選擇：旅客可以自駕車、乘坐出租車或機場大巴到達3號航站樓。
　　對于自駕車從市區(qū)及東、西、南部郊區(qū)(市區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、大興區(qū)、通州區(qū))來的旅客可先走機場高速，由“機場南線出口”(6號出口)駛出機場高速，經(jīng)機場南線高速直達3號航站樓；從北部郊區(qū)來的旅客可走機場北線，在機場高速北起點進入機場高速進京方向，按引導(dǎo)標識行駛約2公里后在9號出口駛?cè)牒秸緲锹?lián)絡(luò)線，按照交通引導(dǎo)標識行駛抵達3號航站樓。從東直門到3號航站樓前的軌道和可直達3號航站樓的機場第二高速公路正在建設(shè)，預(yù)計6月投入使用。
　　對于乘坐機場巴士的旅客，目前機場已開通由西單、北京站、公主墳、方莊、中關(guān)村、望京直達3號航站樓的6條新線。目前這6條新線路共配車88輛，均為新增車輛，票價和目前的機場巴士一樣，為16元。同時，目前2號航站樓前配置的從北京開往天津的省際客運在3號航站樓投入使用后將調(diào)整到3號航站樓前，2號航站樓改為經(jīng)停站。
　　另外，旅客如果錯走到T1、T2，首都機場在三座航站樓間建設(shè)了專門的連接道路，為旅客和車輛提供樓間中轉(zhuǎn)服務(wù)，同時，T1、T2之間設(shè)有7輛旅客擺渡車，免費運送旅客，發(fā)車間隔為7分鐘。

旅客如何登機？

　　到了T3，下一步是該如何登機？國內(nèi)出發(fā)的旅客，需從四層車道邊10、12號門進入3號航站樓，在H、J、K、L值機區(qū)辦理值機手續(xù)，乘坐扶梯下至三層國內(nèi)候機區(qū)域，進行安檢后方可前往對應(yīng)登機口。一般國內(nèi)旅客需要15至20分鐘辦完登機手續(xù)達到登機口。
　　國際出發(fā)的旅客，需從四層車道邊2、4、6、8號門進入3號航站樓，在A、B、C、D、E、F、H值機區(qū)辦理值機手續(xù)，通過國際登機牌查驗柜臺，乘坐大扶梯下至二層旅客快線站臺，乘坐旅客快線前往國際出發(fā)區(qū)。
　　捷運APM系統(tǒng)的全程共有3個車站，分別設(shè)置在T3C、T3D、T3E，終點為國際出發(fā)區(qū)T3E。高峰小時單向運送旅客可達4227名，行車路線單程長2080米，最大發(fā)車間隔為3分鐘。
　　到達國際出發(fā)區(qū)后，進行安檢后方可到達指定登機口。用半小時的時間基本可以完成國際出發(fā)行程。
　　旅客如果出境時托運行李內(nèi)有需要申報或辦理其他海關(guān)手續(xù)的貨物或物品時，應(yīng)先到位于T3C四層值機大廳D、E值機區(qū)之間的海關(guān)申報柜臺辦理海關(guān)手續(xù)，完成海關(guān)手續(xù)后再去辦理行李托運手續(xù)。
　　值得注意的是，T3的值機柜臺停止辦理手續(xù)的時間較1、2號航站樓有所提前，國內(nèi)值機柜臺將于飛機起飛前45分鐘關(guān)閉，國際值機柜臺將于飛機起飛前60分鐘關(guān)閉，各航空公司會略有不同，旅客要提前到達。