國際化之路:有作為才能有地位
中國工程機(jī)械行業(yè)系列報(bào)道之二
    2008-04-25    本報(bào)記者:劉璐璐 王永霞    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  廣西柳工機(jī)械股份有限公司(柳工)是中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)——柳工集團(tuán)的核心企業(yè),被譽(yù)為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。圖為廣西柳工生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)正在外運(yùn)。新華社記者:張愛林 攝

  長沙中聯(lián)重科股份有限公司(簡稱中聯(lián)重科)4月9日對外發(fā)布公告,稱擬收購意大利工程機(jī)械制造商CIFA公司。中聯(lián)重科董事長詹純新自信地說:“通過收購CIFA這樣全球第三大混凝土機(jī)械制造企業(yè),我們要把中聯(lián)的拳頭產(chǎn)品混凝土機(jī)械做成世界第一!
  受國內(nèi)市場需求的限制,我國工程機(jī)械企業(yè)走出去、國際化,已經(jīng)成為行業(yè)持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。像中聯(lián)重科一樣,業(yè)內(nèi)規(guī)模以上企業(yè)正在向國際市場布局。數(shù)據(jù)表明,我國工程機(jī)械行業(yè)拓展世界市場的空間很大:2007年全行業(yè)出口額87億美元,占世界銷售額的5.4%,占行業(yè)銷售總額的28.6%,而這一比例在韓國是60%、美國是51%、歐盟為30%。
  記者在走訪柳工、中聯(lián)重科、三一、山河智能、杭叉、合力、徐工、山推八家企業(yè)時(shí)了解到,近年來,他們把自己的龍頭產(chǎn)品和擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)銷往世界各地,并開始通過海外并購、國外建廠開拓國際市場。他們正在把在國內(nèi)市場上通過自主創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),形成自主品牌的成功模式復(fù)制到國際市場中,開始用品牌價(jià)值去爭取國際市場份額。

戰(zhàn)略:從“產(chǎn)品輸出”到“品牌輸出”

  “出口的帶動(dòng)作用已經(jīng)成為我國工程機(jī)械行業(yè)近年來高速增長的重要力量。”中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長韓學(xué)松說,這個(gè)行業(yè)即便在遇到國家宏觀調(diào)控,國內(nèi)市場萎縮時(shí),仍能保持高增長,主要是依靠大量產(chǎn)品出口的拉動(dòng)作用。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),我國工程機(jī)械行業(yè)出口額從1998年的2.24億美元增長到2007年的87億美元,10年間翻了37倍,近五年出口以年均約63%的速度增長。
  記者在安徽合肥的合力工業(yè)園,看到一排約3米高的紅色電瓶叉車,通過支架的上下移動(dòng),在工廠、超市、港口等搬運(yùn)、裝卸小件貨物。這就是在物流搬運(yùn)中經(jīng)常使用的工業(yè)車輛,它是工程機(jī)械類產(chǎn)品中出口量最大的車種,約占全行業(yè)出口的25%。擁有這種紅色電瓶叉車的安徽叉車集團(tuán)公司(簡稱合力),是國內(nèi)目前最大的工業(yè)車輛叉車科研、生產(chǎn)、出口基地,其主營產(chǎn)品叉車已出口到127個(gè)國家和地區(qū)。
  “合力現(xiàn)在并不盲目追求出口量的增長,我們的國際化戰(zhàn)略是先做強(qiáng)、做好,再做大,出口!焙狭煞莸亩麻L張德進(jìn)說,要靠品牌帶動(dòng)市場,把品牌營銷和銷售網(wǎng)點(diǎn)的維修服務(wù)體系健全后,產(chǎn)品再逐漸打入國際市場。
  合力根據(jù)工業(yè)車輛的使用特點(diǎn),主打“高端牌”,以歐洲市場帶動(dòng)全球市場。張德進(jìn)告訴記者,合力嚴(yán)格把守出口產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān),把最高端的產(chǎn)品出口到歐洲,中端產(chǎn)品出口到南美,以此維持合力品牌在世界同行里中高端的地位。目前,合力銷往歐美的叉車占合力出口總量的80%,其在南美國家的市場份額甚至超過了合力在國內(nèi)的市場份額。
  在國際市場上塑造品牌的同時(shí),彈性使用本土成本優(yōu)勢,也成為維護(hù)品牌的有效手段。記者在三一集團(tuán)了解到,其國際化品牌之路,是靠“樹標(biāo)桿”的形式進(jìn)行的。三一給每類產(chǎn)品找到一個(gè)國際上頂級(jí)的目標(biāo)企業(yè),如混凝土機(jī)械是德國的利勃海爾,挖掘機(jī)是美國的卡特彼勒。在開拓國際市場上,三一不但根據(jù)標(biāo)桿設(shè)置自身產(chǎn)品出口質(zhì)量,價(jià)格也是參照標(biāo)桿,按照市場策略的不同,浮動(dòng)制定。
  三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁易小剛說,“三一絕不在國際市場上低價(jià)賤賣自己的產(chǎn)品,我們靠核心技術(shù)、靠新品和優(yōu)質(zhì),占領(lǐng)國際市場,讓品牌一進(jìn)入國際市場,就是中高檔的代表!蹦壳,在國際市場上,三一混凝土泵的價(jià)格已經(jīng)接近世界一線企業(yè)大象公司,超過意大利CIFA公司。

模式:從“游擊戰(zhàn)”到“陣地戰(zhàn)”

  3月11日在美國拉斯維加斯舉辦的2008國際工程機(jī)械博覽會(huì)上,廣西柳工集團(tuán)公司(簡稱柳工)總裁曾光安忙得不亦樂乎,來自世界各國的經(jīng)銷商頻繁找他商談代理柳工產(chǎn)品的事宜。
  因?yàn)橹袊こ虣C(jī)械產(chǎn)品近年來質(zhì)量的大幅提高,而價(jià)格成本上的明顯優(yōu)勢,給國外經(jīng)銷商很大的利潤空間,在世界行業(yè)展銷會(huì)商上,經(jīng)銷商爭先搶奪代理中國產(chǎn)品的例子比比皆是。
  韓學(xué)松說,“我國工程機(jī)械行業(yè)的出口,已經(jīng)從‘游擊戰(zhàn)’,轉(zhuǎn)為‘陣地戰(zhàn)’!
  據(jù)了解,工程機(jī)械行業(yè)以前的出口方式是由出口公司代辦,出口國家上百個(gè),但一個(gè)國家只有一兩臺(tái)機(jī)器,F(xiàn)在出口轉(zhuǎn)向由企業(yè)直接出口為主,并正在不斷發(fā)展和完善當(dāng)?shù)鼗匿N售代理體制,這樣也提高了跨國服務(wù)水平。
  記者在采訪發(fā)現(xiàn),隨著我國工程機(jī)械企業(yè)在國際市場銷售方式向“陣地戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)移,企業(yè)越來越慎重地選擇國外代理商,十分重視與代理商間的合作。
  “柳工在國外不隨便找代理人,要找就找有實(shí)力的,并對他們進(jìn)行培養(yǎng)!痹獍舱f,無論在銷售業(yè)績、營銷網(wǎng)絡(luò)建立、分銷人員銷售和技術(shù)方面都提出了要求,這樣當(dāng)客戶遇到困難的時(shí)候,代理商可以代表柳工去解決,柳工支持代理商,代理商也支持柳工,雙方達(dá)成共贏。
  這樣做的還有合力集團(tuán),除了對代理商進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),他們還注重對終端客戶進(jìn)行培訓(xùn),要求代理商不只賣主機(jī),也要儲(chǔ)備一定量的零部件,以便客戶在售后維修中得到更好更快捷的服務(wù)。

突破點(diǎn):從低價(jià)競爭到優(yōu)勢對接

  中國名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)副主任艾豐說,我國工程機(jī)械行業(yè)取得的成績得益于在市場開拓中比較好地處理了“制造”和“品牌”的關(guān)系。
  艾豐認(rèn)為,性價(jià)比是中國產(chǎn)品占領(lǐng)國際市場的普遍優(yōu)勢,但一味埋頭追求技術(shù)工藝,缺少品牌意識(shí),這是中國制造企業(yè)的通病。中國企業(yè)在國際競爭中應(yīng)補(bǔ)足品牌弱項(xiàng),在提高產(chǎn)品制造質(zhì)量的同時(shí),重要的是樹立品牌意識(shí)。
  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),我國工程機(jī)械行業(yè)的國際化之路,正在從單純的低價(jià)競爭,走向優(yōu)勢對接的道路。
  所謂優(yōu)勢對接,是指用中方勞動(dòng)力、市場的優(yōu)勢,與國外技術(shù)、管理、資本的優(yōu)勢進(jìn)行對接。中國企業(yè)在打造國際品牌時(shí),要盡量實(shí)現(xiàn)與國外企業(yè)的優(yōu)勢對接,互相利用各自渠道,達(dá)到雙方共贏。
  詹純新把他并購意大利CIFA公司的想法比作“借船出海”:就是欲通過國際上位列第三的混凝土機(jī)械制造企業(yè),掌握其技術(shù)、管理及營銷網(wǎng)絡(luò),再利用國內(nèi)相對低的人力成本優(yōu)勢,把主營產(chǎn)品混凝土機(jī)械送出海外,把這項(xiàng)業(yè)務(wù)做到全球第一。整合雙方的優(yōu)勢,從裂變到聚變,變成跨國公司。
  艾豐認(rèn)為,“優(yōu)勢對接”應(yīng)該是中國企業(yè)走出去的一個(gè)戰(zhàn)略思路,任何一個(gè)行業(yè)的國際化之路都要選擇自己的強(qiáng)點(diǎn)進(jìn)行突破,而對于工程機(jī)械行業(yè)來說,技術(shù)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品的低成本就是最好的突破點(diǎn)。

小詞典

何謂工程機(jī)械?

  工程機(jī)械是機(jī)械工業(yè)的重要組成部分。它與交通運(yùn)輸建設(shè)(公路、鐵路、港口、機(jī)場、管道輸送等),能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)(煤炭、石油、火電、水電、核電等)、原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)(黑色礦山、有色礦山、建材礦山、化工原料礦山等)、農(nóng)林水利建設(shè)(農(nóng)田土壤改良、農(nóng)村筑路、農(nóng)田水利、農(nóng)村建設(shè)和改造、林區(qū)筑路和維護(hù)、儲(chǔ)木場建設(shè)、育材、采伐、樹根和樹枝收集、江河堤壩建設(shè)和維護(hù)、湖河管理、河道清淤、防洪堵漏等)、工業(yè)民用建筑(各種工業(yè)建筑、民用建筑、城市建設(shè)和改造、環(huán)境保護(hù)工程等)以及國防工程建設(shè)諸領(lǐng)域的發(fā)展息息相關(guān),與這些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)系非常密切。
  概括地說,凡土方工程、石方工程、流動(dòng)式起重裝卸工程(即非固定作業(yè)地點(diǎn)起重裝卸工程)和各種建筑工程,綜合機(jī)械化施工以及同上述工程相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)過程的機(jī)械化作業(yè)所必需的機(jī)械設(shè)備,稱為工程機(jī)械。(王永霞 劉璐璐)

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