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| 節(jié)能減排新產(chǎn)品市場推廣頻頻遭遇“紅燈” |
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| 企業(yè)壟斷和定價機制導(dǎo)致“靚女難嫁” |
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| 2008-06-03 記者:李新民 實習(xí)生:尹乃瀟 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
一項經(jīng)國家權(quán)威部門鑒定，對節(jié)能減排有明顯功效的新產(chǎn)品，一項備受專家院士及兩會代表委員關(guān)注，建議全面推廣的新產(chǎn)品，在長達(dá)三年的市場推廣中，卻因為企業(yè)壟斷和定價機制等原因頻頻遭遇“紅燈”。
這項新產(chǎn)品是由中石油蘭州石化公司和北京長信萬林科技有限公司合作研制生產(chǎn)的車用燃油添加劑——“蘭煉MAZ助燃劑”。該產(chǎn)品是在引進美國先進技術(shù)基礎(chǔ)上，經(jīng)過吸收、消化和再創(chuàng)新研發(fā)成功的新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，已取得國家發(fā)明專利，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
來自國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車監(jiān)督檢驗中心、國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等多家權(quán)威機構(gòu)的檢驗結(jié)果表明，汽車燃油中加入MAZ助燃劑，平均節(jié)油率達(dá)3%以上；碳?xì)浠衔�、一氧化碳和氮氧化物、顆粒物、煙度分別下降20%、10%和4.6%、29.94%、50%。
據(jù)甘肅省經(jīng)委有關(guān)同志介紹，MAZ助燃劑已在蘭州、定西、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)地區(qū)300多家加油站720多萬輛車次中經(jīng)過了兩年多實際應(yīng)用，節(jié)能減排效果十分明顯。據(jù)測算，若在全國推廣應(yīng)用，每年可節(jié)省汽、柴油385萬噸，節(jié)油效益240多億元，減少尾氣污染物排放285萬噸。
“該添加劑的節(jié)油效果是罕見的�！边@是中國科學(xué)院院士劉光鼎對MAZ助燃劑的評價。而中國工程院院士薛群基則表示：“國家應(yīng)給予政策支持，盡快推廣應(yīng)用�！睋�(jù)了解，2004年2月，劉光鼎曾主持“專家評審會”；2005年3月，薛群基主持召開“新產(chǎn)品鑒定會”。來自環(huán)保、煉油、化工和汽車各領(lǐng)域的多位專家對MAZ助燃劑的節(jié)能減排效果給予充分認(rèn)定，并建議盡快推廣。
面對當(dāng)前節(jié)能減排嚴(yán)峻形勢，劉光鼎院士、國務(wù)院研究室工交貿(mào)易司司長唐元博士等眾多專家認(rèn)為，類似MAZ助燃劑這樣的燃油添加劑產(chǎn)品，應(yīng)該在煉油企業(yè)生產(chǎn)源頭直接加入。
“我國煉油企業(yè)主要集中在中石化和中石油兩大集團公司，近三年來，我們多次找到兩大集團推介我們的產(chǎn)品，但卻屢屢遭遇紅燈�！遍L信萬林科技董事長吳銘定告訴記者，“因為煉油企業(yè)添加MAZ助燃劑勢必增加經(jīng)營成本，在成品油價格由國家統(tǒng)一制定且價格嚴(yán)重倒掛的情況下，他們根本沒有積極性；更何況許多煉油企業(yè)實際上都在使用著自己的添加劑，改用MAZ助燃劑就會觸動固有的利益鏈條。”
據(jù)了解，在今年3月召開的全國兩會上，有多名人大代表和政協(xié)委員針對MAZ助燃劑的遭遇呼吁國家有關(guān)部門關(guān)注此事。吳銘定說，我們期待著國家有關(guān)部門和企業(yè)真正從節(jié)能減排大局出發(fā)，重視并接受MAZ助燃劑，讓“靚女”不再“難嫁”。 |
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