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| 北京市近日舉行首都機(jī)場(chǎng)軌道線價(jià)格聽(tīng)證會(huì) |
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| 2008-07-03 記者:李志勇 孫曉勝 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社北京7月2日電
北京首都機(jī)場(chǎng)軌道線票制票價(jià)聽(tīng)證會(huì)2日召開(kāi)，25名代表中有17人提出可以前期試行單一票價(jià)25元的方案，等運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后再根據(jù)實(shí)際情況確定最后價(jià)格。
這次聽(tīng)證會(huì)代表共有25名，由3方面人士組成：從北京市人大、政協(xié)、政府有關(guān)部門、大專院校等推薦組成的專家?guī)熘须S機(jī)抽選10位代表；由北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦的11名經(jīng)常到首都機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)的消費(fèi)者代表；4位經(jīng)營(yíng)單位代表。10位北京市民旁聽(tīng)了聽(tīng)證會(huì)。
針對(duì)機(jī)場(chǎng)軌道線單一票價(jià)25元或30元兩種方案，有4名代表表示反對(duì)，認(rèn)為定價(jià)過(guò)高。贊成25元票價(jià)的有20人，其中17人表示應(yīng)將25元作為一個(gè)初期試行方案，運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，根據(jù)有關(guān)部門對(duì)客流、收入、成本等方面的審計(jì)核算之后再制定出一個(gè)合理價(jià)格。同時(shí)，還有一名代表表示贊同30元票價(jià)的方案。
據(jù)了解，首都機(jī)場(chǎng)軌道線是一條連接首都機(jī)場(chǎng)與北京東直門交通樞紐的軌道客運(yùn)線，將于7月上旬開(kāi)通試運(yùn)行，從北京市區(qū)到首都機(jī)場(chǎng)只需16分鐘，列車為無(wú)人駕駛，全程每列定員坐席218人，不設(shè)站位，最高時(shí)速每小時(shí)110公里。運(yùn)行初期間隔為10分鐘，2010年縮短為5分鐘，2017年縮短為4分鐘。 |
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