打通赴臺“第二通道”“臺灣游”提速[圖]
    2008-09-08    本報記者:李慧穎    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

  9月7日,海峽兩岸旅游界人士在第四屆海峽旅游圓桌會議上。新華社記者 張國俊 攝
  9月7日,國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室主任王毅受權(quán)宣布,凡持有效往來臺灣的通行證及簽注的大陸居民,今后可以經(jīng)金門、馬祖、澎湖往來大陸與臺灣本島;首批開放赴臺旅游的大陸13個省市居民,今后可以赴金馬澎旅游,并經(jīng)金馬澎赴臺灣本島旅游。兩岸旅游業(yè)者表示,這對兩岸旅游合作將產(chǎn)生重大影響。

臺灣游將升級為“特色深度游”

  大陸居民赴臺旅游啟動已有一個多月,臺灣游市場如何成長壯大,成為兩岸業(yè)界共同探討的話題。
  “赴臺游開放后,我們才真正地感受到,大陸市場實(shí)在太大了!與廣闊的市場相比,兩岸間航班運(yùn)力明顯不足,由于航班有限,許多大陸游客需要‘排隊(duì)’等候入島,有些城市預(yù)定赴臺的大陸游客要排到年底才能成行。”臺北縣觀光旅游局局長秦慧珠說,目前兩岸開放的周末包機(jī)航點(diǎn)只有五個,而且包機(jī)的班次一周只有48個航班,這樣的航班運(yùn)力負(fù)擔(dān)龐大的赴臺游市場,顯得有些緊張。
  同時,周末包機(jī)的時間也使得赴臺游的游程受到限制。由于兩岸包機(jī)以一周為航班周期,因此赴臺游的行程也相應(yīng)安排在八天以上。秦慧珠告訴記者,目前赴臺游基本以八天環(huán)島游為主,這種全景式的旅游能夠讓大陸游客體驗(yàn)臺灣全島風(fēng)情,但也有明顯的缺點(diǎn),就是行程路線太長,旅游產(chǎn)品特色不夠突出。
  “目前兩岸的業(yè)界正在探討,如何開發(fā)出游程更有彈性、路線更多元的旅游路線!鼻鼗壑檎f,在時間安排上,比如針對假期不充裕的年輕人,制定三至四日游;在路線編制上,針對不同的消費(fèi)群體,結(jié)合臺灣本地的人文歷史、自然風(fēng)光以及特色產(chǎn)業(yè),可以開發(fā)蜜月婚紗游、醫(yī)療美容游、兩岸探親游、中華文化游、寶島溫泉游等特色路線。
  9月7日在廈門舉行的第四屆海峽旅游博覽會上,兩岸旅游業(yè)者、專家認(rèn)為,兩岸亟待共同開發(fā)“臺灣游”產(chǎn)品,推出不同檔次的線路,降低費(fèi)用,吸引不同消費(fèi)層次的游客,并針對不同的群體開發(fā)深度游、主題游。同時,開發(fā)六天以下的中途行程,有側(cè)重地精選景點(diǎn)、縮短行程,降低報價,增強(qiáng)“臺灣游”的市場競爭力。

兩岸攜手打造赴臺游第二通道

  在第四屆海峽旅游博覽會上,兩岸業(yè)者一致認(rèn)為,盡快打造一個快速便捷的兩岸旅游交通網(wǎng)絡(luò),是兩岸旅游合作深入以及兩岸旅游市場進(jìn)一步開拓融合的重要條件。而開放大陸居民往來金門、馬祖、澎湖,以及開放金馬澎地區(qū)至福建海上直航航線的政策,則被兩岸旅游業(yè)形容為一場“恰逢其時的及時雨”。
  9月7日,國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室主任王毅宣布,凡持有效往來臺灣的通行證及簽注的大陸居民,今后可以經(jīng)金門、馬祖、澎湖往來大陸與臺灣本島;首批開放赴臺旅游的大陸13個省市居民,今后可以赴金馬澎旅游,并經(jīng)金馬澎赴臺灣本島旅游。而在9月4日臺灣當(dāng)局通過金門、馬祖至福建沿海的海上直航正常化推動方案,只要是臺灣與大陸雙方都認(rèn)可的大陸觀光客,可利用海上直航經(jīng)金門、馬祖中轉(zhuǎn)到臺旅游。
  “大陸游客赴臺不必繞經(jīng)香港,通過海上直航航線至金馬澎地區(qū),再轉(zhuǎn)機(jī)或乘海上航班進(jìn)入臺灣本島。這條路線將成為赴臺游快速便捷的‘第二通道’,對兩岸旅游合作將產(chǎn)生重大影響!苯痖T交通旅游局局長林振查說。
  大陸游客經(jīng)金門、馬祖中轉(zhuǎn),赴臺游路費(fèi)可大幅節(jié)省。據(jù)介紹,通過廈門-金門-臺灣路線赴臺旅游,往返估計(jì)可節(jié)省近1500元人民幣費(fèi)用,約可降低一半的往來旅費(fèi),赴臺游價格將更經(jīng)濟(jì),往來也更便捷。
  更重要的是,利用海上直航,大陸旅游團(tuán)出入臺灣的時間更靈活。目前周末包機(jī)的班次集中在每周六、周日及周一,受到包機(jī)時段限制,大多數(shù)赴臺游路線在七天以上;未來可設(shè)計(jì)五天以下的中短途游。
  福建省旅游局副局長陳揚(yáng)標(biāo)說,廈門至金門直航航線每天20分鐘一班,每班航程只有40分鐘,大陸居民經(jīng)夏金航線赴臺,高效便捷,而且不必受周末包機(jī)時間限制,可以天天出團(tuán)。
  “赴臺客源更穩(wěn)定,旅游線路更多樣,未來兩岸可以共同設(shè)計(jì)豐富多彩、價格實(shí)惠的中短途臺灣特色游,比如三至四日的短途游程,以適應(yīng)不同消費(fèi)階層的需要,赴臺游的市場前景將更加廣闊!迸_北市旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長姚大光說。
  金門縣旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長吳嘉獎表示,開放大陸游客經(jīng)金門、馬祖中轉(zhuǎn)臺灣旅游,不僅縮短行程、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且還可一路游遍臺灣和金門兩地,兩岸旅游業(yè)可以合作設(shè)計(jì)廈門-金門-臺灣的“閩臺兩岸游”路線。

兩岸合作進(jìn)入機(jī)制化階段“臺灣游”走得更遠(yuǎn)

  兩岸旅游合作在新機(jī)遇和新形勢下,怎樣走得更遠(yuǎn)?臺灣游市場如何持續(xù)、快速地發(fā)展?
  廈門大學(xué)臺灣研究院副院長鄧?yán)杲淌谥赋,兩岸?yīng)攜手合作,讓旅游合作進(jìn)入機(jī)制化階段,加速兩岸旅游區(qū)域的融合,推動兩岸旅游業(yè)的合作,以保證“臺灣游”走得更遠(yuǎn)。
  首先,提供政策保障。建立兩岸旅游交通通道,建設(shè)環(huán)海峽無障礙旅游區(qū),積極推動海峽兩岸旅游行業(yè)管理部門、行業(yè)協(xié)會之間的溝通、交流與協(xié)商,簡化手續(xù),減少限制。
  其次,兩岸應(yīng)創(chuàng)建長效旅游合作機(jī)制。以兩岸旅游行業(yè)協(xié)會為龍頭,組建旅游協(xié)調(diào)委員會,達(dá)成旅游合作意向,制訂旅游合作規(guī)范,研究探討旅游合作的方向和方式,在溝通協(xié)商、信息交流、產(chǎn)品互動、營銷共推、應(yīng)急處置等方面形成長期有效的旅游合作機(jī)制。
  同時,構(gòu)建海峽旅游產(chǎn)品體系。根據(jù)海峽兩岸旅游資源的不同特點(diǎn),進(jìn)行旅游資源的同質(zhì)組合、異質(zhì)互補(bǔ),營造“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)”的局面。通過旅游節(jié)慶、旅游線路,與臺灣在客源市場、項(xiàng)目投資、企業(yè)管理等方面形成互動,全面構(gòu)建海峽親情游、商貿(mào)游、修學(xué)游、宗教游、都會游等海峽旅游產(chǎn)品體系。

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