石油輸出國(guó)組織(歐佩克)近期大幅減產(chǎn)的決定未能止住國(guó)際油價(jià)下跌勢(shì)頭。繼上個(gè)交易日盤(pán)中暴跌7%后，紐約商品交易所原油期貨價(jià)格27日持續(xù)下跌，收于每桶63.22美元，為近17個(gè)月以來(lái)最低收盤(pán)價(jià)格。與今夏每桶147.27美元的歷史高點(diǎn)相比，國(guó)際油價(jià)跌幅已達(dá)57%。
　　在全球金融危機(jī)何時(shí)見(jiàn)底尚不明朗之時(shí)，國(guó)際油價(jià)將繼續(xù)下跌或是仍存反彈空間？油價(jià)下跌對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)是利空或是利好？中國(guó)石油需求在這一進(jìn)程中將發(fā)生怎樣變化？記者就這些問(wèn)題采訪了有關(guān)專家。

國(guó)際油價(jià)：下跌探底或仍存反彈空間？

　　國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所研究員周大地認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退的情況下，國(guó)際油價(jià)也將在一段時(shí)間內(nèi)保持疲軟。他指出，如果世界經(jīng)濟(jì)全面衰退，全球石油消費(fèi)總量將出現(xiàn)明顯下降，國(guó)際油價(jià)重新走高在一定時(shí)間內(nèi)將難以獲得支撐。
　　國(guó)際能源機(jī)構(gòu)在其10月份的國(guó)際石油市場(chǎng)月報(bào)中預(yù)計(jì)，今明兩年全球原油日均需求量將分別為8650萬(wàn)桶和8720萬(wàn)桶，比上月預(yù)期值下調(diào)24萬(wàn)桶和44萬(wàn)桶，其中經(jīng)合組織成員國(guó)今明兩年原油需求量將分別下降2.2%和1.3%。
　　作為此次金融風(fēng)暴的中心，全球最大石油消費(fèi)國(guó)美國(guó)石油需求下降明顯。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字，美國(guó)9月份石油進(jìn)口量日均862萬(wàn)桶，比8月份下降13.5%，與去年同期相比降幅達(dá)16.4%。前三季度美國(guó)日均原油進(jìn)口量同比下降3.6%。
　　中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)信息與市場(chǎng)部副主任祝昉說(shuō)，從當(dāng)前走勢(shì)看，國(guó)際油價(jià)年底前有可能跌破每桶60美元。他預(yù)測(cè)，國(guó)際油價(jià)跌至上輪下跌低點(diǎn)每桶55美元至57美元時(shí)會(huì)出現(xiàn)支撐。“從供應(yīng)成本來(lái)看，這可能也是歐佩克的底線”。
　　周大地指出，如果世界經(jīng)濟(jì)回暖，國(guó)際油價(jià)短期可能再度走高。但此輪世界經(jīng)濟(jì)衰退程度和持續(xù)時(shí)間仍不明朗。他強(qiáng)調(diào)，即使在下跌區(qū)間，國(guó)際油價(jià)短期反彈和持續(xù)波動(dòng)仍將存在。
　　北京首創(chuàng)期貨經(jīng)紀(jì)有限公司能源分析師李國(guó)棟說(shuō)，隨著冬季取暖用油需求增大以及美聯(lián)儲(chǔ)可能出臺(tái)更有效的救市措施，國(guó)際油價(jià)近期可能反彈。
　　金融專家譚雅玲認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的深度下跌并不一定代表全球石油供需緊張趨勢(shì)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，未來(lái)油價(jià)上漲仍可能存在空間。

中國(guó)石油需求放緩國(guó)內(nèi)供需緊張逆轉(zhuǎn)

　　今年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展，拉動(dòng)我國(guó)石油消費(fèi)量和進(jìn)口量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年前三季度我國(guó)進(jìn)口原油1.35億噸，同比增長(zhǎng)8.8%；進(jìn)口成品油3128萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.5%。能夠較準(zhǔn)確反映國(guó)內(nèi)石油需求走勢(shì)的原油加工量為2.58億噸，同比增長(zhǎng)5.5%。
　　第三季度我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(zhǎng)9%，雖與前兩個(gè)季度相比有所放緩，但8月份和9月份我國(guó)原油進(jìn)口并未有所減少，分別為1565萬(wàn)噸和1503萬(wàn)噸。
　　盡管?chē)?guó)內(nèi)石油需求依然強(qiáng)勁，但一些變化已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生。中國(guó)石化工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)字顯示，我國(guó)原油加工量自7月份達(dá)到3030.6萬(wàn)噸的高峰后，近兩個(gè)月連續(xù)下降，9月份為2825.1萬(wàn)噸。
　　中國(guó)石油化工集團(tuán)公司分析人士表示，國(guó)際油價(jià)下跌減少了社會(huì)消費(fèi)者的漲價(jià)預(yù)期，進(jìn)而減少囤積量，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)在一定程度上抑制消費(fèi)，以及奧運(yùn)因素的消失，致使中國(guó)石油需求在8月份后出現(xiàn)較大幅度的下降。
　　近期國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下跌已使去年下半年以來(lái)我國(guó)成品油價(jià)格與原油價(jià)格“倒掛”的局面發(fā)生逆轉(zhuǎn)。煉油盈利使地方煉廠紛紛恢復(fù)生產(chǎn)，社會(huì)消費(fèi)者囤積意向消失，價(jià)格“倒掛”下國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)持續(xù)已久的供應(yīng)偏緊狀態(tài)已出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。　

國(guó)際油價(jià)驟跌：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的利空還是利好？

　　對(duì)于近50%石油需求要靠進(jìn)口滿足的中國(guó)來(lái)說(shuō)，國(guó)際油價(jià)的下跌無(wú)疑有利于減少中國(guó)的進(jìn)口支付，并有利于減輕今年以來(lái)中國(guó)面臨的輸入型通脹壓力。
　　根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)計(jì)算，今年前三季度我國(guó)凈進(jìn)口原油和成品油造成的貿(mào)易逆差達(dá)1190多億美元。　
　　中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)周小川近日在向全國(guó)人大常委會(huì)作關(guān)于加強(qiáng)金融宏觀調(diào)控情況的報(bào)告時(shí)說(shuō)，當(dāng)前通脹壓力主要來(lái)源于成本推動(dòng)因素。資源和要素價(jià)格出現(xiàn)趨勢(shì)性上漲的可能仍然存在。國(guó)內(nèi)也存在較強(qiáng)的工資和成本上漲預(yù)期。未來(lái)通貨膨脹形勢(shì)有可能出現(xiàn)交替和反復(fù)。
　　國(guó)際油價(jià)下跌無(wú)疑有利于以石油為原材料的相關(guān)行業(yè)降低生產(chǎn)成本。中國(guó)石油天然氣股份有限公司董事長(zhǎng)蔣潔敏近日表示，中石油煉油板塊將于11月實(shí)現(xiàn)盈利。
　　然而，由于近期國(guó)際油價(jià)的下跌速度和幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于預(yù)期，我國(guó)相關(guān)石油石化行業(yè)正承受著下游產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌，前期原材料高成本難以向下游產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，上游庫(kù)存較大等壓力。在全球金融危機(jī)可能影響我國(guó)外需的預(yù)期下，下游看跌心態(tài)嚴(yán)重，石化產(chǎn)品需求驟減。
　　據(jù)了解，當(dāng)前部分化工產(chǎn)品價(jià)格跌幅已達(dá)60%以上。蔣潔敏接受采訪時(shí)稱，中石油化工產(chǎn)品庫(kù)存目前達(dá)到歷史新高�！斑@將對(duì)石化行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞�！弊�昉強(qiáng)調(diào)。
　　國(guó)際油價(jià)的大幅下跌使我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制再度受到廣泛關(guān)注。自6月20日在國(guó)際油價(jià)沖高區(qū)間上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格后，我國(guó)成品油價(jià)格再未進(jìn)行調(diào)整。
　　目前國(guó)內(nèi)各地國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升售價(jià)為人民幣6.25元左右，相當(dāng)于每加侖3.46美元。根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署公布的數(shù)字，10月27日當(dāng)周美國(guó)汽油價(jià)格為每加侖2.656美元，已低于國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格。據(jù)了解，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格下跌至每桶85美元時(shí)，國(guó)內(nèi)汽油和柴油的零售價(jià)格都將與國(guó)際油價(jià)持平。
　　周大地指出，國(guó)際油價(jià)的下跌為我國(guó)加快理順成品油價(jià)格和推出燃油稅提供了時(shí)機(jī)。但他強(qiáng)調(diào)，關(guān)鍵在于能源價(jià)格體制和稅收配套改革的同時(shí)推進(jìn)，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不僅能接受?chē)?guó)際油價(jià)下跌后的成品油價(jià)格下調(diào)，更能夠承受?chē)?guó)際油價(jià)攀高時(shí)的上漲。同時(shí)應(yīng)把燃油稅和資源稅等長(zhǎng)期政策因素考慮進(jìn)去，讓價(jià)格確實(shí)反映資源性產(chǎn)品的稀缺程度。