應(yīng)對金融危機(jī):山東“大塊頭”企業(yè)踉蹌轉(zhuǎn)身
    2008-12-17    本報記者:王汝堂 陳圣莉    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

新華社記者 朱崢 攝

  12月的山東,寒風(fēng)已經(jīng)有些刺骨。在全球金融危機(jī)的影響下,山東省大企業(yè)也在經(jīng)歷著一場難挨的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬。記者近日在山東采訪發(fā)現(xiàn),由于規(guī)模大、調(diào)頭難,山東經(jīng)濟(jì)所遭受的沖擊將需要更長時間恢復(fù)。

山東“大塊頭”企業(yè)掉頭難

  山東工業(yè)以“大企業(yè)、大品牌、大產(chǎn)業(yè)”為特征,被形象地稱為“群象經(jīng)濟(jì)”。年銷售收入幾十億元的企業(yè),在很多省份都算“大塊頭”,但在山東,連工業(yè)百強(qiáng)的入場券也拿不到。山東省工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)入圍門檻要有50億元的規(guī)模。在金融危機(jī)下,越是大型的企業(yè)面臨的困難越大。
  “萊蕪市受金融危機(jī)的影響比想像中要嚴(yán)峻”,萊蕪市市委書記于建成對記者說,“作為一個以鋼鐵和紡織服裝為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市,目前鋼材的需求下降、市場疲軟;紡織業(yè)的國際定單減少、貿(mào)易風(fēng)險增加、利潤趨于稀薄,大企業(yè)受的影響更大!
  以鐵礦石為例,大企業(yè)一直用的是合同礦。今年上半年礦石供應(yīng)商天天要求漲價,但大企業(yè)有合同,堅持不漲,當(dāng)時市場價到了1700元/噸,合同價僅1400元/噸,得以大賺其利;現(xiàn)在市場價格下滑到了800元/噸,甚至600元/噸,礦石供應(yīng)商卻堅持1400元/噸的價格,大企業(yè)承受著更大的壓力。
  像萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱萊鋼)這種大型鋼鐵企業(yè)目前正背負(fù)巨大的虧損壓力。萊蕪市經(jīng)貿(mào)委市場流通科科長李旭之介紹,萊鋼上半年賺了12億元,下半年每月虧2億元,如果不采取措施,年底就全虧進(jìn)去了,現(xiàn)在采取措施,每月還是虧損接近1億元。此外,日照鋼鐵集團(tuán)雖然緊臨全國最大鐵礦石碼頭,有成本優(yōu)勢,目前每月仍虧損數(shù)億元。
  據(jù)悉,萊鋼的鋼鐵產(chǎn)量由原來的每天3.5萬噸下降到現(xiàn)在的每天1.7萬噸,關(guān)停了三個高爐生產(chǎn)線;泰鋼鋼鐵產(chǎn)量也比去年下降了20%,關(guān)停了580高爐和窄帶鋼生產(chǎn)線。
  其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也頗受影響。李旭之對記者說,“現(xiàn)在中高檔餐飲住宿已明顯不如以前了,萊鋼新興大廈酒店原先平均一天能接待一個大團(tuán);現(xiàn)在平均一周才一至兩個。原來房地產(chǎn)大老板請客上高檔酒店,現(xiàn)在明顯少多了。以前當(dāng)?shù)刭u鋼材的都開奧迪車,現(xiàn)在好車基本賣不動。出租車司機(jī)也明顯感覺到打車的少了,原來市民到高檔商場都打的來回,現(xiàn)在沒多少人去了!

及時“掉頭”的企業(yè)逆市增長

  在山東,也有大企業(yè)因提前采取應(yīng)對危機(jī)狀態(tài)下的戰(zhàn)略而逆市增長。據(jù)濰柴動力股份有限公司總經(jīng)理譚旭光介紹,濰柴1至10月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入440億元,同比增長33%,實(shí)現(xiàn)利潤34.45億元,同比增長25%;出口創(chuàng)匯7億美元,同比增長70%。
  據(jù)了解,濰柴去年就對全球金融危機(jī)作出了科學(xué)預(yù)測,并進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)品、市場調(diào)整。早在去年12月4日,濰柴就向各子公司發(fā)出了今年將出現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)測通報。譚旭光認(rèn)為,當(dāng)前正是行業(yè)洗牌的好機(jī)會,經(jīng)濟(jì)調(diào)整最能檢測企業(yè)的產(chǎn)品是否接近市場,能否滿足消費(fèi)需求。
  從今年1月起,濰柴根據(jù)戰(zhàn)略走向,加強(qiáng)成本管理、現(xiàn)金流管理、物流管理,降低成本、控制庫存、回收貨款,使企業(yè)保持了充裕的現(xiàn)金流。制訂了加快產(chǎn)品、市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化,加快科研經(jīng)費(fèi)投入,創(chuàng)新能力與國際接軌,推動新興市場開拓以及多元化市場配套等戰(zhàn)略。
  “魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)作為擁有16萬名職工的大型紡織企業(yè),沒有一名職工下崗。”魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長張士平表示,魏橋集團(tuán)根據(jù)市場趨勢,從8月起壓縮出口,依托國內(nèi)54家銷售公司,開拓國內(nèi)市場。目前,國內(nèi)市場銷售收入已占全部銷售收入的89.3%。
  據(jù)張士平介紹,魏橋不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,加快新產(chǎn)品開發(fā)。今年新增1231個新品種,許多是效益高、難度大、適應(yīng)市場的新產(chǎn)品,此外還新上馬了鋁材深加工項目。

“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型首先需要勞動力技能轉(zhuǎn)型”

  危機(jī)中既有危險,也有機(jī)遇。當(dāng)前,不少大企業(yè)趁市場需求下降、生產(chǎn)壓力不大,抓緊進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級、員工培訓(xùn)等。
  萊鋼一共有4萬多名員工,公司已取得員工的理解,人均降薪百分之二三十,以降低成本。萊鋼的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,對于因減產(chǎn)而分流的職工,公司將全部通過輪崗培訓(xùn),調(diào)整工作崗位實(shí)現(xiàn)內(nèi)部消化,不會將他們推出廠外,推向社會。
  記者在位于萊蕪市的山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱泰鋼)采訪時了解到,大規(guī)模職工輪訓(xùn)成為第四季度以來企業(yè)應(yīng)對危機(jī)的突出舉措。早在9月中下旬,職工崗位技能大賽就在全公司范圍內(nèi)展開。借助競賽,泰鋼職工大幅提升了技術(shù)水平,提高了煉鐵工、煉鋼工、軋鋼工等重點(diǎn)崗位人員技術(shù)素質(zhì)。此外,全國第一條集約化、精煉不銹鋼生產(chǎn)線,在泰鋼剛剛竣工投產(chǎn)。
  “產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型首先需要勞動力技能轉(zhuǎn)型,在未來的一年中,我們將加緊推進(jìn)金藍(lán)領(lǐng)工程,也就是高級技工的培訓(xùn),這是企業(yè)升級必需的人才儲備。”泰鋼副總陳培敦說。
  據(jù)介紹,泰鋼職工們在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過程中,全員查找損耗產(chǎn)生的原因,消除系統(tǒng)損耗。煉鐵廠9月份由煉一噸鐵80公斤的噴煤量一下子提高到120多公斤,焦比由480多公斤降到374公斤,煉鐵成本大幅下降。

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