重慶:大件垃圾處理市場空間大但需政策扶持
    2009-03-27    本報記者:李佳鵬    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

新華社記者 張國俊 攝

  “我最頭疼的就是大件生活垃圾問題,我們重慶市巴南區(qū)地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,這一問題表現(xiàn)得尤為突出。由于沒有大件垃圾破碎處理設(shè)備,很多大件垃圾由于運(yùn)力不足等綜合問題被隨意堆放。您看這一片待拆的房屋,我真不知道拆后的垃圾應(yīng)該怎么樣解決!”重慶市巴南區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處主任廖代鵬一邊指著華溪生活垃圾中轉(zhuǎn)站對面待拆房屋一邊無奈地說。
  記者在重慶多個區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),對大件垃圾感到頭疼的并不止廖主任一個。大件生活垃圾主要是指體積大、異型且成分復(fù)雜的垃圾如廢棄沙發(fā)、家具及裝修廢料等。隨著生活水平的提高和舊城改造的推進(jìn),大件垃圾如何處理、解決已經(jīng)成了一個亟待解決的課題。接受采訪的政府人士、企業(yè)和專家均表示大件垃圾處理已刻不容緩,亟待國家出臺相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范加以明確,并從產(chǎn)業(yè)配套政策上進(jìn)一步加大扶持力度。

大件垃圾處理迫在眉睫

  “我們現(xiàn)在最需要解決的就是大件生活垃圾破碎設(shè)備問題!敝貞c市九龍坡區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處黃慶華副主任說,2005年我們對大件垃圾進(jìn)行歸口收集后,按照傳統(tǒng)的一般生活垃圾的二次轉(zhuǎn)運(yùn)方式,即先壓縮再轉(zhuǎn)運(yùn),結(jié)果一些大件垃圾根本無法壓縮,一些勉強(qiáng)能壓縮的壓縮效果也非常差,只能不減容由垃圾車將其運(yùn)往垃圾填埋場,車輛轉(zhuǎn)運(yùn)虧載率極高,消耗和浪費(fèi)了大量的運(yùn)輸車輛,人力、油料、運(yùn)力增加,急需機(jī)械破碎后減容運(yùn)輸。
  “有一次,我們家有個沙發(fā)需要丟棄,我找了一個運(yùn)輸工給他50元錢,他都不愿意搬走!敝貞c大學(xué)固體廢棄物污染控制及資源化研究中心主任王里奧說,隨著城市居民生活水平大幅提高,居民生活垃圾的構(gòu)成也在不斷發(fā)生變化,其中大件生活垃圾的產(chǎn)量呈現(xiàn)不斷上升的趨勢,如何處理、解決大件垃圾已經(jīng)刻不容緩。
  王里奧告訴記者,歐美等發(fā)達(dá)國家對大件生活垃圾主要采取了分類回收利用的管理方式,取得了可觀的環(huán)境、社會和經(jīng)濟(jì)效益。在我國,由于經(jīng)濟(jì)水平等條件的限制,大件生活垃圾的管理起步緩慢,尚無統(tǒng)一的、有效的管理模式。
  重慶市環(huán)境衛(wèi)生管理局科長陳平說,初步測算,重慶全市每年要產(chǎn)生5.3萬噸大件垃圾,占垃圾總量的1.6%。與一些發(fā)達(dá)地區(qū)相比量較少,但矛盾越來越突出,未來會更加尖銳,加強(qiáng)對大件垃圾的管理、處理已經(jīng)迫在眉睫。
  根據(jù)重慶大學(xué)資源及環(huán)境科學(xué)學(xué)院完成的《重慶城市大件生活垃圾安全隱患調(diào)查報告》顯示,初步測算,目前重慶市主城區(qū)每年將產(chǎn)生廢舊家具2.63萬噸,廢舊電視機(jī)13.4萬臺,廢舊冰箱8.6萬臺,廢舊洗衣機(jī)8.5萬臺。按照重慶市的城市規(guī)劃,未來三年將在主城區(qū)完成1100萬平方米危舊房改造,由此會產(chǎn)生大量的大件生活垃圾。初步測算,由此產(chǎn)生的大件生活垃圾總量將達(dá)到749.1萬立方米,按容重0.2噸每立方米計算,則總重量將達(dá)到149.8萬噸。
  “大件垃圾產(chǎn)生量不僅較大,處理設(shè)備的需求量也很大。按照重慶大學(xué)資源及環(huán)境科學(xué)學(xué)院和重慶市環(huán)境衛(wèi)生管理局進(jìn)行的相關(guān)測算,重慶市大件生活垃圾處理設(shè)備需求量大概為51臺! 陳平補(bǔ)充說。
  陳平指出,大量大件生活垃圾非法焚燒或者丟棄,已成為現(xiàn)實或潛在的公共環(huán)境安全隱患。因為大件生活垃圾成分復(fù)雜,往往含有許多對人體有害的重金屬及化合物,如果將其任意拆解、丟棄或者焚燒,會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染;另一方面,未經(jīng)破碎和壓縮的大件垃圾導(dǎo)致運(yùn)輸成本增高,同時加大了填埋處理的成本。

大件垃圾處理 經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益明顯

  記者了解到,和九龍坡區(qū)、巴南區(qū)等區(qū)相比,渝中區(qū)是個幸運(yùn)兒,因為該區(qū)在重慶市最先使用上了大件垃圾破碎設(shè)備。“這一設(shè)備使用后不僅我們的壓力小多了,而且感覺輕松多了。原本為了運(yùn)送大件垃圾每天都要跑好多趟,但現(xiàn)在一天只需要跑一次、兩次就可以了,不僅解決了運(yùn)力緊張問題,而且節(jié)省了人力、財力!庇逯袇^(qū)王家坡大件垃圾破碎壓縮式中轉(zhuǎn)站一位工作人員興奮地對記者說。
  負(fù)責(zé)引進(jìn)這一設(shè)備的重慶市渝中區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局設(shè)備科原科長周柏橋告訴記者,由于渝中區(qū)地處重慶市繁華地帶,大件垃圾如何處理一直都是個頭疼的問題,原始辦法拆解不僅效率低、安全性差,而且容易造成二次污染。局領(lǐng)導(dǎo)為此多次開會商討如何解決大件垃圾問題,在進(jìn)行了多方比較后,決定引進(jìn)由重慶宏劍高聯(lián)環(huán)保科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的大件垃圾混合破碎機(jī),因為這一設(shè)備與國外設(shè)備相比價格便宜了將近1/5,性價比很高,使用后效果也很好。
  這種說法記者從渝中區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局出具的《大件垃圾混合破碎機(jī)使用情況說明》中找到了佐證。該說明顯示,使用大件垃圾破碎機(jī)后每日減少載重噸位20噸、帶拉臂的斯太爾汽車、容積19.8立方米6個車次,增加載重噸位10噸的東風(fēng)汽車、容積14立方米壓縮車1個車次。使用破碎機(jī)后每日轉(zhuǎn)運(yùn)大件垃圾總體減容比達(dá)到1:15,減容率達(dá)到93%,每日節(jié)約運(yùn)力112噸,一年節(jié)約運(yùn)力40320噸,年節(jié)省運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)336038.4元。其中直接減容的經(jīng)濟(jì)效益每年節(jié)省運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)268560元,將破碎后的大件垃圾輸運(yùn)入壓縮箱再次壓縮后,間接減容的經(jīng)濟(jì)效益每年節(jié)省運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)48038.4元。
  黃慶華也給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,九龍坡區(qū)目前每日大件垃圾重量在5噸左右,大件垃圾所需運(yùn)力為平均每日5個車次,大件垃圾虧載率達(dá)到25%。若使用大件垃圾破碎設(shè)備后,每日將減少4個車次,每年將減少1460個運(yùn)輸車次,每日節(jié)省燃油86.24升,每年節(jié)省燃油31046.4升。每年節(jié)省運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)近30萬元。
  《重慶城市大件生活垃圾安全隱患調(diào)查報告》統(tǒng)計顯示,按照目前重慶市大件生活垃圾的產(chǎn)量,平均每年就將多支付運(yùn)輸成本437萬元,重慶市即將開展的舊城拆遷改造工程所產(chǎn)生的大件垃圾產(chǎn)量,更是需要多支付運(yùn)輸成本約24878萬元。
  該報告還顯示,重慶市大件生活垃圾主要是木材、塑料以及皮革為主的家具類物品,具有很高的熱值,平均熱值在13000kj/kg以上,而目前重慶市生活垃圾的平均熱值也僅為4600kj/kg左右,在進(jìn)行焚燒處理的時候,往往需要添加天然氣作為輔助燃料。根據(jù)熱值關(guān)系進(jìn)行換算,如果將重慶市每年產(chǎn)生的大件生活垃圾用于焚燒,將會節(jié)約天然氣438萬立方米,節(jié)約天然氣費(fèi)用899萬元。
  不僅有可觀的經(jīng)濟(jì)效益,也可以減少對環(huán)境的污染。廖代鵬說,按照有關(guān)部門公布的汽車每燃燒一升燃油就向天空排放2.5公斤二氧化碳測算,如果應(yīng)用大件垃圾破碎設(shè)備,僅巴南區(qū)垃圾運(yùn)輸車每日就會少向天空排放二氧化碳160.9公斤,一年少排放二氧化碳57942公斤。
  “我十分看好這一設(shè)備的市場前景!眮喬h(huán)境清潔發(fā)展合作組織丁國強(qiáng)理事說,大件垃圾處理蘊(yùn)含巨大商機(jī),這一產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè),推廣應(yīng)用前景十分廣闊。

項目推廣急需突破多重障礙

  盡管大件垃圾破碎能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,多家單位也有著使用需求,但記者采訪發(fā)現(xiàn)這一設(shè)備推廣、應(yīng)用進(jìn)展遲緩。對此,接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士、專家表示,大件垃圾處理設(shè)備推廣、應(yīng)用亟待突破相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失、資金短缺、立項難、產(chǎn)業(yè)配套扶持政策匱乏等多重障礙。
  記者了解到,資金短缺是制約設(shè)備使用的一個重要原因。環(huán)境衛(wèi)生管理處多位人士向記者表示,雖然國產(chǎn)設(shè)備價格較進(jìn)口設(shè)備便宜近1/5,但一套設(shè)備也需要數(shù)十萬元,如何解決這筆資金來源,還需要相關(guān)部門考慮解決。
  與此同時,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失也制約了大件垃圾處理設(shè)備的推廣。專家指出,國家及地方行業(yè)主管部門對大件垃圾收集、處理、資源化只有宏觀政策,沒有相應(yīng)的具體細(xì)則和管理辦法,使推廣大件垃圾技術(shù)及裝備的市場需求無法顯現(xiàn)。
  更為重要的是,產(chǎn)業(yè)配套扶持政策匱乏。對此,重慶宏劍高聯(lián)環(huán)?萍加邢薰径麻L向紅梅有著深刻感受。她告訴記者,一方面,國家對從事“三廢”資源化的新技術(shù)在前期研發(fā)中支持力度較弱,得到國家科研經(jīng)費(fèi)支持的難度較大。以大件垃圾破碎設(shè)備為例,企業(yè)前期研發(fā)的原材料成本較高。大件垃圾是一種特殊的物料,很難通過市場機(jī)制獲取。研發(fā)的大件生活垃圾原料都是通過與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)調(diào),以每車80元至100元的價格購買。
  另一方面,由于重慶市城市拆遷量較大,大件垃圾產(chǎn)生量巨增,公司曾向重慶市經(jīng)委申請國家節(jié)能專項資金(每節(jié)約1噸標(biāo)煤,國家補(bǔ)助250元)處理產(chǎn)生的大件生活垃圾,但該立項申請被否決,原因是主體不符合要求,必須由使用單位來申請;與此同時,在產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的過程中,由于不是國家支持的十大裝備業(yè),無法在發(fā)改委立項獲得國家的產(chǎn)業(yè)資金支持。
  對于如何解決面臨的問題,陳平說,國外發(fā)達(dá)國家對于大件生活垃圾主要采取的是“居民申報,定時上門收集”的方式,這一做法值得我們借鑒。國家相關(guān)部門應(yīng)考慮建立健全完善有關(guān)大件垃圾收集及處理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策。
  王里奧認(rèn)為,應(yīng)推廣大件垃圾處理的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,F(xiàn)在國內(nèi)外已有專用設(shè)備可對大件垃圾先進(jìn)行有效破碎,再進(jìn)行壓縮,可以有效地解決以往大件垃圾難以單純壓縮處理難題。特別是重慶市已有企業(yè)研制出此類設(shè)備,并已在渝中區(qū)王家坡垃圾站安裝運(yùn)行,效果很好,且其購置價格僅為國外同等設(shè)備的1/5,政府應(yīng)考慮推廣。
  王里奧建議,對自主研發(fā)的環(huán)保技術(shù)項目國家在政策層面上予以傾斜,配套政策也應(yīng)以經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)惠為主。她說,一方面,大件生活垃圾的處理具有顯著的資源化效益,最終所得的產(chǎn)物如鐵、鋁等是制造新商品的原材料,應(yīng)鼓勵對這類廢物的科學(xué)處理,節(jié)約原材料,保護(hù)環(huán)境。

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