歐寶命運(yùn)再生變數(shù) 花落誰(shuí)家尚不可知
    2009-07-24    本報(bào)記者:邢梅 肖瑩瑩 實(shí)習(xí)生:趙麗薇 張祺琦    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    通用歐洲子公司歐寶的命運(yùn)一波三折。眼下,通用汽車和德國(guó)政府又在歐寶的優(yōu)先買家問(wèn)題上產(chǎn)生了分歧,令雙方在這家德國(guó)汽車制造商的前途問(wèn)題上陷入僵局。
  據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,德國(guó)一位政府發(fā)言人表示,雖然并購(gòu)的最后結(jié)果可能幾個(gè)月后才能揭曉,但是德國(guó)政府仍希望能與通用公司在未來(lái)幾周內(nèi)就歐寶并購(gòu)案達(dá)成共識(shí)。德國(guó)政府22日聲明,希望下周與通用汽車公司對(duì)歐寶的出售案進(jìn)行聯(lián)合評(píng)估。
  
    融資擔(dān)保方——德國(guó)政府青睞麥格納

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日,通用汽車和德國(guó)政府在柏林舉行了會(huì)議。德國(guó)官員在會(huì)上向通用汽車代表重申,政府優(yōu)先支持加拿大麥格納集團(tuán)提出的要約。德方認(rèn)為這會(huì)保護(hù)本地的工廠和工作職位。
  路透社的消息稱,在競(jìng)購(gòu)各方中,麥格納要求德國(guó)政府提供的融資擔(dān)保最多,高達(dá)45億歐元,但亦承諾保留歐寶在德國(guó)所有的生產(chǎn)廠,且在德國(guó)裁員僅2500人。這在德國(guó)9月份舉行大選前具有明顯的政治意義。
  德國(guó)當(dāng)局以及歐寶的職工傾向于麥格納的另一個(gè)原因是,麥格納獲得了俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行以及俄最大汽車制造商嘎斯的支持,麥格納有意進(jìn)軍潛力廣闊的俄羅斯汽車市場(chǎng)。德國(guó)地方官員迪特爾·阿爾特豪斯在接受美聯(lián)社采訪時(shí)表示,麥格納是惟一能夠給歐寶帶來(lái)穩(wěn)定前景的潛在投資者,而且它將保證生產(chǎn)工廠能夠繼續(xù)留在德國(guó)本地。
  《華爾街日?qǐng)?bào)》援引德國(guó)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)約辛·霍曼的話說(shuō),麥格納最終能否獲批將取決于未來(lái)的讓步,尤其是麥格納及其俄羅斯合作方增加投資的承諾。文章介紹說(shuō),麥格納和俄羅斯方面已表示將以自有資金向歐寶投資5億歐元,其中在簽約后支付1億歐元,然后再提供4億歐元貸款,這部分資金將逐步轉(zhuǎn)換為股權(quán),麥格納希望獲得歐寶55%的股份。

  最終決定方——通用“偏愛(ài)”RHJ的方案

  路透社的消息稱,在對(duì)歐寶的命運(yùn)進(jìn)行決策過(guò)程中,政治邏輯和商業(yè)邏輯注定要發(fā)生沖撞。很明顯,德國(guó)政府的表態(tài)更符合政治邏輯,但卻不太符合商業(yè)邏輯。商業(yè)邏輯是,只有對(duì)歐寶進(jìn)行大規(guī)模精簡(jiǎn),才能使其在多年來(lái)遭受產(chǎn)能過(guò)剩困擾的汽車業(yè)內(nèi)得以生存。而后者正是掌握最終決定權(quán)的通用董事會(huì)所考慮的。
  通用汽車尚未宣布它青睞的收購(gòu)方,但知情人士說(shuō),通用汽車認(rèn)為同比利時(shí)RHJ達(dá)成交易有很多好處!度A爾街日?qǐng)?bào)》的文章稱,這家公司的最大股東是美國(guó)金融家柯林斯,他是美國(guó)里普爾伍德控股公司的老板。而且,RHJ的競(jìng)購(gòu)方案包括回購(gòu)條款,據(jù)此條款,通用可以在歐寶精簡(jiǎn)三年后再次獲得控股權(quán),而這恰好是通用汽車所希望的。相反,麥格納長(zhǎng)期以來(lái)一直希望能成為一家完整的汽車制造商。
  但是,RHJ的方案從政治角度看并不明智。盡管RHJ要求德國(guó)政府提供的融資擔(dān)保為38億歐元,裁員人數(shù)也和麥格納差不多,但其削減工廠的計(jì)劃卻讓德國(guó)人很不快:RHJ計(jì)劃縮減其位于德國(guó)波鴻市的工廠,并在2012年之前逐步閑置位于愛(ài)森納赫市的工廠。
  據(jù)悉,德國(guó)政府已向通用汽車公司暗示說(shuō),如果通用選擇麥格納之外的買家,就不會(huì)給競(jìng)購(gòu)者提供融資擔(dān)保。

  第三方亦能影響歐寶命運(yùn)

  除了德國(guó)政府和通用汽車外,其他幾家擁有發(fā)言權(quán)的機(jī)構(gòu)也不容忽視。他們包括自通用6月陷入破產(chǎn)后負(fù)責(zé)托管通用的信托人、歐寶勞資聯(lián)合委員會(huì)以及歐盟委員會(huì)。其中,歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)重組計(jì)劃是德國(guó)政府對(duì)歐寶買家提供融資擔(dān)保的一個(gè)條件。
  路透社的消息稱,關(guān)鍵可能最終還掌握在歐盟手中。據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)稱,歐盟競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,任何買家欲獲得德國(guó)政府的融資擔(dān)保,都必須注入比這數(shù)額更大的自有資金。這一條件可能逼出更加合理的商業(yè)方案,但可能也會(huì)迫使歐寶進(jìn)入死胡同,因該收購(gòu)協(xié)議可能會(huì)使那些想低價(jià)買進(jìn)歐寶的投資者喪失興趣。

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