本報寧波11月2日電 依托北侖港大吞大吐的優(yōu)勢，寧波市江東區(qū)大力發(fā)展“虛擬港”“無水港”，優(yōu)化資源配置，積極推動物流業(yè)的發(fā)展，為本區(qū)域加快發(fā)展服務業(yè)，實現(xiàn)經濟結構轉型與產業(yè)升級，提供了一條有效的途徑。

從“爛尾樓”到“海運港”

    江東區(qū)委書記暨軍民說，港口經濟是寧波的特色經濟，但是寧波北侖港是在北侖區(qū)，與江東區(qū)有數(shù)十公里的空間距離，如何縮短這一距離，讓港口經濟成為我區(qū)新的經濟增長點，我們就要追趕當今港口發(fā)展的新趨勢，即國際上重要的港口正面臨著由單純的運輸港向貿易港、虛擬港（信息港）轉型，而江東區(qū)可以借此契機大力發(fā)展現(xiàn)代物流中心，既可滿足北侖港的需求，又有利于江東區(qū)積極提升第三產業(yè)、提升自身的城區(qū)品位。
    暨軍民說，恰好這時在我們江東區(qū)繁華商業(yè)路段百丈東路上有一座建設多年的爛尾樓，我們將其命名為“海運港“大廈，全力吸引海運類企業(yè)入駐，僅過了一年多時間，這幢7500平方米的寫字樓就迎來了溫州、臺州、舟山等地的12家海洋運輸類企業(yè)，成為了寧波市第一幢特色樓宇。暨軍民說，此后，按此思路我們著力提升江東區(qū)的物流發(fā)展環(huán)境，增強對航運物流類企業(yè)的集聚、輻射能力。目前，江東區(qū)已集聚入駐航運物流企業(yè)505家，物流業(yè)增加值達10.9億元，涵蓋了普通貨運、貨運代理、報關服務、船舶代理等相關產業(yè)，形成了國際貨運代理、海運業(yè)及航運物流配套產等為主的航運物流三大主流業(yè)態(tài)。其中國際貨運代理企業(yè)達336家，海運企業(yè)27家，船舶代理企業(yè)25家，包裹速遞企業(yè)29家，分別占企業(yè)總數(shù)的66.5%、5.3%、5.0%和5.7%。僅“海運港”這一幢寫字樓就集聚了航運物流類企業(yè)25家，注冊資本2.2億元，總運力突破23萬載重噸，一幢樓宇的貢獻堪比一個工業(yè)園區(qū)。

兩條特色街打通物流“黃金水道”

    自“海運港”開始發(fā)端，航運物流業(yè)就和江東的樓宇經濟也結成了密不可分的合作伙伴。江東區(qū)分管招商工作的副區(qū)長周少華說，近年來，江東區(qū)致力于打造特色樓宇、尤其是航運特色樓宇，招大引強，推動航運物流業(yè)的群聚效應�，F(xiàn)波特曼、嘉匯國貿、華宏國際等10幢重點商務樓宇已集聚了255家航運物流企業(yè)，占全區(qū)總數(shù)的一半以上。
    一個有趣的現(xiàn)象是，這些樓宇多數(shù)分布在江東商貿中心百丈路和彩虹路沿線，前者集聚了116家航運物流企業(yè)，后者匯集107家相關企業(yè)，經營范圍涵蓋從普通貨運服務到物流代理、倉儲、報關、技術咨詢等，兩條特色街擁有全區(qū)47%的航運物流企業(yè)，被稱為航運物流業(yè)的“黃金水道”。
    可以說，“黃金水道”的打通，把江東區(qū)引入了良性循環(huán)的模式之中，不僅招來了許多綜合實力較強的物流企業(yè)，還吸引了不少國際品牌的入駐�，F(xiàn)世界前20強輪班公司有8家入駐江東，包括馬士基、美國UPS、聯(lián)邦快遞、東南亞海運、新東船務等國際知名航運物流企業(yè)紛紛在江東安家；中海集運、中遠集運等航運巨頭也正在積極選址江東。尤其是被稱為“江東航運物流總部”的波特曼中心，作為寧波市第一幢國際甲級寫字樓，從3年前一投入使用就吸引了航運物流業(yè)巨頭的注意，瑞士地中海、法國達飛、臺灣長榮、新加坡美國總統(tǒng)輪船、臺灣陽明海運等世界集裝箱航運業(yè)著名企業(yè)紛紛加盟，而在波特曼的百余家入駐企業(yè)中，航運物流企業(yè)就有45家，入駐面積占整個樓宇的80%。就是這樣的一幢寫字樓，竟然創(chuàng)造了寧波港三分之一的集裝箱吞吐量。

“服務立區(qū)”凸現(xiàn)經濟發(fā)展聯(lián)動效益

    周少華說，為大力支持“虛擬港”經濟和物流產業(yè)，我們設立了航運物流業(yè)發(fā)展專項基金，推出了扶持航運物流業(yè)的一系列政策措施。目前，江東區(qū)航運物流業(yè)對全區(qū)經濟發(fā)展的貢獻穩(wěn)步提升，物流業(yè)增加值年均增幅接近20%，大大快于全區(qū)GDP的增幅。
    作為關聯(lián)度高、帶動性強的現(xiàn)代服務產業(yè)，航運物流的崛起成為了江東區(qū)服務業(yè)發(fā)展的重要驅動力，由此帶來的經濟帶動效益也日益明顯。周少華說，規(guī)模以上的航運物流企業(yè)一般都將高品質商務樓宇作為辦公場所，這直接帶動了樓宇經濟。與之配套的金融、保險等服務業(yè)，也同航運物流業(yè)相得益彰，得到了飛速的發(fā)展。
    據(jù)統(tǒng)計，江東區(qū)現(xiàn)今的金融機構及網(wǎng)點已達238個，全球最大的會計師事務所－－普華永道也簽約落戶江東。此外，江東區(qū)近2萬名的航運物流業(yè)從業(yè)人員，對住宿餐飲、商業(yè)零售等傳統(tǒng)服務業(yè)的帶動效益也是顯而易見的。在一些商務樓宇的周邊，遍布著快餐店、特色餐飲店，一到中午、傍晚的就餐時間，生意就開始紅火起來。還有一些格調高雅的精品餐飲，直接開在了商務樓宇里，如波特曼寫字樓周圍就密布著近20家特色餐飲企業(yè)，成為江東區(qū)的又一條餐飲特色街。

依托服務中心打造“航運江東”

    江東區(qū)長胡軍介紹說，前不久位于江東轄區(qū)的寧波市國際航運服務中心投入對外試運行，使江東區(qū)的航運物流業(yè)又迎來了新的發(fā)展機遇。據(jù)了解，國際航運服務中心現(xiàn)已設立口岸通關業(yè)務審批窗口170個，匯集了幾乎所有的口岸服務功能，一站式的口岸服務迅速吸引著航運物流產業(yè)在此集聚。目前，航運中心已引進港航、船代、貨代、報關等窗口企業(yè)31家；中國人保、海泰律師事務所等5家專業(yè)從事海事金融保險、法律服務的航運物流上游企業(yè)也在中心開設服務窗口。同時，市區(qū)及周邊物流企業(yè)也紛紛將目光投向江東，甚至連余姚、慈溪等地的一些航運物流基地也有意落戶航運中心。
    胡軍說，作為全市航運服務的功能平臺，市國際航運服務中心的落戶帶來了“群雁東南飛”的效應，將對全市的航運物流企業(yè)分布格局產生重大影響。江東區(qū)無疑是最大的受益者，只要抓住時機，不僅能成為航運物流的產業(yè)強區(qū)，還能夠發(fā)展成為全市航運業(yè)的中樞。
    對于江東“虛擬港”的未來，胡軍說，“航運物流業(yè)在全市經濟發(fā)展格局中的地位和作用日益凸現(xiàn)，江東區(qū)有信心充分發(fā)揮國際航運服務中心的平臺作用，加快形成和完善大通關窗口服務，集聚行業(yè)龍頭企業(yè)，打造成為全市的航運物流產業(yè)高地�！焙�軍說，現(xiàn)階段，我們將緊緊依托國際航運服務中心，提前介入、強化招商、主動服務、完善配套，積極培育國際航運中心核心商務區(qū)域，全力打造“航運江東”。
    此外，胡軍還進一步勾畫了江東“虛擬港”的未來發(fā)展藍圖：
    第一，強化高端培育，細分物流市場，扶持龍頭企業(yè)，建立契約型的綜合代理型第三方物流企業(yè)，為工商企業(yè)提供運輸、配送、信息、咨詢、市場營銷、企業(yè)物流方案設計等綜合物流服務。
    第二，突出特色打造，重點吸引航運公司、船代貨帶企業(yè)、航運金融與保險、海事法律商務等機構著力培育航運市場服務功能，與北侖港保稅區(qū)、杭州灣新區(qū)物流中心、寧波明州現(xiàn)代物流中心等現(xiàn)代物流圈構筑起優(yōu)勢互補、互動發(fā)展的航運發(fā)展服務平臺。
    第三，加強港區(qū)合作，大力發(fā)展港口集裝箱物流等重點產業(yè)，吸引新建航運、船舶貨運代理、陸上貨物運輸、陸上貨運代理、倉儲、報關等特殊行業(yè)為主的投資發(fā)展基地，通過參與和完善國際港口物流網(wǎng)絡，提升航運物流業(yè)的綜合競爭能力。