內(nèi)蒙古首條快速鐵路通道將于年底貫通
    2009-12-15    作者:記者 劉軍    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
    記者從呼和浩特鐵路局了解到,內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)第一條快速鐵路包(頭)西(安)鐵路快速通道包頭至罕臺(tái)川北段89公里線(xiàn)路將于年底前建成。
    據(jù)介紹,目前這一工程電力貫通線(xiàn)已全部完成,接觸網(wǎng)基礎(chǔ)澆制完成97%,立桿完成88%,正線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)路完成85.6%、架梁全部完成。
  包西鐵路通道是國(guó)家“十一五”路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主骨架之一,是包(頭)柳(州)通道重要組成部分,設(shè)計(jì)為一級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路,客車(chē)時(shí)速為160公里/小時(shí)。內(nèi)蒙古段全長(zhǎng)177.08公里,總投資75億元,這是內(nèi)蒙古首次在線(xiàn)路全程采用無(wú)縫鋼軌。
  相關(guān)稿件
· [產(chǎn)經(jīng)3]武廣鐵路高價(jià)車(chē)票 價(jià)格立法何時(shí)跟上 2009-12-15
· 發(fā)改委上調(diào)鐵路貨物運(yùn)價(jià)助推12月PPI轉(zhuǎn)正 2009-12-14
· 中俄同江鐵路大橋通過(guò)中方通航安全評(píng)估 2009-12-11
· 武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)創(chuàng)世界高鐵最高運(yùn)營(yíng)速度 2009-12-10
· 中俄同江鐵路大橋技術(shù)層面問(wèn)題基本解決 2009-12-10